車のコーティングについて質問です。

Question

この度車の買い替えを予定しており、機種はハリアーのプレシャスブラックパール、青空駐車になります。メーカーオプションのコーティングはせずに、購入後にガラスコーティングをしようと思っています。
拘れば色々あるのでしょうが、今はキーパーラボでコーティングを施工しようと思っています。
そこで迷っているのがどのコーティングにするかです。
色々種類と機能があり、あーでもないこーでもないと迷って、今のところフレッシュキーパーにしようかと思ってます。

その理由は、どうせ私はこまめに洗車できないと思うので、高級&長期のコーティングにしたらメンテせずにお金かけたのがムダになりそう。ならば短いスパンで再コートして行った方が良い状態を保てるのでは？ということ。イマイチなら次のタイミングで違うコーティングにすることも考える。それと、クリスタルキーパーより持ちがよいようなのでコーティングの再施工の間隔を少し伸ばせる、です。

この考えで合ってますかね？もしくはほかの方がいいというご意見あれば理由付きでお願いします。

Answer 1

コーティングは趣味道楽の世界なので、どの程度を求めるかに依りますが、私自身の経験で言わせてもらうと、今まで淡色車にクリスタルキーパーで満足（カーポート駐車で1年半に一回）してましたが、濃色車に乗り換えても同じ感覚でクリスタルキーパーやったら雨シミが目立って後悔しました。
次回はフレッシュ（2年に一回）にしようと思ってますが、それで違いがあるかは未知数です。
個人的にコーティングは塗膜の保護が目的で、他人の目を惹くようないわゆるヌラヌラ状態は求めてないので、私も高額なコーティングやダイヤモンドキーパーやりっぱなしor定期メンテより、安価なクリスタルキーパー毎年の方がコスパ良いんじゃないかと思ってます。（1回ミネラルオフ込めた無料点検洗車がつく）
ちなみに洗車は洗車機で2ヶ月に一回+汚れが酷いと思った時ぐらいです。
濃色車はとにかく汚れが目立つので、気にしない人はいいでしょうけど、私はストレスと手間を避けたいので、二度と買わないと心に決めました（笑

Answer 2

車替える時った色々悩むの楽しいですよね。

4年間でキーパーコーティングは全ての種類施工しましたが、まめに洗車しないとガラスコーティングはキツイですね…

結局、紫外線焼け、雨じみ、水垢、コーティングの劣化からはなかなか逃れられないです。

どおしてもと言うならクリスマスキーパーでも良いと思います。雪国ならフレッシュキーパーでスノーブラシの傷を和らげる事も可能です。

何年ノーメンテを語りますが、デメリットとは言いませんからね…

Answer 3

こまめに洗車しない人にコーティングは無意味だと思います
洗車機で月一撥水しとけば良いかと
まだそっちの方がキレイになりますよ
コーティング車は手入れしてキレイを保つものだと思います
確かにクリスタルよりフレッシュの方が汚れにくいですが手入れしないとトップ部は弾かなくなりますよ
手入れしない嫁の車、フレッシュしたのに意味無しです

Answer 4

毎年クリスタルを施行していました。高額なモノは2層でしっかりしていて良いのですが、結局毎年何らかのメンテンスが必要になるため、やや割高かな？と思ったりします。鉄粉気にならなければ毎年メンテナンスしない事も選択できるけど。
毎年、鉄粉落としをしないと鉄粉が分かる色なので、それも込みでお世話になっています。
施行直後バンパー交換する事になり、そのまま放置にしていたら、飛び石による傷が出来ていました。これまで出来た事が無かったので、小石等からの保護目的でもガラスをまとわせる意味が有ったと実感しています。半年持たず雨の弾きが劣りますが、気にしていません。ミネラルオフをすれば戻るので。でも、あまり洗車をしないので、洗車した時だけガラスの効果で輝いている車でもOKと思っています。
クリスタルでも毎年していれば、少しずつ被膜が厚くなると思うので。