トヨタ マークX のみんなの質問 (解決済み) 135ページ

• マークXのマフラーについて質問です。初心者な者で詳しくないのですが、中古でスリーキャッツ製のマフラーを購入しようと思っています。そこでガスケットを購入しようと思うのですが、何Φの物を 購入すれば...

  2020.8.9

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  ベストアンサー： リアピースの交換ですよね？50φですよ。

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• マークXに、５ナンバーは、ありますか？

  2020.8.9

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  ベストアンサー： 無かったと思いますよ。 マークＸの前身はマークⅡですけど、７代目の90系からボディの幅が広くなったので、エンジンは2000ccであっても「３ナンバー」でした。 マークⅡは９代目までですけど、全部３ナンバー。 マークＸは幅も広いうえに、2000ccは消滅しましたので、５ナンバーは無いはず。

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• 教習所の車がマツダ アクセラセダン、家の車が130系マークXで、マークXが免許取得後に初めて乗る車なのですが、快適さや運転の難しさなど違いはどんな感じかわかりますか？

  2020.8.7

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  ベストアンサー： アクセラもマークXもグレードや排気量によって違いますので乗り味はなんとも言えませんが、サイズはほぼ同じぐらいじゃないでしょうか。 あと、教習所の車は、MT車だとエンストしにくかったり、AT車でもレスポンスが全てにおいて鈍く調整されている（ブレーキ以外）可能性もあるので、同じ車でも加速が違ったりする事もあるかもしれません。

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• こんばんは、皆さんにお聞きしたいのですが、私は、初めて車を買おうと考えています。それは、セルシオの後期型かアリストかアルテッツァASのZエディション、マークXの二代目、マークIIの最終型です。ど...

  2020.8.2

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  ベストアンサー： 候補の中だと二代目マークXをおすすめします。 理由は一番年式的に新しいのと、昨年まで販売されていた車種だからです。 初めての自分の車との事なので年式が新しい程、故障の確率が少ない事と、排気量が2500ccだからです。さすがにセルシオは排気量が大き過ぎます。排気量が大きいと毎年の自動車税がかなり高いので後々後悔すると思います。(ちなみに私は昔人間なので2500ccでも少し大き過ぎるので、個人的...

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• マークx にアンサーバックホーンを付けようと思うのですが、純正のアンサーバックホーンはディーラーじゃないと消せませんか？

  2020.8.1

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  ベストアンサー： Dじゃないと無理ですね。 ちなみに完全に消せるのは後期のみです。 前期、中期は音量を下げることは出来るが無音には出来ません。 120はわかりません。

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• マークX120に乗っておられる方々に質問です。 半年ほど前から始動時にカラカラって異音が するんですが同じような経験なさってる方 いらっしゃいませんか？ 10月に車検が来るんですが乗り換え時かな...

  2020.7.31

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  ベストアンサー： 私もカラカラ音に悩まされた時期がありました。マークX121に乗っており、メンテナンスはしっかりとしていたのですが、6年程前に鳴り出しました。 私の結論としては、 まだ乗れてますw ならない時もありますし、よく分からないですが、オイル粘土を上げたらなる回数は減りました。 参考までに

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• 130系マークXはのG fourのグレードなのですが、純正で8jホイールに235/45/18のタイヤを履いていますが、225/45/18のタイヤを履かせることはできますか？

  2020.7.29

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  ベストアンサー： 問題ありません。235と比べると若干ひっぱり気味ですが、適正サイズ内です。

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• 中古のボルボってどうですか？ 2012年式のS60を狙ってるのですが、同年代のマークXやスカイラインより全然安いです 。なにか問題でもありますか？ 安いのは50万円位からあります。 通勤で使いた...

  2020.7.26

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  ベストアンサー： ボルボはBMWやワーゲンと同じく比較的トラブルが少ないメーカーではありますが、それでも国産に比べれば問題は起こりやすいです そう言う意味での安さがあると思います ちなみにBMWのM135iなどは、320psのハイパワーマシンで新車価格は570万近いですが、2015年モデルですら200万程度で買えます たった5年で半値を以下ですが、同じようなパワーの国産車であるWRXなどは決してそんな値下...

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• 120系マークXの中古車を購入予定です。グレードはSパッケージ1本狙い。前期と後期、どちらにしようか迷ってますが装備の違い等も含めてご意見下さい。よろしくお願い申し上げます。

  2020.7.28

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  ベストアンサー： 見た目で選んでる以外の理由なら130系のマークXの方がレギュラー仕様やGRスポーツ、鬼の加速をするスーパーチャージャー仕様など振り幅も広く保険料やら走行距離やらMT車もありなので。一応メーカー品は出ますがウィンカーみたいな保安部品以外はTRDとか廃盤になってますしエアロ付けた所であの独特のフロントマスクとずんぐりむっくりなボディは変わり映えしません。昔、後期を3年落ちで120系マークX買いま...

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• 120系マークXの中古車を購入予定です。グレードはSパッケージ1本狙い。前期と後期、どちらにしようか迷ってますが装備の違い等も含めてご意見下さい。よろしくお願い申し上げます。

  2020.7.26

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  ベストアンサー： 後期一択ですね。 Sパケのみに変更された点だと、 ・前期はウッドパネル、後期はシルバー調のパネル ・フロントグリルが後期はスモークがかったものに変更 ・ステアリングが前期は4本スポークで後期は3本スポーク ぐらいですね。 あとはヘッドライトやテールランプ等の外観で違いもあります。

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