トヨタ クラウンマジェスタ のみんなの質問

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3.5アスリートと18マジェスタだったらマジェスタの方が維持費は高くなりますよね?

わかる方教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

完璧に買い得な車体も突然に現れるマジェスタ・・


法人需要がある為にまぁすごい固体が見つかる事がある。


それに比べてアスリートはそう言う事故がまずおきてくれない。人気があるから高い。程度の悪い車がたくさん中古車に並んでいる。


維持費なんてそのクラスになれば実際に大差はありません。


自動車税で数万円単位、燃費も変わって1とか2リッター位のものでしょう。


金が掛かると言ってもせいぜい、トヨタのロングラン保証に加入していればガソリン代と任意保険と点検料で年間30万円もあれば十分でしょう。税金は8万位の物ですから車検のストックを考えてたった50万円程度の維持費でその両方が乗れます。

その他の回答 (4件)

  • 年間の自動車税金で!差額が3.5と4.3
    では違います。私は4.6を考えますが。エアサスがおじゃんになったら!フルタップに組み替えますよ!エアサスは最高にエエですけど!壊れると(エアサス改などはしないで下さい)高額の修理部品代金が掛かります。

  • エアサス壊れると50万 マジェスタの方が金かかりますよ 乗り心地は最高ですけどね
    同僚乗ってますがたまに乗ります LSのロングともそんなに差はありませんと 思いたいです
    3500エンジンは振動すごいし ベンツの6気筒と比べて情けない音ですよ恥ずかしくて一年で手放しました
    4600マジェスタより

  • 排気量の大きいマジェスタの方が税金とガソリン代が多くかかります。

  • 税金が高いくらいです。
    どっちにしろ100万ちょっとくらいの値段で買えばろくな車体じゃないでしょう。10年以上前の車体で過走行車だったら壊れないわけがないんだよなぁ

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