購入で悩んでいます。

Question

20系クラウン
ロイヤル、アスリート、ハイブリッド、(マジェスタも)
18系クラウン
ロイヤル、アスリート(マジェスタも)
フーガＹ50後期3.5GT

給料から携帯代、駐車場、生活費、家賃。
使う分全て引いて月6万余るくらいです。
(車代のローンの分は引いていません。)

その中で1番維持がしやすく
オススメなのはどれでしょうか。

やっぱり燃費で言うとハイブリッドかなぁと
思っているのですが、、、。
ですがどれも乗ったことないので
これはやめといた方がいい。など
ありましたら教えて欲しいです。

Answer 1

ハイブリッドで考えると
ガソリン車のセダンミニバンで現在かかっている燃料費用を
30％程度安くできますが、中古価格もその分高いですから
バックできるかどうかは乗り方次第です。

走行距離よりも年式とメンテがされていたかどうかを確認できる車にすればいいかと思います。

どれも20万キロ走れる車なので8万キロ程度のものなら
程度が良い物でも軽自動車の新車買うより安いです。
フーガでしたらY51型初期とかも視野に入れてみてはどうでしょうか。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

まず挙げている中でフーガは最新でも外れます。
エンジン音が入るようになっていて乗り心地悪いので。
高級車の乗り心地は味わえません。

予算が許すなら２００系マジェスタが一番。
エアサス・Ｖ８で静粛性文句なし、ステータス感があります、
街でかぶることも滅多にないし。
ただ燃費は待ち乗りエコランで６．５平均。
年税88000円というのが・・・

購入費・維持費を考えると
ゼロクラウン ロイヤル２５００が一番ですが
あとは気に入ったものがあるかどうか？です。

２００系のハイブリットは３５００になるし、
あまりお買い得じゃないですよ。

もし３，４年後に売却するなら
セルシオ最終型も候補かなと・・・

Answer 3

月に６万円ポッチじゃ、任意保険に車両を付けたら、保険料だけでほとんど無くなります。
中古の軽四かコンパクトクラスが、分相応です。

Answer 4

マジェスタですね クラウンと比べてV8 エアサスは別次元車ですよ 6気筒はガキが乗る車と思います
4600マジェスタより

Answer 5

クラウンクラスのＨＶの実燃費は「ガソリン車のクラウンよりは良い程度」です。ＨＶの燃費を期待するならプリウスクラスでないと性能を発揮出来ません。大排気量車は、パワーのアシスト的な趣が強いので、燃費指向ではありません。いずれにしろ、保険等で維持費は高くなるので、月刊走行距離も想定してガソリン代が維持への負担が大きいので車以外にお金が回らなくなります。生活費も考慮して収入金額で検討して下さい。

Answer 6

どれも、維持費は掛かりますよ。現行前期のクラウンハイブリッドなら幾分維持は安いですが、その前のハイブリッドは、3.5しか有りませんから、燃費は悪いです。
プリウスか、アクア、軽自動車で押さえておきましょう。

Answer 7

維持費が気になるのなら、軽自動車です。