現在、走行距離14万キロのマークXの中古車の購入を考えています。 乗る期間は2年ほどなので、なるべく安くしたいと思い、走行距離の長い中古車を考えています。 しかし、購入してから壊れてし

Question

まってはもともこもありません。
走行距離14万キロの車はどのくらいの確率で壊れるのでしょうか？

もちろん、メンテナンス状況で変わると思います。
この場合、メンテナンスノートのどの項目に注目すれば、車の良し悪しが分かるのでしょうか？

以外、中古車の簡単なスペックです-----
年式:H22
走行距離:13.9万キロ
外装:黒色、傷へこみ無し
内装:汚れなどは無し
その他:ワンオーナー、修復歴無し、所々カスタマイズされており大切に使われていたような印象を受けました

Answer 1

トヨタ車はなので後2年位大きなトラブルは恐らく無いでしょうけどオイル漏れやブッシュ類が交換時期かな？
前のオーナーがそれら修理済みなら価格やすければラッキーな買い物になる可能性も。

基本的に前オーナーの愛情を感じられる綺麗な状態を保たれてる車はオイル交換等はら抜かりは無いです。

私はもっと古い2003年式のトヨタのセダン乗ってますが大したトラブルは無く後3〜4年は楽勝そうな感じです。

それまで欧州車の中古数台乗ってたのですがトヨタ車の耐久性の高さには驚かれてます！

Answer 2

14万キロともなると主要な部品の寿命が近い、というか寿命。
主な所だとオルタネータ、ウォーターポンプ、ラジエーター関連、パワステポンプとその系統、エアコン関連全般。
その辺りの部品が既に交換済みならまぁ安心、まだ未交換ならいつダメになってもおかしくない。10年14万キロ経っている部品だから。
エンジン本体も、油脂類の交換がこれまでどの程度の頻度で行われてきたか、今の油脂類の色、臭いはどうか、オイルフィラーから中が見えるとしたらどんな状態か。
何か部品交換や修理の記録はあるか、あるとしたら何をいつ頃どういう事をしたのか、ラジエーターのアッパーホース等ゴムパイプ類の硬さはどの程度か、エンジン周辺に油脂類の漏れ、滲みは無いか、下から見てはどうか、足回りのゴム系部品の割れやヒビは無いか、足回りやその周辺に錆は無いか、サイドシル(ドアの下)の裏側辺りの錆は無いか、エンジンをかけて異音や気になる振動は無いか、電装品を始め装備類はすべて機能するか…等々、

見るべき所はたくさんあります。
これでもかなり絞ってますが、失敗したくないなら買う前に気づくしかありません。
但し、10年14万キロの車なんで目を皿の様にしてチェックしててもいざ購入してみたら3日で動けなくなったなんて事が起こる可能性は捨てきれないので、どうしても覚悟は必要でしょう。
それが無理なら車の選択基準を変えざるを得ないでしょう。

Answer 3

カスタマイズされたお車ですか・・・大切に乗ってきた印象は
ありますが、それが外見だけのか趣味の範囲なのかシビア走行
の為なのかによってはお車状態が変わります。
中古車はカスタマイズされていない方が万人ウケするんですけ
ど・・・あまり手の入ったお車は趣味があえばいいのですが、
合わないとちょっと敬遠されます。