ランドクルーザー80ディーゼルのエンジンのかけ方について

Question

ランクル80vx-ltdのディーゼルターボに乗ってます。
めっちゃ基本的なことですいませんが、エンジンのかけ方について教えてください。

あ、ディーゼルならではのグローランプ消えてからとかの話ではありません。

この前車屋さんに用事があって行ったときの話ですが、ドア開けて、お話ししながらエンジンかけたんですが、エンジンかかったらすぐキーを離せと言われたんですよ、なんとかに悪いからと言われて。
自分の感覚ではグロー消えてキーを回しこんで、エンジンがぶるっと唸りを上げてエンジンかかったらすぐキーから手を離しているつもりだったんですが、まだキーを離すのが遅いのだと言われました。よくわかりません。
理由と、いつ離すのかのタイミングがわかりません。誰か教えてください。

Answer 1

80ディーゼルは、始動性がすこぶる良いので、温暖な地域だと年中、1クランクで始動しますよ。時間にして0.数秒です。

なので1秒でもセルは回し過ぎになりますね。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

大昔の、焼玉エンジンは余熱が必要だった。

最近では、インテーク側にパワーチャンバー付きが多いからな、
グローも面倒だから、しない！奴が多いよ。

セル回して始動したら、空吹かし！
少し暖気したら、速攻で現場直行だな。

本来なら。
グロー回す。
キーを回して、燃料ポンプが止まったらセルを回す。
暖気する。グローランプが消灯したら戻す。
黒煙が減ったら、空吹かし。
発進加速を確認する。
ポンコツになるとエアー混入するから面倒な手順だったのが昭和のダンプ。

大型だと、ダブルクラッチの確認も必要。