トヨタ ランドクルーザー80 のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
2
2
閲覧数:
304
0

ランドクルーザー80について

この度ランドクルーザー80のジーゼルターボを購入しようと思っています。
1つ迷うことがあり80のジーゼルターボでセンターデフロックはついてる個体はいっぱいあるのですが、前後デフロックが付いてる個体が少なく、やはりもう少し待って前後デフロックもついてるいい個体が出るのを待つべきなのかなと思っていてとても迷っています。
雪道や岩場などでは前後デフロックはやはりあった方がいいですか?
ない個体を買っても後々ARBのエアロッカーで前後デフロック出来るとは思うんですが…

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • 雪道だけなら、LSDのほうが便利です。
    勿論、LSDの特性を理解する必要がありますけど。
    デフロックは、スタック脱出やレスキュー以外では使いにくいものになります。
    なんせ曲がらなくなりますから。
    岩場も。
    となると、雪道と相反する性能を求めることになります。
    両立はしません。
    前後デフロックは純正ではメーカーオプションなので、装着率は低いです。
    雪道だけならともかく、本当に岩場に行く必要があるかどうか(遊びであっても)良くお考え下さい。
    状態の良い個体を探すほうが先決だと思いますよ。

  • ランクルの純正アクスルデフロックは、メーカーオプションですから少ないですよ。

    しかし、ディーゼルターボだとリアLSDが標準で入っているはずですけどね。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ ランドクルーザー80 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ ランドクルーザー80のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離