トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧

外観はキモく感じ無くなりました。 フラ...

2005.4.1

総評

外観はキモく感じ無くなりました。 フラットなトルク曲線と６速ＡＴで充分満足でしたが価格まで安く交渉できたので即注文をしました。 納期３ヶ月、納車後１ヶ月間で約千キロ走行しました。シーケンシャルシフトは...

満足している点

・名神、中央高速のカーブに安定感有り。 ・峠越えのカーブを安定して走れる。 ・山道の上下やカーブで失速してもすぐ加速できる。 ・低速から2000RPM時に素晴らしい加速が生まれる。 ・バックの車庫...

不満な点

・高速の直進性は試乗レポート程安定せず左右の微調整が必要。 ・高速で９０ｋの定速走行が保てず減速していく。少し上に安定速度がある。 ・高速の追越でアクセルを踏込んだだけの加速感がない。 ・停車からス...

乗り心地

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世に言うﾌﾟﾚﾐｱﾑ性やｽﾃｰﾀｽを気にせ...

2005.3.27

総評

世に言うﾌﾟﾚﾐｱﾑ性やｽﾃｰﾀｽを気にせず純粋にｾﾀﾞﾝとして評価するなら同じﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑを持つｸﾗｳﾝに大金を払わなくても良いと思います。装備は違いますが充分ではないでしょうか。確かに重厚感・高...

満足している点

広い室内と2.5Lにしては加速も良い事。AVS、18ｲﾝﾁの乗り味も硬過ぎず安心感が有ります。燃費も良いし、3Lでなくても充分に満足できる車です。

不満な点

特に有りませんが、ﾄﾗﾝｸ開口部の横幅が、狭く感じられゴルフバックの出入れが、若干しずらいです。ﾘﾔｼｰﾄの座面長が短かく足が浮く感じで長距離移動は疲れるかも知れません。

乗り心地

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300万円で買える高性能車でしょう！何故か...

2005.3.18

総評

300万円で買える高性能車でしょう！何故かドイツ車等と比較されていますが、価格が違うのだから当然です。電動パワステのセンター付近の曖昧さが微妙ですが、100ｷﾛでコーナーを曲がる人は少ないはずなので充分合...

満足している点

パワー感が有りストレスが少なく高回転までキッチリ回る事、広い室内、必要なだけの装備、見切りも良いです。あとは燃費でしょうか！

不満な点

腰部の張りが強いシート(私は腰痛持ち)、座面長の短いリヤシート、軽すぎる電動パワステ、低中速時のアクセルがスムーズでは無い事。

乗り心地

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トータルですばらしい車だと思います、雑誌で...

2005.2.23

総評

トータルですばらしい車だと思います、雑誌では批判が多いようですが、全然そんな事はありません。室内もかなり広いですし、自分なりには充分満足しています

満足している点

私はモデリスタのフルエアロ仕様にしていますけど、かなりカッコイイです納車日には想像以上でビックリしました。皆さんにもオススメです。乗り心地ですが、多少突き上げ感がありますが気にする程ではありません、パワー...

不満な点

最低でもカーテンシールドエアバック位は標準装備してほしかった。

乗り心地

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全般的につくりがしっかりしており、BMW...

2005.2.19

総評

全般的につくりがしっかりしており、BMWと比較しても遜色なく、値段で比較できないほど、良くなっています。ただし、足場の狭さとMDなしはいただけません！

満足している点

燃費と、ハンドリングが結構いいですね？また、バックや縦列駐車のアシスト機構にはびっくりしました。またナビモニターに後ろが見えるのが良いです。

不満な点

これはMDが標準ではないのが？です。トヨタのマーケティングではいらないと出たのでしょうか?音楽好きに私には、？？です。

乗り心地

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欧州車（風）を味わうには最適です！！ ベン...

2005.2.14

総評

欧州車（風）を味わうには最適です！！ ベンチマークは旧5シリーズ（私の前の車）だけあってそれなりに研究されてますね。しかし電動パワステなどで燃費を稼ごうとしているところが見え見え…後は欧州車語るならサイド...

満足している点

欧州車と比べて安いことですね。その代償としてクルマ造りに反映されていますが…電動パワステは多少違和感あるが、走りはそれなりに素晴らしいと思う（但し日本におけるスピードレンジにおいて）

不満な点

・ナビが標準でない…上級グレードなんだから標準にしてほしかった。ナビ付けるとフーガ並の価格に…さすが商売上手なトヨタ。 ・オーディオレスの設定無し…MDが聞けないことがまずおかしい。若い人がターゲットの...

乗り心地

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選択は正しかったと思います。　３００万円...

2005.2.12

総評

選択は正しかったと思います。　３００万円前後で、かっこよくて、１０年乗れて、自分の生活スタイルにあっている事を基準に、セダン、ワゴン、ＳＵＶ、国産・外車等のカテゴリーにこだわらずに１年かけて、うじうじと比...

満足している点

内・外のデザインの良さが気に入っています。内装のインパネについては、ボタン類が少なくすっきりしていて、且つ操作性が非常によいです。ごちゃごちゃしていない分、皮、木目調パネルやアルミ調素材等いろいろ使って遊...

不満な点

エンジン音や路面のごつごつ音が、期待していたより侵入してきます。但し比較検討したインスパイアやハリアーより静かではあり、気になるほどではありません。 又、アクセルはやや重く、逆にパワステはもう少し重めと...

乗り心地

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名だたる欧州車と乗り比べても引けをとらな...

