1台目の車について質問です。私は18歳で今年から就職します。そこで質問が2つあります。 1つ目の質問はランドクルーザー80が好きで1台目で所有したいと思っているのですが所有できると思いますか？

Question

2つ目の質問は個人的はディーゼルエンジンの方が好きで欲しいのですが就職先が排ガス規制地域で購入価格➕100万位かかると思います。何十年も乗っていくつもりなので結果的には燃料代でガソリンよりもかかるお金は少なくなると思うのですが1台目所有できると思いますか？それとも1台目は40万くらいの車を買った方がいいんですかね？

Answer 1

こんにちは。７０を途中に挟み後期を2台乗り継いでいます。稼ぎ次第ですが、日常使いでディーゼルなら大丈夫な気もします。（車にかける金額は人それぞれなので）
燃費8～9ｋ/Ｌ（郊外のほとんど信号無し道路。ほぼ毎日50ｋｍ 寒冷地なので冬場は20分夏は10分暖気します）
オイル交換5000ｋ（20ｌ缶買い） フィルター1万
車検（毎年）は安いとこで、壊れたら修理工場 使い方にもよりますがもともとの作りが作りなのであまり壊われません。修理箇所によりディーラーの場合もあります。
任意保険も4万位。
私は８０を始めてみてこの車しかないと思ったのですがお金がなくてすぐ変えず。３年かけてお金を作り買いました。今でもこの車以外は考えていません。次も８０を買いますよ。そのくらいの車です。
ご参考までに。

質問者からのお礼コメント

参考になりました！ありがとうございました！

Answer 2

80を一生乗り続けるつもりならアリですね
いい車ですね

ただ新型が欲しくなるとか軟弱な精神ならやめたほうがいいです

Answer 3

私もH2式の80オーナーです。本当に乗りたいなら乗ってみたら良いと思いますよ。古い車ですから故障は有ります。欠品部品もあり、苦労します。お金と手間がかかりますが‥修理しながら楽しく？(笑)乗ってます。割り切って乗るなら最良の相棒になってくれるはずです。普段乗りの車が別に有るのがベストかも？

Answer 4

すべてはお金次第じゃないの？
二十歳までとにかく貯金してから考えても遅くは無いと思うがどうなのかね・・
仮に購入したとて・・たぶん年間維持費で悲鳴が上がると思うのだが・・

Answer 5

初期型､中期型の80に35年間に乗り続けてます。
維持費は郊外走行が主ですので軽油で8から9km/lです。ガソリン換算金額で10km程度です。
毎年の税金は1万5000円程度、毎年車検ですが7から8万円程度。
オイル交換は1万km毎にオイル10Lとフィルターの同時交換です。(これはメーカー指定です)。普通車に比べれば維持費がやや高い程度の感覚です。初期型は43万km走行でATFが壊れ中期型に乗り換えましたが大変丈夫な車種です。
当方の任意保険は20等級なので年間4万円です。
欲しい車ならず〜と大切に乗られるのでは？
頑張って購入されては?お勧めの車種です。
参考なれば良いですが。

Answer 6

私は18歳の時にランクル60を買いました。
数十年前のことです。当時は軽油が70円程度。それでも維持するのは大変で2年くらいで泣く泣く売ってしまいました。保険も高かったですしね。
給与をすべて車に注ぎ込む気合があれば乗れますが、若い時は他にも色々興味もあるでしょうし。
現在は80を所有しています。子供も手を離れ少し余裕が有るのでメインでなくサブで乗っています。燃料費が高騰しているので80 1台だけの所有となればかなり厳しいと思います。
若い方ならもっと他の車をおすすめします。

Answer 7

ワタクシも初めてのクルマが新車のランクル７３でした。その後新車のランクル８０ナローＭＴや新車で三菱ジープ、ガソリンジープ、クラシックレンジローバーなどを乗り継ぎ、現在またランクル８０ディーゼルターボＭＴに乗っています。ワタクシは若い頃車屋さんだったので、給料安いのに色々乗り換えてしまいましたが、１台のクルマを大事に乗り続けた方が愛着も沸きますし、結果的にお金も掛からない様な気がします。何よりも大好きなクルマなら、多少ひもじい思いしても我慢できますよ。購入したら近くの４駆好きの車屋さんや優しいランクル仲間を作れば、色々教えてくれると思いますので、早くランクル仲間になりましょう（笑）。お待ちしております。

Answer 8

現金一括で買えるだけのお金があるなら買うことは可能ですね。

ローンで買うつもりなら最低でも1年先の話になります。
新卒就職したてではローン契約の審査が通りません。

他の方も申されてますけど維持費は年間40〜50万程度かかるでしょう。
燃費も極悪ですしオイルの量も普通の車の倍。
SUVなのでタイヤも高いですよ。
軽自動車やコンパクトカーみたいに2〜3万でなんて100％無理です。
3倍はかかると思いましょう。

買ってしばらくは維持可能です。
ただ税金や車検、タイヤ交換などといったイベントが発生するたびに金が無いと嘆くことになるのは目に見えています。
まずは自分の経済状況を見極めて、それから税金や車検費用、車体の維持管理費、ローンの支払いなどが可能なのかを考えた方が良いです。

Answer 9

幾らを車に使えるか次第と思われます。
80のディーゼルは1ナンバー登録になりますから毎年車検になります。
また、オイル交換も3000キロ〜5000キロごと又は半年ごとにディーゼル用オイル8リッターの交換が必要になります。
また、燃費はリッター5キロ前後ですから極悪な部類です。
高速料金も1ナンバーですから割増になります。
古い車ですからちょっとした修理でも部品が無いなどの心配めあります。
相当な覚悟を持って乗る車だと思います。

球数も少なくなって来てますから程度の良い車両を探すのも大変だと思われます

Answer 10

実家暮らしで両親が払ってくれるならアリ

維持費がバケモノですし、盗難リスクも200、300系と比べれば低いですが腐ってもランクルですので対策は必須でしょう

最終型でももう14年になります
1ナンバーなら毎年車検ですし、任意保険も高いです

部品も80は丈夫とはいえ、不慮の事故やら壊れることもあります。年式が年式なので部品自体も少なく修理するとかなり高額になります

乗るならガソリンで検討したほうがいいです
ガソリン車に対してディーゼルが維持は安いてのはその単純比較の話ですけど・・ハッキリ言って数年単位で変遷を見ると燃料は上がる一方です

所有するならばそれなりの覚悟が必要です
それでも買うのなら大事に永く乗ってあげて下さい

Answer 11

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