トヨタ GRカローラ 2023年8月モデル新型情報・価格・グレード
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関連車種1件GRカローラ
ユーザーレビュー73件GRカローラ
GRカローラ
- 迫力がある
- 軽量なボディ
- 操作しやすい
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 3.9
- 燃費：
- 3.5
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.6
専門家レビュー7件GRカローラ
-
サーキットでの走行性能を向上させた25式後期型
2025.9.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2025年11月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ガチのスポーツモデルながら、市街地走行から高速道路での長距離移動までちゃんとこなせるマルチパフォーマンスを持ち味と...
- 不満な点
- ここは25式後期型となって若干ながらポイントを下げた。正確には、狙い通りサーキットでの走行性能は格段に上がっている...
- 乗り心地
- この手のモデルの水準からすれば4点だが、25式前期型のサスペンション特性の変更により、純粋な乗り心地で考えるとハー...
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8速ATを加えつつ各部を変更して大幅進化
2025.5.27
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2025年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- GRの常で、発売後もこうして継続的に進化を続けているところだ。今回の「進化型GRカローラ」では、加速性能向上のため...
- 不満な点
- この先も継続的な改良が加わると、いつの改良モデルがわからなくなることだ。改良が加わるたびに走行性能が大きく変わるた...
- 乗り心地
- 今回の改良を受けて、サーキットでは後輪の落ち着きが増したことで4点！ しかし、バネレートが上がり、減衰力も高められ...
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モータスポーツ直結ブランドと世界の大衆車のタッグ
2024.2.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 速い、そして実用性がある。これがあるから競合スポーツモデルがなかなか太刀打ちできない。見た目を裏切らない走行性能だ...
- 不満な点
- 走行性能が抜群に高いが、質感という意味では向上させたい。ベースが大衆車であるカローラスポーツなのでとびきり上等な質...
- 乗り心地
- 角は丸められているものの、同乗者からすれば「カタい！」との声が漏れそうな乗り味だ。ベースのカローラスポーツはしなや...
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骨格はカローラスポーツだが中身は別物
2023.12.20
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ヤリスをベースにしたド迫力モデルにGRヤリスがあるが、GRカローラはオーバーフェンダーで迫力満点ながら、やんちゃな...
- 不満な点
- 欲しいとするユーザーが世界中にいるのに、供給がまったく追いついていないところが不満だ。トヨタの元町工場でかなりの部...
- 乗り心地
- はっきりいってバネレートは高く、ダンパーの減衰力も伸び／縮みとも高め。しかし構造用接着剤を多用し、各部に補強を行っ...
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公道に舞い降りた競技車両
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 鍛え上げられた走行性能。ワイルドなスタイリング。そして漲る特別感。太い排気音からして、まるでチューニングカーや競技...
- 不満な点
- 特にありません。GRカローラは万人受けではなくターゲットを絞ったクルマであり、そのターゲットの求めに対してどれだけ...
- 乗り心地
- はっきりいって足回りは硬いです。ただし、乗り心地が不快かと言えばそうではないのだから素敵。路面の段差からの衝撃はし...
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獰猛なスーパーカローラ
2023.5.22
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- リッターあたり190馬力（！）を発生する1.6リッター3気筒ターボエンジンのパフォーマンス。高回転まで回した際のシ...
- 不満な点
- 引き締まった足まわりは路面によっては突き上げを食らう場面もある。だが、細かい凹凸はうまくいなしてくれるので、日常の...
- 乗り心地
- 専用にチューニングされたサスペンションはハードに引き締められており、ノーマルのカローラよりも硬質な乗り味となる。だ...
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欲張りなハイパフォーマンス4WD
2023.5.22
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- GRヤリスで感じた速さと強さを兼ね備えたファントゥドライブなフィーリングはそのままに、リアシートがあってGRヤリス...
- 不満な点
- ハイパフォーマンスモデルに利便性を求めるなという声が上がってしまいそうだが、もう少し室内の細かな使い勝手を向上させ...
- 乗り心地
- 足回り自体はハードな印象を受けるが、ボディ剛性が高くハードな足回りをしっかりと受け止めていて、乗り心地もさほど悪く...
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みんなの質問304件GRカローラ
所有者データGRカローラ
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グレード所有ランキング上位３位
- RZ_4WD(MT_1.6)
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人気のカラー
- ガンメタ
- 白
- パール
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 80.6%
- 女性
- 16.9%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 85.6%
- 2名
- 14.3%
-
居住エリア
- 関東地方 33.2%
- 東海地方 20.4%
- 近畿地方 17.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース191件GRカローラ
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※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
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