ハリアーとx3故障の事を考えなかったら乗り心地、インテリアなどでどっちが上ですか？

Answer 1

高級なのは圧倒的にX3あとは個人の好みです

Answer 2

比べる車種が違いますよ。実際に触れていたら、「その問いは生まれない」と思います。
私もあまり知らずに両者に試乗したら、違いに驚きました。

x3の方が、素材を含め断然良いです。
x3の方がやや固めに作られているので、好き嫌いはあると思いますが、例えば1日12時間乗っても殆ど疲れません。固いと痛い訳ではないと実感できます。

G01後期モデルは、運転支援システムも充実しています。

大きさでは、
ハリアーは、全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mm
x3は、全長4720mm×全幅1890mm×全高1675mm
で、ハリアーは少しクーペ型のため若干狭く感じます。

事故は、トヨタもBMWも少なさでランキング上位です。
https://riomeo.com/car-reliability-ranking/#toc4

燃費も、x3はディーゼルモデルだと安く維持できます。

唯一x3で悩ましいのは、車幅の広さによる駐車場のドア開閉のしにくさです。都心部だと、意外と大変。


リセールやコスパ等を比べたら何とも言えませんが、乗り心地やインテリアなら間違いなくx3。

比べるとしたら、RXとx3です。

Answer 3

ハリヤーだと思いますよ、X320d G01を所有し3年近くなりますが、故障、トラブルは一度も有りません、オプションの20インチのタイヤの為、タイヤサイズが前後ちがうので、フロントが減りが早いです、オプションのベンチレーションはフロントシートのみ、40i.40d.コンペキションは前後有ります、内装をかえたら、ハンドルヒーターが付かない、オプションをNX F並にすると、150は掛かります、20d.40dは故障すると、補償期間中なら良いですが、dは高額になりますし、値下りが大きいのもあるので、ハリヤーも怪しいもメーカーですが良いと思います。

Answer 4

乗り心地とインテリアは感性の世界なので、自分で評価するしかないです。
私は硬めのフィーリングとシンプルな内装が好みです。

Answer 5

20年位前にBMWの会長が言ってました。
クラウンは世界最高の車だと。
但し時速100キロまでは。
日本国内を走るのに輸入車に乗る理由が有りません。都市部の平均時速は30キロ以下です。
私はこの2種類だとハリアーが良いと思います。

Answer 6

故障する・・・都市伝説です。ドイツ車は2015年ごろから故障率は大幅に減り
アメリカの調査会社のランキングでも BMWやアウディは ベスト10に入り続けています。トヨタ マツダ レクサスは ベスト5の常連ですが
日産やホンダは15位前後です。都市伝説を信じればよい買い物は出来ません。
ジャーマンスリーには レクサスも太刀打ちできません。ハリアーではなおさらです。インテリアや質感は好みが有りますから・・・・・BMWは下品ですけど
サス ボディー剛性 操作性 この辺りは歯が立ちません。
ジャーマンスリーにも特徴があり 走りや操作性はBMWです 僅差でアウディ 少し離れてメルセデス レクサスはメルセデス程度です。
静粛性や疲れにくさは メルセデス 僅差でアウディ だいぶ離れてBMW
レクサスが良いのは ハイブリッドの燃費だけ。 まあ これは イギリス人のジャーナリストの評価ですが その通りだと思います。