トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問 (170ページ)

• クラウンマジェスタとクラウンロイヤルを比べるとどんなところが違うのでしょうか。 クラウンロイヤルのさらに上にクラウンマジェスタがあるのは知っていますが、価格は高いけど見た目はあまり変わりませんよね。

  2017.4.30

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  ベストアンサー： 先代までは別々のクルマでしたが、 この代からはクラウンというクルマのグレードに感じます。 さておたずねの件ですが、 クラウンロイヤルはフロントグリルが横線、 クラウンマジェスタはフロントグリルが縦線です。 リアは同じですね。

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• トヨタ クラウンマジェスタのタイミングベルト交換についてです。 今現在、約14万km走行していてタイミングベルトを交換してない為交換しようと考えているのですが、自分で交換は難しいでしょうか？ ...

  2017.5.8

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  ベストアンサー： ディーラーで働いています。 知識がないと難しいです、 クランクプーリーの22mmのボルトが固く締まっており緩めるのが困難です。 クランキングという方法もありますが誤って始動してしまうとプーリーが外れ、ベルトが外れ、、 その結果がどうなるか分かると思います。 そこの22のボルトがクリアできればタイミングの合わせマークをしっかりと合わせてベルトを掛ければ終わりです。 が、V型なのでマークを合わせ...

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• 18マジェスタのウォーターポンプを交換してもらう場合はいくら位かかるか(工賃込みで)わかる方いらっしゃいますか？ いらっしゃいましたら教えていただけたら幸いです( ;´꒳`;) 宜しくお願い致し...

  2017.5.14

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  ベストアンサー： 五万前後だと思います 店によっても 金額違うと思うので 一概には 言えませんが

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• 日産シーマとクラウンマジェスタはどちらが静粛性や乗り心地が良いですか?

  2017.4.29

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  ベストアンサー： 走りのシーマ、乗り心地のマジェスタですね。ただ車の本質的にはシーマの方が全然上だと思いますよ。

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• 今17マジェスタに乗っているのですが、車庫調だけだとキャンバーがなかなかつきません、 アームやキャンバー調節キッドはなかなか高くて手が出せません、 何か安く済んで簡単にキャンバーがつ けられる方...

  2017.4.27

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  ベストアンサー： 車庫を調整しても、キャンバーは付きません。 >>何か安く済んで簡単にキャンバーがつ けられる方法はないでしょうか？ ホイールを縁石にカチ付ければいいです。

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• 14万キロの17マジェスタ4000cc 18万ではかわないほうがいいでしょうか？

  2017.5.9

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  ベストアンサー： 14万km 4.0だけではわからないですよ 機関状態、車検の有無、過去の修復歴や整備歴等わからないと18万が安いのか高いのか判断できません。

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• 18マジェスタ前期なのですけども、距離は126000kmなんですけどエンジンがあったまり、走行していると頻繁に起こる症状なのですがアクセルを離すとエンブレがかかったみたいに減速します。メータ を...

  2017.5.9

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  ベストアンサー： アクセル離したときにエンジンブレーキがかかるのは普通です。 加速が鈍いと感じるならストールテストをしてみては？ パーキングブレーキを強目に引いて ブレーキペダルを全力で踏んで アクセル全開にして下さい。 10秒ぐらい保持して、この時エンジン回転数がマジェスタなら3000rpmぐらいで安定するならオートマではないです。 5000rpmとかまで上がるならオートマです。 逆に回転が上がらず...

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• クラウンマジェスタはFセグメントらしいのですが、現行型はEセグメントでしょうか？

  2017.4.23

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  ベストアンサー： その通りです。現行は法人用です。

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• 18マジェスタ前期にのっています。 フロントにロールセンターアダプター3㎝を取り付けたのですがナックル？にホイールが干渉してしまってホイールの取り付けができません、ゼロクラの18インチ のホイー...

  2017.4.30

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  ベストアンサー： ナックルに干渉する場合はワイトレかアルミ変えるかするしかないのでは、、、

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• エアサスについて クラウンマジェスタ173に乗ってます。 ブレーキをふみ、最後止まると縦に遠心力が 働き車体が少し傾きます、バネサスだと戻るとき、 一回揺れる範囲ですが、クラウンマジェスタ...

  2017.4.22

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  ベストアンサー： エアサスでは無く、ショックアブソーバーのヘタリですね。 ショックアブソーバーのヘタリが酷くなると、なかなか揺れが収まらなくなりますよ。

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