トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問

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もし中古350万くらいのセダンで乗り心地優先で選ぶとしたら、何が良いですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

乗り心地優先なら、マジェスタ200系の一択でしょう。
V8エンジンの静粛性に加え、電子制御エアサス装備。
遮音ガラスがウインドシールドガラスのみならずリアドアのガラスにも入っています。
リアドアにも入ってるのは他にはレクサスLSの高級グレードだけです。

質問者からのお礼コメント

2015.7.31 14:01

遮音ガラスは盲点でした。調べて見ます。

その他の回答 (6件)

  • メルセデスの認定中古車

    Cクラスなら大半のモデルが
    Eクラスでもそこそこのモデルが
    Sクラスでも購入可能です。

    メルセデスは、20数年前に低速でフランス車の、しなやかさを手に入れたと評されました。
    当然高速安定性は、ご存知でしょう。もはや死角なしです。

    AMGスポーツパッケージを選んで、35%の扁平タイヤを履いていても、国産車では考えられない程、サスペンションが、しなやかにショックを、吸収してしまいます。

    国産車とは、別次元の乗り心地を、お試しあれ(笑)。

  • 乗り心地だけ考えるなら、個人的な好みだと、シトロエンC5かC6。
    でも、350万円あれば新車も選べるので、マイナー後のアテンザ。
    セダンじゃないけど、乗り心地ならアテンザワゴンが好き。
    シトロエンもC5のツアラーの新しいのが好き。

  • この価格なら、新車でも乗り心地は良いレベルなので、中古車とて悪くはないはず。

    よっぽど、旧車で変なプレミア付いた中古車なら話は別だが。


    350万の中古車は、中古車といっても平均的な新車よりも高額の部類ですからね。

  • マジェスタ。。。。。。

  • レクサスのGSが狙えると思います
    中古で350万円となれば
    色々ありますが、下手すると
    数年程度しか経ってない500万円~車種も狙える額となりえます
    すると、乗り心地なんてのは、もはや甲乙付けがたいレベルの
    数々が出て来ると思います
    一つ言えるのはセダン形状のビッグなサルーンでしょうか

  • その価格帯だとどれも良い乗り心地です。

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