17マジェスタ前期モノです(現状走行距離164000キロ、年間13000キロほど走ります) ... 17マジェスタ前期モノです(現状走行距離164000キロ、年間13000キロほど走ります)

Question

ラジエーターホースの交換(上下共)を整備士から勧められました

現状液が漏れているワケではなくホースバンド付近に粉を噴いている程度です
ホースだけ交換するのはいいのでしょうがホース交換に伴い気密？性が向上した結果ラジエーター側がパンクしてしまわないかが心配です
恐らくラジエーター自体の交換暦はないと思います
新車時からのラジエーターなのでアッパータンク等樹脂部の割れ、漏れを懸念しています
数ヵ月後にある車検を最後の車検としようと思います
できればラジエーター自体の交換はせずにホースだけで済ませてしまいたいです
しかしアッパータンクはカーキ色となっており不安は残ります
今後この車を20万キロまで使うとしてラジエーターもろとも交換すべきでしょうか？

補足

現状では水温、LLCの状態(濁り、減少等)に異常はありません

Answer 1

アッパータンク樹脂部の割れ等を、懸念されているようですが、
ホースの固着が醜い場合には、どうせ交換するのですから、
こじっても無理そうなら、カッターでバッサリ切ってしまうなど、
別に難易度の高い作業ではありませんね。
あと数万キロも乗るんですから、その状態ならラジエーター内部も、
だいぶ傷んでいると思いますので、
同時に交換したほうが良いと思います。

質問者からのお礼コメント

そうしますorz

Answer 2

アッパータンクとホースの接続部は、大概の場合貼り付いてしまっています。
それを剥がす時、アッパータンクが割れてしまうことはあります。
これだけ変色しているのなら、触ると危険。
修理ではなく破壊に繋がる。
俺なら変えない。