ランドクルーザー７０orランドクルーザー８０ 購入検討中です。

Question

題目のとおり、ランドクルーザー７０か８０を購入希望です。予算は２００万程度で１ナンバー登録予定です。茨城在住なのでディーゼルにしようかと思っています。クロカンはせず街乗りメインの予定です。

１ナンバーとはいえ、どちらも古い車なのと走行距離が多いのもあって故障や維持費といった点が心配です。修理で何十万円とかもしかかるようならば正直キツイです・・・。購入時、点検簿を見てメンテナンスの状態を調べたり前オーナーの乗り方などは聞いてみるつもりですが、それでも多少の故障は必ずあると思います。
そこで、７０と８０では故障や燃費といった点でどちらが維持費がかかるでしょうか？（８０のほうが色々ついてて細かい故障が多いイメージがあります）消耗品の交換費用や、「コレが壊れたら高くつく」など教えて欲しいです。
また、お互いの良い点、悪い点なども補足としてあればお願いします。

７０も８０も見た目が男らしくてすごく好きです。エンジンがぶっ壊れるまで乗り続けたいと思っています。毎日ランクルの画像を見ながら「いつかは乗りたいな。」と夢を見ていた車なので、みなさんのアドバイスが欲しいです。よろしくお願いします。

Answer 1

こんにちは。私がランクル80ガソリン1ナンバー、会社の後輩がランクル７０の1ナンバーに乗ってます。

まず維持費について、税金については排気量に関わらず年間\18,000程度です。車検は1年車検なので\80,000程度。
燃費は80ディーゼルターボで６～７㎞、70で７～８㎞位ですかね。乗り方にもよると思いますが。(80ガソリンはもっと悪くて悲惨です)
それと車輌保険は付けといた方が良いです。今でこそ減りましたがランクル系は盗難率高いので。
故障については古い車なので双方ともにあると思います。FRナックル(左右OHで￥60,000位)、ディーゼルですと噴射ポンプ(リビルト交換￥200,000位)など･･･
挙げればキリが無いです。ただし基本的には頑丈ですのでコツコツ修理していけば良いと思います。
あと80、70共にﾎﾞﾃﾞｨｰの塗装は弱いです。結構な確率でクリアが剥げます。

これから購入との事なので、購入する際はﾉｰﾏﾙ車をオススメします。
ランクル専門店などでは綺麗に全塗装されたり、色々パーツが付いていますが、中身がボロボロの車輌も少なからず在りますので。自分もﾉｰﾏﾙ車を購入し、リフレッシュするついでに社外パーツに組み替えました。
私が近くに住んでいたら、色々とアドバイスが出来るんですけどね。
自分が納得されるまで色んな車輌を見て購入して下さい

それとランクルに一度乗ると他の車に乗れなくなります(笑)
自分は7年乗ってますけど、全く飽きませんし社外パーツも豊富なので好みのカスタムが出来ます。

長文となってしまいましたが、程度の良い車輌が購入出来る様に頑張って下さい。

質問者からのお礼コメント

様々な意見をありがとうございます。やはり古い車に乗るというのは大変なことなんですね。急ぎではないので、ゆっくり検討してみます。

Answer 2

どちらもそれなりに古い車で人気車種なんで、１０万キロ以上走った車でもとんでもない値段がついています。
まず、それは大丈夫ですか？
どちらも１０万キロで終わるような車ではないですが、世界のランクルといえど走行距離でダメになる部品もあるので
修理で何十万すら無理なら、手を出さない方がいいと思います。
日本車なんでそんなにボコボコ壊れはしませんが。
古くて、距離の出てる車を最近の新車の日本車感覚で、メンテフリーで乗る感覚だと辛いです。
好きでないと乗れない車というまで大げさな車ではないですが
新車を買ってオイル交換だけしていればいいや的な発想ですと、ちょっと無理です。
今の日本人の無頓着さがダメなんですけど。

今度７０のミッション載せ変え、クラッチ交換で４０万かかります。
新品でまた何十万キロもこれで走れれば安いものです。

Answer 3

こんばんわ どっちもいい車ですがどっちも外国に輸出されるので非常に割高ですね

維持費でいうと同じ70でも標準のボディでしたら4ナンバー小型貨物で維持費が安く（自賠責など）ETCの割引も乗用車と同じです もう廃止されましたが高速1000円も4ナンバーは対象でした

1ナンバー同士でしたら維持費はそんなにかわらないと思いますが70はターボが無いので走りにはきっと不満だと思います
板バネなので乗り心地最悪です 軽トラと一緒です フロントコイルの11年以降の76などは乗った事が無いので少しは違うかもしれません

どっちもお金のかかる故障は少ないように思います セルとかよほど古いとラジエターとかの水漏れくらいでしょうか？

使うシーンもあると思いますがタイヤサイズなども含んで維持費が安いのは70系
女受けがいいのは80だと思います

80なら後期の7年以降の24バルブのエンジンがいいと思います 15万キロくらい乗っていても大丈夫 きっと燃費も10近くは行くと思います 走りも中々です

いい買い物をてください