スタッドレスタイヤについて 雪道、アイスバーンで先日、直線を走っているのに、ハンドルが左、右、左と 滑って取られました。時速６０くらいで、車はプラドです。

Question

スタッドレスタイヤはブリジストンですが、まだ３年です。
ダンロップやほかのメーカーも同じようなものでしょうか。
ＣＭでは毎年のように、制動性能が上がっているとやっているのに。
詳しい事や実態を知っている方がおられましたら、教えてほしいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

アイスバーンで60㎞/h出せば、スパイクタイヤを履いてるか、４輪金属チェーンでも巻いていない限り、滑ります。
その速度からアイスバーンでブレーキ踏んだら、即ロックして、どこかにぶつかるまで止まらないでしょう。プラドのような重い車は一度滑り始めたら、止まりません。

左右に触れたとするなら、アクセルの踏み過ぎでしょう。
４WDが優れているのは、停止からの発進時だけです。


スタッドレスの性能というのは、私の様に「スタッド有タイヤ＝スパイクタイヤ」を知ってるオッサンからすると、所詮はスタッドがレス（無い）タイヤ程度にしか走りません。

テレビCMが本当だとするなら、毎年５％とか制動距離が短くなってるのですから、すでに2000年頃に比べて半分以下で止まれるはずですが、、、、。
雪道は、何より、
・スタッドレスを過信しない。
・４WDが優れているのは、停止からの発進時だけ
・タイヤより運転操作の方が大事
と心得てください。


ちなみに、もちろん、ドアの所に貼ってある「指定空気圧」よりも、20～30kPa空気圧を下げていますよね？
さらにもちろん、プラドに55％とかのタイヤなど履いていませんよね？扁平率は70％か80％ですよね？

質問者からのお礼コメント

スタッドレスは通常より空気圧を下げるのは今まで知りませんでした。
よく、砂地でスタックしたら、空気圧を下げるとグリップが増すとか
聞いたことがあります。さっそくちょっと下げます。
タイヤは純正のままですが、２６５の６５の１７です。

Answer 2

チャレンジャーグッジョブ( ¯꒳¯ )ｂ✧60kmだからじゃないかな、80km以上出せばおさまりますよ

Answer 3

ハンドルが取られるのは、スタッドレスタイヤのせいではなく道路の轍や傾斜などが原因です。
なお、たとえスタッドレスでもアイスバーンをはじめとする凍結路では効きません。
例えプラドであっても。
むしろ、プラドは重量があるだけに滑ったら止まりません。
アイスバーン・凍結路にはチェーン(スタッドタイヤ)が効きます。( ˘ω˘ )

Answer 4

それはタイヤの性能関係なく細かな道路のデコボコや僅かな傾斜などによる物です。
アイスバーンではそれらの影響や遠心力のような普段気にもしていないような事柄がすべて顕著に表れます。
10〜20kmに加速するような場面ですら左右に振られることすらあります。
アイスバーン上では滑ることを前提に走るべきで、タイヤのメーカーや車種・駆動形式を過信しないことが大切です。
4輪駆動が滑りにくいなんてことはありません。

Answer 5

ブリザックでもアイスバーン６０ｋｍはダメです！
アウディにでも乗らないと・・・・

Answer 6

雪道60は、出し過ぎではないでしょうか、それじゃ滑ると思います。

安いタイヤだと20キロ位でも滑ってました。
（買った年に）（笑）

月曜日の大雪のさなか、通行止め寸前の横浜ベイブリッチ走りましたが、60なんて出してませんハンドル持っていかれます。（現在のタイヤは一昨日12月に買ったブリザックです。）

雪の量、道路にある量が物凄くてとても60なんてだせませんでした。

アイスバーンになったらいくらスタッドレスでも滑ります。
そこにスピード加わったら滑ったりハンドル撮られます。

今までいろんな冬タイヤ乗りましたがブリザックが一番よかったです。

でも4年で交換が目安だと聞いています。

タイヤも完璧ではありません、アイスバーンでは止まれないし、
お巡りさんが言ってました。
冬タイヤの、良いもの使っているからと言ってアイスバーンになったら普通車の様には止まれませんよ。
なので、スピード出さない様に気をつけて運転してくださいと、言っていました。

Answer 7

最近の自動車には外気温を、知ることができる機能がありますが、外気温は何度か分かりますか？直線にしてもカーブを抜けてどれくらいとかその先のカーブまでの距離とか？難しいですかね。

Answer 8

タイヤの保管状況はどうでしょうか、紫外線に当たっているとタイヤのゴムの劣化や硬化が始まり通常ヨリゴムが硬くスタッドレスの効果が無くなります。タイヤ硬度計で確認ヲオススメします。若しくは雪や氷が、圧接されタイヤの効果が効かないのかドチラかでしょう雪質などが変ると去年はこの坂登れたのに今年は登れない何て事もあります。過信は禁物です。

Answer 9

工夫するしかない

Answer 10

アイスバーンで60Km/hは出し過ぎなんじゃないかなと思いますが。
あと経験則ですがブリヂストンは初期性能はすこぶる良いのですが経年劣化にものすごく弱いと思ってます。自分の場合も3年目くらいから滑りを多く感じた経験があります。

Answer 11

3年経ったスタッドレスも目があって、固くなっていなければ問題ありません。
保存環境などの影響でゴムが固くなっていたら、通常よりグリップ力が下がります。

プラドだろうが、アイスバーンで60km/hのスピードだと滑りますよ。
よくメーカーの実験映像で見るアイススケートリンクでの走行は15～30km/h程のスピードでの停止やコーナリングです。

あとは、他の方も言われる通り、見た目が平らでも少し凹凸があって乗り越えると右へ左へと少し振られることがあります。
積雪時以上に、アイスバーンは滑るのでスピード出しすぎ注意です。お気を付けください。