ランドクルーザー80ディーゼルターボMTの購入を悩んでいます。

Question

現在ランクル80 1HZ ATに乗っています。1hzのATは遅いとか酷評が多いですがそこまで気になっていません、一般道では全く問題無いし、高速も110くらいで巡航できています。ただ登りで減速したら終了です笑
山に良く行くので登坂のパワーが欲しいです。MT換装は部品がなく無理との事で、後付けターボも考えたのですが、せっかくなら1HD-FTのMT車に乗り換えもありかなと考えています。
1HDのMTとATでは乗り味とか体感でパワーの違いとかは変わってきますでしょうか？
乗ったことある方宜しくお願い致します

Answer 1

過去に1HD-Tの前期80MTフルタイムVXに乗っていました。
高速はメーター読み160kmあたりまで出ますし、特に3速の加速は豪快です。
カタログ値で約50馬力違う1HD-FTE搭載の100マニュアルよりもパンチを感じます。
シリーズでは最も軽いSTDとも乗り比べましたが、乗り易さは断然1HDの方であらゆる場面でSTDを凌駕することが多かったです。
見た目がザジャパンオヤジ仕様なのが、シンプルで今風とも言えるSTDよりも照れる部分はありますが、構造的にも他に選択肢の無い車両ですし経験しておいて間違いのない一台です。
僕的にはFTタイプよりもTの方がシャープで好印象でした。
世間の理解とは逆のことを言ってしまっているかもですが、乗ればわかるとしか言いようがありません。
改造はお勧めしません、程度の良いのノーマル個体を見つけてゲットしてみてください。

Answer 2

ランクル80 1hdftのatに乗ってました。今は1hzのランクル70のmtです。
1hdftの方がキビキビ走りました！1hzのmtは遅いですがなれました。
1hzなら載せ替えできそうですけどね。70のミッション使ったらできないのかな？ナ○ックさんに聞かれてはいかがでしょうか？