トヨタ ランドクルーザー300 のみんなの質問
gal********さん
2013.8.13 11:23
鳥さん
2013.8.13 11:50
ISと3(パーソナルセダン)、GSと5(ファミリーセダン)、LSと7(ショーファードリブン用のセダン)かな。
他は、競合しないと思う。
レクサスってやっぱり日本車だよなあ、と思う。
3は2Lターボ(ガソリン・ディーゼル)から3リッターツインターボ、M3にいたっては4LのV8まで積む。
一応ISもIS-Fがあったけれど、M3ほど人気はない。量販版では2.5L、3.5L、それから安っぽいハイブリッド。
GSと5も同じ。
LSと7だって同じことで、結局トヨタらしいヒエラルキーの中でしか存在できないレクサスと、きちんと車種ごとに役割を与えて、そのラインナップの中で実用エンジンからハイスペックスポーツエンジンまで網羅するBMW。
LSには4.6LのV8エンジンしかないよね。とても退屈だし、トヨタらしい、「客はオレサマ(=トヨタ)の理想に従えばいいんだ」という感じが見え見えでなんだか嫌らしい。
これで3LのV6エンジンとハイブリッドを組み合わせてダウンサイジングしたベースグレードでも用意すれば、ね。
あとレクサスは車種が少なすぎる。まあ、仕方ないんだけれど、BMWやMBはセダンからクーペ、カブリオレ(コンバーティブル)、ワゴンまでやっている。それに比べれば、やっぱりつまんないよ。特にクーペがないのがイメージが悪いと思う。
まあ、それは競合車種間でのレクサスの弱みではないんだけど。
トヨタもさあ、LFAみたいにヤマハにエンジン全部任せて、MTもラインナップに入れてあげて、ボディーバリエーション増やしてさあ……
ISはGSの、GSはLSの下位機種、っていうつまんない固定観念を捨て去れれば、ドイツプレミアムブランドに勝負を挑めるんじゃね?
たとえば335iをして523iの下位機種だって思う人がいるかい、ってことだ。
335iは535iの下位機種か? 違うだろ。
だけど、IS350はLS460の下位機種だって言ってもあんまり違和感がないのではないか?
>X5がLX
ごめん、それはない。
ランクル系はレクサスでもなんでも、やっぱりオフロード重視だし、オンロードのパフォーマンスはX5と比べられるレベルにない。
競合とはとても言えないと思う。
sha********さん
2013.8.17 17:44
競合するかどうかはわかりませんが、大きさやラインナップ的には
1シリーズ VS CT
3シリーズ VS IS
5シリーズ VS GS
7シリーズ VS LS
X3 VS RX
かなと思います。
外車というステータス性や、運転する楽しさなどはBMWでしょう。
故障しないという安心さではレクサスでしょう。
レクサスさん
2013.8.16 09:08
7シリーズとLSが最大のライバル。
BMWは走り、品質はレクサス
skm********さん
2013.8.13 14:48
1シリーズとCT
X3とRX
him********さん
2013.8.13 11:46
あるけど…。
レクサスがショボく感じるよ。
一応、ISが3シリーズ、
GSが5シリーズ
LSが7シリーズ
X5がLXだけど…。
俺の回答に答えんなよな。
あくまで質問者の質問に回答しろよ。
この内容なら別にLXがどうでも良い。
まぁ、LXは日本導入ない事に気づかないだろうし。
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