トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧

乗ってて楽しい！ 前はエスティマで家族のために乗っていましたが子供も手が離れ自分のためにとスポーティな車に買い換えました。装備や外観や動力性能をBMW

2006.11.10

総評

乗ってて楽しい！ 前はエスティマで家族のために乗っていましたが子供も手が離れ自分のためにとスポーティな車に買い換えました。装備や外観や動力性能をBMWをベンチマークに値段を比較してもとても買い得感があり満...

満足している点

装備がいい。ハンドルにカーナビ、携帯のハンズフリー、コンポ、計器類の表示切替ボタンがあり一昔前でわ考えられない未来カーにこの価格で乗れるなんて（ちょっと言いすぎか・・）しかも６速AT、退屈しない車ですね。

不満な点

はっきり言えば無機質でクールな内装、正直もっとアナログっぽい温かみのあるインパネ、計器類が好きです。マークXには合わないかもですね。

乗り心地

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価格と性能では、最高です 走りは最高。出足は抜群。 燃費は、１０ｋｍ・・まあまあかな？ この価格と他社の製品や他の種類と比較すると、本当に買い得で

2006.11.9

総評

価格と性能では、最高です 走りは最高。出足は抜群。 燃費は、１０ｋｍ・・まあまあかな？ この価格と他社の製品や他の種類と比較すると、本当に買い得です。 とにかく走りは抜群。ただし、ハイオク使用が難点...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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高級感 この値段で、ここまでできるとは、さすが、トヨタ車だと。 ぱっと実は良いが、見えないところで、手抜き感がある。

2006.11.4

総評

高級感 この値段で、ここまでできるとは、さすが、トヨタ車だと。 ぱっと実は良いが、見えないところで、手抜き感がある。

満足している点

スタイルが洗練されててかっこいい。

不満な点

内装の質が良くない、インパネの合わせ目が隙間があったり、 段がずれてるところがある。

乗り心地

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街中走行ではこの車の良さは分からない。あ...

2006.10.31

総評

街中走行ではこの車の良さは分からない。ある程度のロングドライブ、高速ドライブがオススメ。サスはやや硬い印象があるが、おかげで時速１２０ｋｍでコーナーをまわっても全く無駄な動きがない。後席に乗る人も疲れない...

満足している点

価格から考えると、かなり性能は高い。この車はクラウンやレクサスやＢＭＷと良く比較されるが、価格の差を無視しながら評価されて、至らない点を指摘される。ＢＭＷなんて値段がいくら違うか！ 時速５０ｋｍを超えた...

不満な点

シートのどこに座ればしっくりくるのか良く分からない。パワーシートで色々調整しているが。 プライバシーガラスになっていないので、リアガラスに赤外線遮断のリアサンシェードをオプションでつけたが、恐ろしく後ろ...

乗り心地

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ルックスはパット見BMWを連想させるトヨタ...

2006.10.29

総評

ルックスはパット見BMWを連想させるトヨタらしからぬデザインには満足。マフラーカッターをバンパー内にはめ込むデザイン等、レクサスLS460に採用されているデザインと同じで満足。走りは軽く踏むだけで余裕で8...

満足している点

とにかくクラウンのシャーシ、エンジンを流用しているので走りがすごい。またエンジン(2500cc)はレクサスISと全く同型。クラウンより100㌔近く軽いボディーのお陰で、2500ccでも全く不満がない。6A...

不満な点

内装がクラウンと比べると安っぽいつくり。このクラスではVSCは全車標準が当たり前の時代、グレードが上がらないとつかない。メーカーオプションのナビをつけなければ平均燃費の表示等がメーター内に表示されない。(...

乗り心地

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いままでとわ。 以前のモデルより数段スタイルが、良くなりました。

2006.10.29

総評

いままでとわ。 以前のモデルより数段スタイルが、良くなりました。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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走る・曲がる・止まる　スポーティーな車！ 購入して２年弱ですが毎日乗ってて、気持ちの良い、楽しい車です。

2006.10.29

総評

走る・曲がる・止まる　スポーティーな車！ 購入して２年弱ですが毎日乗ってて、気持ちの良い、楽しい車です。

満足している点

エンジンの噴きが良く、コーナーも驚くほど意のままに曲がってくれる。 このクラスでは、最高位の運動性能を持った車だと思います。

不満な点

室内の圧迫感が多少気になる。(自分の身長１８０㎝） 一般道の凹凸に敏感にサスが反応し、突き上げが気になる時がある。

乗り心地

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北海道でレンタカーで３００Kmほど走った...

2006.10.25

総評

北海道でレンタカーで３００Kmほど走った経験です。小樽からニセコ経由で洞爺湖温泉、洞爺湖から中山峠越えて札幌市内、札幌から千歳空港まで、すべて一般道です。北海道は空いているので郊外の一般道は６０Kmから８...

