ランドクルーザー80 のエアコン不調についての質問です ランクル８０（188000km）を購入しました

Question

多少のトラブルは我慢できますが、真夏にクーラーが効かなくなるのは耐えられず質問させていただきます

症状
乗り始めて1時間くらいするとクーラーの風がぬるくなってくるときがある
毎回ではなく、５回に１回くらいの割合です
また、翌日乗ると治っています（寒いくらい効く）

エアコン不調時に確認したこと
・設定温度を上げると風は暖かくなる
・ACをオンにすると回転数が上がる
・コンデンサーに霧吹きで水をかけてみた→風温度に変化なし
・コンデンサーファンが回っていないことを確認
・信号待ち程度の短時間のエンジン再起動では治らない

購入店に修理をお願いしたのですが、症状が出てる時じゃない判断できないとのことです。
症状が出てる時と、購入店に持ち込めるタイミングがなかなか合わず困っています。

同じような経験がある方、対応策をご存知の方
ご教授いただけると幸いです

よろしくお願いします

Answer 1

マグネットクラッチ

Answer 2

コンプレッサーのクラッチが入っているのに
コンデンサーの電動ファンが回っていないのは
まず、おかしいです。

Answer 3

・ACをオンにすると回転数が上がる
それが正常です。ACをオンにするとエンジンに負担がかかりアイドリングが下がる等の影響が出ますので、マグネットクラッチという部品によって回転数を上げ、エンスト等を防ぐ為にある機能です。

乗り始める前はエンジンが冷えてます。よってエアコンが効くのでしょう。しかしエンジンが熱くなってくることによってエアコンの効きが悪くなる。しかしその為に「コンデンサーファン」というものが存在していてファンが回ることでエアコンの効きを保つのです。つまりはファンが回らないことで保てないということでしょう。

コンデンサーファンの風は熱を吸うように車の後方側に風が吹くように出来てます。コンデンサーに風を当てるのではなく、熱を吸い込むわけですね。実はこの役割にはもう一つ大きな意味があって、エンジンルーム内の風を外に出す役割もあるのです。エアコンをオンにするとボンネットサイドの隙間から熱風が出るのが確認出来ます。手を添えれば分るでしょう。熱風を外に出す役割もありますので、コンデンサーファンが回ってなくてもエアコンが冷えてるなら問題ない、、、という意見は間違っているのです。

Answer 4

コンデンサーファンが回って居ない場合冷却不良になり冷えませんのでリレー不良の可能性が有ります 又冷えたり冷えなかったりするのは サーモンセンサー エキパンが悪い為正常に作動しない為 凍りついたりして冷えなくなる事が起きます

Answer 5

コンプレッサーのマグネットクラッチの磨耗によるギャップ過大で、マグネットクラッチの磁力では吸着出来なくなってると思います。
症状が出た時、コンプレッサーが本当に動いているか見て下さい。
外のベルトプーリーだけ回って、中見が回ってないと上記が原因です。
数時間エンジン止めておくと直るのは典型的な症状です(長く使うと熱でコイルの電気抵抗が増え電流が流れにくくなり、吸着力が減る、冷めると復活)
因みに、コンプレッサー本体が動いてないとコンデンサファンは回りません。
直すには、マグネットクラッチの交換がベストですが、クラッチを外し間にあるシムを薄いものに交換したり、加工したりしてギャップを適正値に直せば安く直せます。

Answer 6

エアコン不調時に配管の温度が分かれば大体わかる。

Answer 7

設定温度を18度ぐらいにすると、どんな感じですか？ちゃんと効くなら温度センサーの問題かもです。

Answer 8

思いきってパーツ全部交換した方がいいです。
漏れたところ直せば弱い所がまた漏れる。

コンプレッサー、エバボレーター、配管類、センサー全部交換しても40万位でしょう。80は部品が無くなっているので今のうちにやった方が良いです。
私も32年落ちのパジェロですがエアコンパーツ全部交換して今は大丈夫です。

Answer 9

各部の詰まり、圧力や温度のセンサーなどの不良、色々考えられます。
その販売店が言うように、症状が出てないと判断できない可能性が高いです。
頻繁に症状が出るようになるまで耐えるか、とりあえず修理に出して怪しいところから交換していくかしかないでしょう。
エアコン修理は金がかかりますので、覚悟が必要です。

Answer 10

ファンが回っていないのであればファンの故障