トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問

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200クラウンマジェスタにハイブリッドが無いのは何故ですか?

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クラウンのハイブリッドモデルは、アスリートベースのハイブリッドモデルとして2008年に投入されたのが最初です。
アスリートという名称は使わずにクラウンの上位モデルとして設定されました。
2010年にはロイヤルベースへLCIされています。
小型モーターを持ちいたマイルドハイブリッドシステムが採用されましたが、システムでの燃費向上は限定的だったため、その後自然消滅しています。

トヨタの主力ハイブリッドシステムである動力分割機構を搭載したクラウンは、2013年に214マジェスタでも投入されています。

(sugisugitinさんへ)

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