満足している点

エンジンが静かなこと。６速ATはショックがほとんどなく素晴らしい。装備も充実している。フロントオーバーハングが短いため、ハンドルの軽さとあいまって狭い交差点や駐車のとき、大変楽。一般道しか走らなかったが普...

不満な点

インテリアの部品とか細かなところでは安っぽい。 ブレーキのタッチがソフトすぎ。機能に問題なくいい加減な踏み方でも効くのだが大きなカローラというフィーリング。 高級車と考えると失望するかも。低い着座位置...

乗り心地

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対象年齢幅が広い 今までにないスタイルで街中でも目立ちます。しかしデビューから時間がたつにつれ多くすれ違うようになってきました。タイトルにも書いたよう

2006.10.23

総評

対象年齢幅が広い 今までにないスタイルで街中でも目立ちます。しかしデビューから時間がたつにつれ多くすれ違うようになってきました。タイトルにも書いたように、対象年齢が若者から壮年者までとても広く、すばらしい...

満足している点

セダンでありながらそこそこスポーツ走行もこなし、気持ちが良い。

不満な点

見た目よりも室内がせまい。試乗して納得してからの購入をオススメします。

乗り心地

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そこそこに 毎日の通勤に使用していますが走りに関しては特筆するところはないですが運転は楽ちんです。ハンドルの軽さ、そこそこの足回りにそこそこのエンジン

2006.10.22

総評

そこそこに 毎日の通勤に使用していますが走りに関しては特筆するところはないですが運転は楽ちんです。ハンドルの軽さ、そこそこの足回りにそこそこのエンジンだと感じます。２．５なのでパワー感はないですが踏み込め...

満足している点

エアコン、電話、オーディオ、ナビなどの操作がタッチパネルとハンドルのボタンで出来るのが分かりやすいです。パワーシートも一度使うと便利ですね。少しエコドライブをすれば街乗りでも１１ｋｍ/ｌくらいは可能です。...

不満な点

トランクにゴルフバックが４つ乗せられない。４つの乗せ方が記載されているのですがちょっと大き目のバックだと間違いなく乗りません。３つが限界です。内装が少しチープです。値段を考えれば仕方の無いところでしょうか...

乗り心地

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約半年乗ってみて スカイラインの３２タイプＭからの乗り換えでしたが走りの面ではよく走ってくれるので文句ありませんが、内装はコスト削減の影響かビミョウな

2006.10.20

総評

約半年乗ってみて スカイラインの３２タイプＭからの乗り換えでしたが走りの面ではよく走ってくれるので文句ありませんが、内装はコスト削減の影響かビミョウな安っぽさがあります。 でもこの値段で買えるとなるとか...

満足している点

前の車から乗り換えたばかりの時は車重がちょっときになりましたが走る・曲がる・止まるがしっかりできます。加速も日常で使う範囲なら十分です。

不満な点

内装がチープ・ﾘﾔｼｰﾄ狭すぎ・ﾊﾟﾜｽﾃが曖昧 こんな所でしょうか…

乗り心地

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お買い得？ 価格の割りになかなかの性能だと思います。 無難な車です。 燃費は街乗りで９.５高速で１３でした。

2006.10.19

総評

お買い得？ 価格の割りになかなかの性能だと思います。 無難な車です。 燃費は街乗りで９.５高速で１３でした。

満足している点

６ATが魅力です。 とりあえず購入して乗っているとだんだんと ものすごく気に入ってしまいました。

不満な点

テールランプがちょっといまいちかなぁ…。

乗り心地

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走る楽しさ 車の基本性能がある程度高いレベルでまとまっている印象の車です。 走る、曲がる、止まる、それらがしっかりできる車です。 安定した走行性能

2006.10.17

総評

走る楽しさ 車の基本性能がある程度高いレベルでまとまっている印象の車です。 走る、曲がる、止まる、それらがしっかりできる車です。 安定した走行性能、十分すぎる加速感、パワー、思い通りのラインどり、走る...

満足している点

扱いやすさ。 燃費。ツアラーＶ、ＩＲ－Ｖとターボ車を乗り継いできたので顕著に感じる。 スマートキーは使い勝手が良いです。 とにかく、走ることが楽しくなる車です。

不満な点

かなり前のマークⅡは静電気防止シートを使っていたのに、ここ４代くらいは採用されていません。よって冬場の静電気はとても不快です。 エアクリーンボタンのパネルが反射しやすい表面仕上げのため慣れるまでは左側の...

乗り心地

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スタイリッシュ ＣＭの通りで、かっこいいですよ。

2006.10.15

総評

スタイリッシュ ＣＭの通りで、かっこいいですよ。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まあ、300万以下でＨＤＤナビつけて買え...

