トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問

回答受付中
回答数:
2
2
閲覧数:
18
0

なんで210系はマジェスタよりアスリートの方が圧倒的に乗ってる人が多いんですか?
マジェスタはまだ高いから妥協してアスリートにしてる感じなんでしょうか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (2件)

  • スポーティーでアスリートの方がカッコ良いと思ってる人が多いから。
    あとマジェスタは3.5リッターハイブリッドしか選択肢が無いから。

  • 210系のマジェスタはホイールベースを延ばして後席を広く作ったショーファーカー・ハイヤー向けモデルで、パワートレーンやオプションの選択肢も少なかったはずなので、ドライバーズカーとしてはオプションの選択肢とかが豊富なアスリート系の販売台数が多かったはずです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
トヨタ クラウンマジェスタ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

トヨタ クラウンマジェスタのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離