現行マークＸの2.5Ｌって速いですよね？初めて乗るからそう感じるだけですか？

Question

免許とって半年ですが、レンタカーでマークＸ借りて４００ｋｍくらいを国道２号線・高速で走りました。
文句なしに速いでしょこれ？
フル加速はスゴすぎる。軽くリアタイヤを滑らせながらロケットスタートですし。
普段は家のＬＬミニバン乗ってるからかも知れないですが、ハンドルも反応いいしグリップも十分。

2.5Ｌだとこれが普通なんですか？
トヨタが頑張ってるんですかね？８０点といわれるトヨタですが、価格も考慮してマークＸに限っては９０点をあげたい気分です。
3.5Ｌやスポーツカーはどんな加速するんだろう・・・乗ってみたい！

Answer 1

インプレッサSTiやランエボなどの加速を味わっちゃうと、むしろ苛立つ程遅く感じます。

でも、現行GT-Rに乗ってる人からすればそんなインプ、エボも遅く感じるんだろうな〜。

一般的には2.5LのNAなら速い方になるでしょうが、すご過ぎる加速の部類には入れません。
ちなみに3500ccのミニバンなら驚く速さは無く、貴方が乗ったマークXと重量差がある分さほど変わらないでしょう。

私はどノーマル現行レガシィ2.5Lのターボに乗っていまして、120キロくらいまではこんな感じです。http://www.youtube.com/watch?v=SUktxL3AJdM&feature=youtube_gdata_player
2.5のターボなので、NAなら3500〜4000ccクラスのセダンなどと同程度の加速力(スポーツカーを除く)です。

でも、インプレッサからすれば、これでも遅く感じます。

とりあえずGT-Rの試乗は難しいでしょうから、STiにでも試乗をしてみましょう！本当のロケットスタートが味わえますよ。というか、たぶん未経験者はなかなか怖くてベタ踏みできませんが、車に対する世界観は間違い無く変わります。

質問者からのお礼コメント

慣れとは恐ろしいものですｗ
速さ、楽しさ、快適さ、車格、これらをすべて中間くらいに両立させた位置に、マークＸはかなり近くまで行ってるのではと思います。
インプ、エボＸは内装が安っぽすぎだからｗ

Answer 2

普通のエンジンは最初の加速が速いので、ターボ車に乗ると拍子抜けするかもしれません。何故なら普通の車と加速性能が逆だからです。もし、280馬力のターボのｽﾎﾟｰﾂｶｰと並んで走った場合、最初の加速はあなたの乗ったマークＸが速いはずです。しかし、203馬力だと、100㎞/h付近で加速がダウンしたはずです。その分、ターボ車は80㎞/h付近から加速が伸びて来るので抜かれてしまうのが現状だと思います。ただ、これが、現行フェアレディZのような、ターボ車ではなく300馬力以上ある車だと、普通に走っただけで気がついたら100㎞/h超えてた って感じの加速をすると思うので、そのマークＸと並んで走った場合100㎞/h出すまでに2～30メートルは離されると思ってください。

Answer 3

加速に興味あるならスポーツカーじゃなくてバイクに乗ってみたら？
加速は圧倒的にバイクの方が速いから。
インプやランエボでもバイクなら４００ｃｃ程度ですから。
リッタークラスの加速はハンパじゃないですよ。

Answer 4

以前の２．５Ｌに比べると別物ですよね。リミッターまでスムーズに加速するし。
ただ、高速域で橋の繋ぎ目なんかで純正の足回りだとふらつくのがイマイチですね。
ＲＸ－７に乗ってますがやっぱり速いな～って感じです。

Answer 5

早いほうかもしれない。でも国産車の常で高速域になると遅くなる。輸入車のように高速域でどんどんスピードが伸びてゆく感覚が薄いね。
日本の交通事情から来るのかな。結構出足でおっ、と思う車はありますね。0－100ｋなんてギア比でもかなり変わってくるからそれを早さの比較にはなりません。でも日本は法律上そこまでなので其の速度域で速い、遅いを決めてしまうのかな。

Answer 6

ミニバンから乗り換えると速く感じますよ。

どこかのサイトで見ましたがマークＸ２．５Ｌの０－１００ｋｍ加速は８秒くらいだったと思います。

マークＸ３．５Ｌで６秒くらいでした。

２０００ｃｃ世界最速クラスのインプレッサやランエボは４秒台です。

Ｒ３５ＧＴ－Ｒは３秒台です。

スポーツカーの加速は次元が違います。

ちなみに大型スポーツバイククラスは２秒台です。

Answer 7

2.5の中では、結構速いですよ！マークXもいいですが、直６のブレビスも意外と速くてびっくりしました！

インプレッサ、ランエボは、格が違います。35GTRは、桁が違います…！

Answer 8

心臓が口から飛び出しますからマークＸで止めておいて下さい。