トヨタにトヨタ車の修理を出したけれども、直すことが出来ません。 98年式ランドクルーザー100ディーゼルのヒーター故障です。

Question

仔細は、暖かい風が全くでなくなったので、知り合いの自動車やさんに相談してみたら、ダッシュボードの奥深くにある、冷風と温風を切り替える装置の故障だろうとのこと。派手な分解が必要なので、トヨタに持って行った方が良いとのアドバイスから
トヨタ直営店に持っていきました。トヨタの点検では、冷風と温風を切り替える装置は正常に作動しているみたいとのこと。冷却水の温度が規定温度まで上がっていないので、サーモスタットの交換が必要との説明で作業してもらいました。
しかし、仕上がっても温風どころかぬるーい風しか出ません。とても直ったとは思えないので、ちゃんと直してくれとお願いしたところ、原因は冷却水が循環していないかもしれないし、あらゆる電気配線を全てチェックしないといけないしで、恐ろしく手間とコストがかかりますよ！と脅してくる始末。ランクルは他の車と違って温まりにくいとの意味不明な説明も。正直、症状から病気を特定することの出来ない藪医者にかかっているような気持ちです。トヨタが直せないのだったら一体どうすればよいのか途方に暮れています。こんなもんなのでしょうか?それとも何か解決策をアドバイスいただければと投稿してみました。よろしくお願いいたします。

Answer 1

最初の相談した整備屋さんに次を紹介してもらいましょう。
ヒーターコアに繋がっているホースを外せば水が回っているかは
判断できますのでそのディーラーが知識と技量が足りないだけです。

質問者からのお礼コメント

一番知りたい答えをピンポイントで回答していただけました。本当にありがとうございました。

Answer 2

80で同じ症状になりました。
エアミックスダンパーだと思います。ダッシュボードの奥にありましたが80はダッシュボードを外さずに交換できました。100は厳しいのですかね？ナビとかのパネル、グローブボックス外して交換できないんですかね？

Answer 3

直す場所にもよりますが、ディーラーの整備は細かいところを見てピンポイントで直すと言うより、ある程度原因を絞ってその部分をアッシ（キット単位）みたいな形で交換して直すということが主流のようです。最近はコンピューターで診断してとかになるようで、現象を見て特定していくようなことは苦手になってきているのかも知れませんね。エアコン関係は、小さいですがエアコンの修理に特化したようなところがありますので、そういったところに持ち込む方がいいかも知れません。

Answer 4

サーモスタットを交換したのであれば、冷却水も交換したのですよね？エア抜きは出来てますかね？

冷却水にエア混入していたら、エンジン側の水冷ポンプでキャビテーションを起こして冷却水が循環せずに、エンジンはオーバーヒート気味になるのですがね？
それでヒーター側の配管が温まらないとか？では？

あとは冷却水にゴミが混入してて、サーモスタットにゴミが噛んでいるとか？ごく稀でしょうけど。

Answer 5

トヨタの本社？お客様相談センターに聞いてみましょう。

簡単に直す車屋は何処かにあるでしょうけど探しようが無いですからね。

そう言えば、昔友達がスバルのレガシーで同じ様な経験しましたね、スバルの人も知らない部品の故障で、何十万、100万超える金を使っても直らなかった。

Answer 6

トヨタよりDENSOに出した方が確実です。そのクルマ屋さんが言うとおりダッシュボード全て外さないと修理出来ません。ランクル100と200は多いです。

Answer 7

そのトヨタの直営店は以前からランクルを販売している系列店ですか？
技術力ノウハウの違いは有るとおもいますよ。

Answer 8

ディーラーはお金ぶんどってきますよ。自分はディーラーじゃなくて、知り合いの車屋さんにお願いしてますね
ディーラーみたいに何でもかんでも交換してこないので、良いですよ 近所の評判良い車屋に行ってみては？

Answer 9

思いきって買い換える方が良くないですか？