クラウンマジェスタ、LS600h、シーマハイブリッドVIPをこの度社用車で購入する予定なんですが、どれも甲乙つけ難いのです。値段の違いは大差ありますが、30代中盤の私が乗るのですが、周りから見て、身分相応な車種

Question

はやはり、クラウンマジェスタでしょうか？いわゆる節税対策という事ですが、5年間乗るとして、他にお勧め車種などありますでしょうか？今は20クラウンハイブリッド前期のフルオプションに乗っています。今のクラウンハイブリッドの出力は232kW(315PS)/6,400rpmと、かなりのオーバースペックだと思うのですが、税理士が言うには、1500万辺りの車がいいのでは？といった感じで言われており、周りはLSにすれば？と言われるのですが、フルオプションで乗りたいので、LSだったらどれ位の価格になるのでしょうか？また、社用車という事ですので、外車はチョット、身分不相応かと思ってます。個人所有車は、マイクラと、クワトロポルテ、前の型のアウディのTTSに乗っています。私も相当の車好きですので、個人所有の車は、やはり、外車がよく、かなり、金銭面で、見栄を張り、無理して乗っていますが、決して、自慢する為に所有しているのではなく、純粋に、運転が楽しい車として乗っています。皆様のご意見、お知恵をお貸しください。
個人的には、最近のレクサスは、LED部分がアウディのパクリに見えてしまうのと、レクサスに乗られてる方を見ると、何だかドヤ顔と言うか、頬杖を付いて、シートを倒し、右手で運転してる方が、比較的多く、何だか「オレ様すげーだろ！」といった風に見え、小金持ちの成金に見えてしまうのですが、まぁ地方の過疎地みたいな地域ですので、車がステータスと言うのも一理あり、仕方がないかなぁ？と思います。あくまで私が感じる事ですので、決してレクサスオーナー様全員とは言いませんので、気分を害したらごめんなさい。高級車のシートは、キチンと人間工学に基づき、正しい姿勢で運転する事が一番楽だと思うので、私は10時10分でハンドルを握ってのるタイプです。

補足

今、ネットで、オンライン見積もりしてみたら、 LS600hＬが17,703,000 マジェスタが8,389,836 シーマが9,675,856とでました。 排気量の違いはわかりますが、LSは、約1000万高いのですが、何が違うのでしょうか？

Answer 1

マジェンタは間違いなく正統派の社有車です。

LS600Hなら1500万でOKですがHLじゃなくても良いんですか？
私は都心住まいで霞が関〜永田町あたりが仕事場なので600HやHLの公用車や社用車を山ほど見ますが例えメーカー認定製品でもエクステリアをいじるのは絶対にNGです。タイヤもホイールも純正サイズが基本中の基本です。
ちょっとでもいじった瞬間に成金車に成り下がります。

LSもスピンドルグリルになった際は果たしてこんな派手になったクルマが公用車として成り立つのか？と思っていたのですが結果としては全く問題なく成り立っています。
キチンと乗ればとてもステータスあるクルマですからね。

やはりLSがオススメです。

Answer 2

黒のLSにして、濃いスモース張って、ラッキーセブンかナンバーワンの１か１のゾロ目の希望ナンバーにすれば最高

Answer 3

税理士が、1500万前後と言うのであれば
LS600hになります。
基本、役員向け社用車は黒色です。
葬儀には、国産黒色です。

ただ、来年あたりフルモデルチェンジ
しますが。

Answer 4

銀行など重要な取引先の方から見て違和感のない車種を選定されるのが無難だと思います。

Answer 5

社用車ですよね❔
社用車という事は後ろにスモーク貼って黒や白ですよね。正直その値段帯の車はでその装備だと若いいきがりたいおにいちゃんが乗っているイメージが強いです。なので貴方の言うとうり新型のLsあたりがいいかなと思います。一つ前はヤン車ですが現行は上品でいい感じです。ついでにレクサスは日本車です。値段帯はフルだと1800が良いところでしょう。
あとレクサスは中途半端に乗ると小金持ちぽくてダサいですがきちんと小綺麗に乗れば普通に上品にみえます。