2005.1.22

総評

名だたる欧州車と乗り比べても引けをとらないマークX。私も今まで何台も乗り継いできたが、この価格帯としては間違いなく世界に誇れるスポーツセダンだと思う。是非一度乗って、この完成度の高さから来る、あまりにも自...

満足している点

スポーツセダンと割り切った内外装に感心した。最近はミニバンブームということでとかく室内が広い車が増えたが、私のように普段から1人か2人でしか乗らないような者には不要な空間。かといってクーペスタイルではいか...

不満な点

車に対しては特にはないが、まれにではあるがこの車がクラウンと比較されていること。性能などを比べるのであればよいが、クラウンの方がマークXより格が上、のようなヒエラルキーを示していること。確かにそういった部...

乗り心地

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エクステリアが気に入れば買って損はないと思...

2005.1.13

総評

エクステリアが気に入れば買って損はないと思います。内装やｲﾝﾊﾟﾈの出来は文句なしです。ｾﾞﾛｸﾗｳﾝにもまけてないよ。

満足している点

６ATのおかげで燃費がいいこと。動力性能が2.5Lでも充分ですね。コストパフォーマンスが優れている。低速からトルクが充分でてる。踏み込んだら怒涛加速をする。ﾀｰﾎﾞにはかないませんが

不満な点

上級グレードにしかムーンルーフの設定がない。不満はそれくらいです

乗り心地

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FRセダンで300万円台という条件から選...

2004.12.27

総評

FRセダンで300万円台という条件から選べばリストに上がってくる国産車といえばマークX・スカイラインというクルマしか思い浮かばず、クラウン・フーガになると私個人の希望する装備などを考えるとどうしてもアスリ...

満足している点

エクステリアに関しては個人的に気に入っています。 ショートオーバーハングにより踏ん張り感があり個人的には斜め後方からの眺めが気に入ってます。 走行性能についてはエンジンにトルクがあり踏み込めば加速性能...

不満な点

リヤシートに関してですが、フルフラットを可能にする為かリヤシートの座面の長さが短く、車高が低くなった分シート座面を低くした為、床とシートの高さがあまりなく膝下が浮く感じになってしまい大人の場合長距離のドラ...

乗り心地

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780km走行。メーカーオプション18イ...

2004.12.26

総評

780km走行。メーカーオプション18インチを履いての評価ではあるが。全般的に中庸で、車好きでない人にとっては良い車。ちょっとした面白さがある。車好き、特に外国車好きの人にはくだらない車（らしい…）。 ...

満足している点

実サイズよりコンパクトに見える。安心して高速走行ができる。ハンドリングが軽快。燃費。よく走る。よく止まる。よく曲がる。程々のスポーツ感。

不満な点

一般道でのワダチでかなりのワンダリング。乗降のし易さ。運転中の密着感は良いのだが…。インジェクションのカチカチ音。アイドリング中の車外騒音。フロントグリルの「Ｘ」。車種名。DVDチェンジャーがやたら高い。...

乗り心地

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電動リヤサンシェードは２５０Ｇでは絶対に...

2004.12.23

総評

電動リヤサンシェードは２５０Ｇでは絶対に付けられないの？？ どなたかうまく交渉できた人はいませんか？ もしくは市販のモノで代用できた人とか？？ 教えて～！！

満足している点

加速度の良さは確かに気持ちいいです！！ スポーツショックも適度な硬さで満足です。

不満な点

装備の選択が限られていて付けたい装備はグレードを上げないとつけられないこと（泣）

乗り心地

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Ｘは、３０代が乗る車。スポーツセダンにふ...

2004.11.27

総評

Ｘは、３０代が乗る車。スポーツセダンにふさわしい走り。特に、旋回制は最高！さすがＦＲ。直進性と回転性を高次元でバランスさせている。ＲＸ－８に感じが似てるね。燃費もいい！ただ、最下位グレードの内装が安っぽい...

満足している点

①小回りが利く（大きさの割には小道も安心） ②パワーが十分！音もトヨタの割には心地良い。モーターみたいで。 ③サスが適度に絞まっていて、長距離も疲れない。突き上げもそれほど ない。上品なスポーツカー...

不満な点

①フロントグリル、いまいち。vertigaはかっこいいのに！ ②Ｆパッケージのせいか、ハンドル周りが貧相。Ｇなら高級感あり。

乗り心地

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トヨタがベストを尽くして作った車だと実感...

2004.11.22

総評

トヨタがベストを尽くして作った車だと実感できます。マークⅡの後継車として十分誇れる車。ただ、マークⅡというと誰でも分かるけど、マークエックスなんて言ったら、どんな車なのかと思うのではないだろうか。新しいネ...

満足している点

・２５００ｃｃでも十分なパワー。３０００ｃｃだったら、どれだけなんだろうか・・・ ・加速もかなりいい。少しアクセルを踏んだだけで、スピードがどんどん上がる。 ・スポーツカーを思わせるような外観。 ・...

不満な点

・ボディーカラーのバリエーションがかなり少ない。 ・真新しい装備というのがない。 ・後席シートはリクライニング機能がついているが、ほとんど倒れない。 ・ライト形状。テールランプは良いが・・・。 ・...

乗り心地

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フルＯＰするならクラウンの方が絶対にいいと...

2004.11.20

総評

フルＯＰするならクラウンの方が絶対にいいと思う！

満足している点

現行クラウンと同じＶ６エンジンは確かに静か。車体もこちらの方が軽いという事で交差点で右左折する時あまりふられないのが良い。

不満な点

ムーンルーフなどの設定が上級グレードしかないのがいけない！

乗り心地

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