ランドクルーザー80の購入を検討しております。 購入するにあたって、グーネットやカーセンサーを見てますが、台数が100台前後で自分の希望に合う条件で中々見つかりません。

Question

お世話になっている車屋に任せて、グーネットやカーセンサー等に出回る前の業者オークションで購入した方が良いでしょうか？

Answer 1

走行距離や見た目の綺麗さより、どれだけ整備された個体なのかを重要視した方がいいと思います。
数年前にに中古で買った後期ディーゼルを31万kmまで乗り手放しましたがエンジンは絶好調でした。
結局噴射ポンプ、ブレーキ、デフなどの修理代が結構高くつきそうだったので手放しました。
いくら丈夫な車といえど流石に古いので色々と直すことが前提の車だと思います。
なので多少高くても信頼できる専門店で素性のハッキリした個体を購入される事をお勧めします。

Answer 2

80の後期vxリミテッド、at、ディーゼル乗ってました。16万kmで買って21万kmで手放しました。現在は70ですが、70より走りが良いですね。ターボだったんで当たり前かも知れませんが。80残しておけば良かった…

Answer 3

80は今すごいですね。
海外流出で少なくなった国内の個体がキャンプブームでさらに減ってるとか。
規制前のHDエンジンは今後べらぼうなプレミアがつくの間違いありません。まさに買うなら今のうち！です。

さて、ご質問についてですが業者オークションおすすめです。
メリットは希望車両がご自身の指名整備士に調整して貰えることです。
これ旧車にとっては大きいですよ。
知らない中古屋のどこの誰が点検したか分からん80なんて私なら怖くて乗れません。
この点だけでも業者オークションのメリットはかなり大きいかと。
業者オークションは価格面など一部ネットが吹聴してるような大きなメリットはありません。
良い個体は高い。悪けりゃ安い。
どことも商売なので期待すべきではありませんし安い中古はそれなりの理由があります。
それよりもしっかり80のクセを理解して経験ある方に触ってもらう。
旧車に乗るならこの心構えが全てです。その点業者オークションおすすめです。

注意して欲しいのはこの場合関係者でない限りご自分で現車確認は出来ません。
主さんはかなり細かく希望があるようですしほんとに自分の理想を狙うなら店舗で買ったそれなりの車両を信用できるお店でカスタムしてもらうのが1番近道です。
業者オークションに任せるならある程度の誤差を覚悟しときましょう。

さてグーネットなど店舗で買われる場合ですが。
SNSでは様々な中古屋が80の丸目、ナロー、リア観音を製作販売してます。
ハッキリ言います。やめとくべきです。
仕事で私もこのような車両を触りますがまともな工事をしてる車両がありません。
整形のために折ってはいけない箇所がへし曲げられてます。
FRPのせいで本来ランクルのメリットである強度はどこ行った？
フェンダーは錆がいつでも出ますよと行列待ち。
こんな具合です。極めつけに錆だらけの下回りをシャーシブラックで塗りあげて300万とかで売ってるんですからほんとサギもいいところですよ。
もう一度言います。やめとくべきです。

80買って長く乗りたいなら各地方に1店舗はある本当の専門店がいいですよ。
Navicさんとかが有名ですが中部や四国にも本当の優良店があります。ググればすぐに見つかります。

長々書きましたが素晴らしい80と出会われるといいですね。よき道のりを。

Answer 4

条件→距離数は諦めた方が良さそう
20万kmは当たり前です

Answer 5

業者オークションは、乗り出し価格計算すると高いですよ。
80は専門店で買うのが良いです。
もう下がることは無いので、できる限り早く買ったほうが良いですね。

Answer 6

今、ランクル80は海外でも人気で海外のブローカーも買い漁ってるんで、なかなかいい車両をさがすのは大変かもしれません。
お世話になっている車屋さんに探してもらうのも手ですね。
探してもらいながらもご自身でカーセンサー、グーネットやヤフオクを毎日見るといいでしょう
もし他の車屋にいい車両があったら、お世話になっている車屋に業販として購入してもらうとか、ヤフオクにあったらお世話になっている車屋に陸送をしてもらうとか
ランクル80はどんどん値段が上がってます
買うなら早いうちがいいですよ

Answer 7

それしかないかも知れませんね
ヤフオクは見てますか？
時々良い個体が出てきますよ
あとはSNSでオーナーズクラブなどを探して売りたい人がいないか聞いてみるとか、車なくても予備軍でも入会出来る場合もあります、頑張って良い車両に巡り合って下さい！
ちなみに私が乗っていた80は平成8年後期型、4200DT-VX-LTD、前後デフロック、本革パワーシートの特別仕様車でした
24万キロで手放しましたが、いい車でした。

Answer 8

どうしても条件に拘りがあるのであれば気長に探して貰って方がいいかもですね。
ただ、買うとなったら迷いは禁物ですしキャンセル出来ませんので。