2006.10.7

総評

まあ、300万以下でＨＤＤナビつけて買えたのでよしとしよう。

満足している点

スタイルはとても高そうな車に見えていい

不満な点

とにかく、Fぱけリミテッドですが、シートの生地の悪さ。マイナーチェンジで良くなるらしく、かえてほしいくらい、わるい。低速のアクセルワークがかったるい。燃費10キロ？？？そんなにでます？？せいぜい、町乗りで...

乗り心地

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全体的には大満足です。ｴｸｽﾃﾘｱはﾌﾙｴ...

2006.10.3

総評

全体的には大満足です。ｴｸｽﾃﾘｱはﾌﾙｴｱﾛ＆ﾛｰﾀﾞｳﾝ（もちろんグリルも替えた）でかなり格好よくなりました。加速も自分には十分で運転していてｽﾄﾚｽも感じません。若干路面からの突き上げありますが慣れ...

満足している点

なんと言ってもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが抜群です。ｼｰｹﾝｼｬﾙｼﾌﾄﾏﾁｯｸが便利。おかげでﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ、高速など運転が楽しい。直進安定性も静粛性も不満はないです

不満な点

グリルと内装の安っぽさ。ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝの制限がありすぎ。純正ﾀｲﾔ（17ｲﾝﾁは欲しかった）

乗り心地

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全体的には大満足です！さすがTOYOTAで...

2006.10.2

総評

全体的には大満足です！さすがTOYOTAです。ﾉｰﾏﾙでも加速、直進安定性もいい線いってます。ﾊﾟﾜｽﾃ軽すぎとのご意見多数ありますが自分にはﾋﾟｯﾀﾘきます！外観もﾌﾙｴｱﾛ、ﾛｰﾀﾞｳﾝでかなり格好よ...

満足している点

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは抜群。この価格でこれだけの装備、走行性、外観を真似できる車はない。

不満な点

内装がちょっと。斬新なんだけど、ところどころに見られるｺｽﾄ削減が質を低下させてしまってるかな。（特にｴｱｺﾝの吹き出し口）あとﾀｲﾔはもうﾜﾝﾗﾝｸ上のBSかYOKOHAMAで17ｲﾝﾁは欲しかった。

乗り心地

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300万円台で買える高級系ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞ...

2006.10.2

総評

300万円台で買える高級系ｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝと読んで問題無し。不満もありますが､性能・値段のﾊﾞﾗﾝｽの取れた車です。厳しい評価をされる方々は車種選択を間違えたのでしょう。加速も良いし､ﾌﾞﾚｰｷも効くし...

満足している点

多目にｱｸｾﾙ開の時の6ATの繋がりと､程良い加速感。強面じゃない爽やかなｽﾀｲﾙ。

不満な点

ｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝが僕の好みに合わない。ﾘﾔｼｰﾄ狭すぎ。ﾊﾟﾜｽﾃが曖昧。低速時の3速あたりがｷﾞｸｼｬｸ。あとは無し。

乗り心地

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購入後2回目のレポートですが半年以上が経...

2006.10.1

総評

購入後2回目のレポートですが半年以上が経過し慣らし運転も終わり私自身も車に慣れた結果の印象は以下の通りです。 ・昨年の国内民間企業に勤務している方の平均年収約440万円なんて聞きますとこの車は相当高価（...

満足している点

・市街地や高速道含めた様々な場面で上質な乗り心地と安心感を実感しﾃﾞｻﾞｲﾝは上品で凛としたｶｯｺ良さがあり購入した悦びを更に高めてくれます。 ・囲まれ感のある運転席に座りハンドルを握って短めのゲート式...

不満な点

・贅沢ですが純正タイヤ（ﾄｰﾖｰ製）のノイズは我慢出来ず慣らし運転後ブリジストンのレグノへ替えました（更に静粛性UPしました）。 ・ＯＰ(ナビゲーション＆ETC＆ｽﾏｰﾄｴﾝﾄﾘｰ,外装色,サイドターン...

乗り心地

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大衆車として、コストパフォーマンスは抜群...

2006.10.1

総評

大衆車として、コストパフォーマンスは抜群だと思います。満足度は高く、とてもトヨタ車らしい。エクステリアについては若干の不満はありますが、ここは目を瞑りましょう。色艶に関しては未来永劫、高級輸入車にはかなわ...

満足している点

よく言われているように、車体剛性・静粛性はとても高いです。燃費・加速性能も日常で使用する限り全く不満はありません。サスペンションはちょうど良いです。

不満な点

後部座席はスペースは保たれていますが、足の収まりが今ひとつです。男性なら大腿背側が宙に浮きます。ここが上級車との違いでしょうか？あと、フロントデザインは改良の余地があると思います。リアはかっこいいのにもっ...

乗り心地

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