クラウン アスリート マジェスタ ロイヤル

Question

この三種って何が違うんですかね？
どのようなコンセプトの違いがありますか？

また、現在警察車両として使われるのはどれですか？

Answer 1

感覚的に言うと、ロイヤルの上にマジェスタがあり、アスリートは別路線みたいな感じです。 ロイヤル、マジェスタはあくまでゆっくり走る用の高級セダン。アスリートはある程度のスポーツ走行にも対応できるプレミアムスポーツセダン。と言っていいかと思います。 また、警察車両はロイヤルがベースですね。警察用の装備込みで420万ほどだったと思います。もっとも、これから新しく導入されるパトカーはクラウンではなくなってしまったんですが。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
なぜ３つもあるか納得できました！

Answer 2

え～と、クラウンとクラウン・マジェスタの2つにわかれ、クラウン・マジェスタはクラウンの上の位置し、クラウンにはスポーティのアスリートと高級路線を行くロイヤルにわかれます。

覆面パトカーのクラウンはアスリートがベースです。

パトカーと普通のクラウンとのパッと見の違いは…

トランク部分のエンブレムの一部がない。

青い服を着た人が運転席・助手席に居る。

他です。

安全運転でシートベルトをしてください。

http://www.fbijobs.net/police/patcar/200_fukumen

http://matome.naver.jp/odai/2137139132809270601

http://スピード違反.jp/miwakekata/

Answer 3

警察用はアスリートです

違いは普通に検索してみた方が、、
違うところはたくさんあるので。。