トヨタ GRカローラ のみんなの質問 (解決済み) 3ページ
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GRカローラって受注停止しているのでしょうか?。1600ccクラスの排気量のターボエンジンで300馬力以上の出力があるのでしょうか?
2024.2.27
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ベストアンサー： 2回目の抽選に当たり、今月納車され満喫していますが、馬力はしっかりあると感じます。小排気量ならではのMT操作感はたまりません。販売台数が極めて少ない限定販売車なので走行しているのを見かけることが無いので、所有満足感高いです。興味ない人にはカローラスポーツとの違いが見極められないでしょうけど。その密かにハイパワーな感じが堪りません。
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ＧＲカローラとシビックタイプＲなら、どちらを買いますか? ＧＲカローラとシビックタイプＲなら、どちらを買いますか? その理由とともに、ご教示賜りますよう、お願い致します。
2023.4.16
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ベストアンサー： 4WDが必須なので、GRカローラにします。
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ＧＲカローラとシビックtypeＲ。 モテギとかフジで競争したらどっちが速いですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ＧＲカローラて３０４馬力で４ＷＤで１４７０kgですが。 シビック...
2024.1.29
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ベストアンサー： シビックはモテギで開発 カローラはフジで開発 なので、 モテギではシビック フジではカローラが勝つでしょう 性能は同じぐらいです。
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FRベースの4WDとFFベースの4WDって何が違うのでしょうか？ ある程度本格的なスポーツカーならトルク配分を 0:10〜10:0？まで行けたりするのかな？2:8〜8:2ぐらいか？ そのくらいな...
2023.8.20
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ベストアンサー： エンジン駆動では、前後トルク配分を前輪偏重から後輪偏重まで自在にコントロールできる車両はかなり絞られます。ご質問の趣旨に沿って記載していきますね。少し長くなりますが最後までお付き合いいただけましたら幸いです。既にご存じの内容ばかりでしたら申し訳ありません。 ■ 前後重量配分 最初に前後重量配分から入ります。車両の頭が重たいと直進安定性には優れますが、そこからステアリングを切っても重たい頭...
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GRカローラですが、GRヤリスと同じようにATモデルが出そうですかね？
2024.1.19
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ベストアンサー： 間違いなく８ATモデル出るでしょう。ただ、たぶんこの春に3回目の抽選となるでしょうからその時には出なくて(更に4回目もあるかな？)、現行型カローラも2025年あたりにフルモデルチェンジでしょうから、GRカローラも新型になってから8AT追加って思いますね。
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トヨタのGRカローラは常に販売され一般的な自家用車購入と同様ですか それとも限定で期間内申込み抽選ですか 回答宜しくお願いします。
2024.1.15
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ベストアンサー： 抽選が２回ほど、あったんじゃないでしょうか！？
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トヨタのGRカローラは一般的な自家用車購入と同様ですか それとも期間内で申込み後に抽選ですか 回答よろしくお願いします。
2024.1.15
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ベストアンサー： 抽選が２回ほど、あったんじゃないでしょうか！？
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GRヤリスはチラホラ見かけますが、GRカローラはまだ実際に走ってるのを見かけたことがありません。 スペックは、どちらが上でしょうか？ 仮にスペックが劣っていたとしても、そのクルマの良さがありま...
2023.12.23
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ベストアンサー： パワーユニットは同じでも目的の違う車なので比較対象としてどうなんだって思うけど。 GRヤリスもマイナーチェンジでGRカローラと同じ出力に引き上げられると言われている。 車重で考えればGRカローラの方が重く、車体サイズも大きい。 競技も視野に入れたGRヤリスはアルミのボンネット、ドア、リアゲートを採用しているがGRカローラはそうではない。 サーキットに持ち込んで速いのはヤリスの方だと思うよ。 ...
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grカローラとセリカgt four st205 はどちらの方が雪道に強いですか？ 私をスキーに連れてってをみて気になりまして... また一昔前はWRCにセダンの車が走ってたと思うんですが、最近は...
2023.10.20
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ベストアンサー： コントール性はGRヤリス。 （多分) 最低地上高は205セリカ。 ノーマルセリカは動きがもっさりして車体も重いのがネックです。 GRヤリスは、まだ試乗してないので試乗コメントはできませんが、少なくともエンジンブロー問題を抱えているので、セリカの勝ちとします。 >一昔前は、WRCにセダン……< そのメーカーの市販車に、セダンしかWRCに参戦出来る車種がなかったからです。 スバルレ...
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実際のところ、国産MTで トヨタ GRカローラ トヨタ 86 ホンダ シビックタイプR スバル sti マツダ ロードスター ならどれが楽しくて経済的に優しいですか？
2023.11.3
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ベストアンサー： このラインナップなら、スポーツ走行したいって感じなのですから、経済的にも優しいのは、ロードスターかなと思います。 ただし、真冬も乗れる、４枚ドアで後部座席にもマトモに子どもなど家族も乗れる、とか300馬力を超える加速の楽しさやボディ剛性や足回りの完成度が高い、などのトータルバランスで、私はシビックRに乗っています。
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