オールペンの中古車はやはり買わない方がいいのでしょうか？

Question

現在、黒色の18マジェスタを探していてオールペンの車が多い事に悩んでいます。

私もつい最近まではオールペンは絶対ダメと信じ混んでいたのですが、自分なりに調べていくうちに、オールペンもありなのでは無いかと思い始めるようになりました。

オールペンがダメな理由は主に以下の理由のようです
1.下取り価格が下がる
2.洗車機で剥がれる
3.コーティングが乗らない

しかし、私的には
1.18マジェスタは年式的に塗り替えして無かろうと大した下取り価格にはならない
2.ガソリンスタンドでバイトしていたが、事故で鈑金塗装した箇所が洗車機で剥がれてるのを見た事がない
3.車屋がコーティング乗ると言ってるので車屋にやらせる

加えて、これだけ多くのオールペンして綺麗にしてから売ってる様な形態の車屋さんが潰れずにやっていけてるのは、確実にその様な車が購入されてる証拠だと思います。
また、ネットの投稿サイトは買った当事者より自分の主張で論破したい第三者の意見の方が多いような印象を受けました。
仮に購入者が皆トラブル出ていたら人間の心理として当事者の投稿が多くなる様にも思います。

実際の所はどうなのでしょうか？

オールペン車購入経験あり、なしを示して意見を頂きたく思います。

PS 私が車屋の自作自演でない事は過去の投稿で判断してください。。

Answer 1

ちゃんとした塗装業者の施工する全塗なら通常使用で剥がれてくるなんてことはまずないです

Answer 2

総剥離して全塗装ならいいんじゃないかな。ただ焼き付け温度が新車と比べると低いのは事実。でも大差はない。

剥離しないで塗ったのはダメ。下手すると１年で剥がれます。

でも年式的にオリジナル塗装は傷んでいるよね。
ガレージ保管、距離浅ならまだしも相当くたびれている。

素性のわかる車なら判断できる場合もあるけど、オークションとか2オーナー以上は怖いですね。

Answer 3

再塗装は、オリジナル塗装よりも絶対に劣ります。
塗料その物が根本的に違うのと、対候性や劣化が全然違う。
基本的に、色変えや再塗装車は、NGです。

Answer 4

オールペンの経験はないですが、前部大破（エアバックは開いてない）の修復歴有に乗ってます。

一番怖いのはオールペン前の状態と工程ではないでしょうか？

事故補修なのか（人身？物損？）、保管状態の悪さによる脱色からなのか、下地作りからがっつり金掛けた新車状態とあまり差のないレベルのものなのか、短期サイクルで塗り替えるような簡易的なものなのか、こればかりは素性を知るもの以外わかりません。

18クラウンならどれであってもクレーム対象外でしょうから（だからオールペンて最初から言ってるのでしょう）それを踏まえて何かあったら塗りなおす用意があれば別に買ってもいいのでは？

ただ、塗装の不具合でクレームどうこうとなるのであれば最初から避けるものだと思います。

我が家の車は、付き合いの長いディーラーの中古車で前の持ち主がはっきりしていてそこのディーラーの系列で修理していて修理に関するの不具合は責任を持つという話と、1年落ちで新車保証が付いていたので買いましたけど。今のところ色目の不具合もないです。購入時につけた無限のリアスポイラーの方が色目の差が分かるぐらいです。

長々と失礼しました。。

Answer 5

同じ色への再塗装ですか?
異なる色のオールペン車は止めるべきです。
色替え車として車の価値はなくなります。
オールペンでもピンキリでどこまで範囲を塗装しているのか、下地まで出してしているのか。。板金の技術にも後の耐久性にも繋がります。

ましてオールペンした車の元の値段を考えればどうなのか。。
オールペンを余儀なくされた車両であるとするならば、元々の程度はどうだつたのか??
車は走行距離、エンジン・その他メンテナンスのよし悪しで価値が変わると思います。
確かにオールペンしている車両はセダン系に多くありますが、良く考えてご購入されるべきだと思います。
決してオールペンを否定する者ではありません。
現にレストアした車両はオールペンが常識でもありますし。

Answer 6

どんな業者が塗ったのか不明なオールペンは絶対避けます

Answer 7

２年かそこらで乗り捨てるつもりなら、どうでもいいと思います。

Answer 8

オールペンを全否定するつもりはないですが
新車時点と同等の強さがあるオールペンはほぼないのと
マジェスタのようなクルマにする
オールペンは大体剥がれますよね（笑）

そういう客層の方しか買わない車種なので
取り敢えず売るときのミタ目だけ優先するんでしょうが…

Answer 9

1について。

18マジェスタをこれから乗るというのであれば、あなたが売る頃には15、17マジェスタの様に暴落しています。気にせず買いましょう。

2について。

塗った職人の腕と塗料によります。
そして一番怖いのは飛び石傷です。
飛び石でフロントバンパーに小さくメクレ等ありましたら足付け不良であったりクリアーが薄いショボい可能性があります。高速に乗れば乗るほどフロントバンパーが悲惨な事になっていくオールペン車を多数見てきました。

3について。

のります。というより乗る乗らないの話じゃないです。安物はすぐ落ちますし水垢バッチリ残ります。


余談

『車見せて』といってトランクをあけリアバンパーの取り付け部やボンネットの角などを爪でおもいっきりコリコリしたりサイドスカートを靴の爪先で蹴ったりしてみましょう。ペロペロ剥がれて白いの見えるならやめときましょうね。

Answer 10

オールペン車結構乗りました。オールペンは高圧洗車で剥がれたりしますがそれは施工が悪かっただけでちゃんとしたオールペンは剥がれませんし、新車よりも見栄えが綺麗です。心配ならばオリジナル塗装の車を買ったほうがいいと思いますが年式が古いとオリジナルの塗装も傷んでいるのでいい玉を見つけるのが大変ですね。ちなみにセダンクラスだと全塗をすると６０万以上かかると思います。

Answer 11

オールペンを買ったことはないですが、オールペンしたり、オールペンした車を売ったりもしております。
オールペン一律でダメということはないと思いますよ。
でも、その手の車でオールペンでエアロとアルミ付けて売ってる店は正直あまり良いとこないんですよね。塗装の質を含め。こういう車を買いたがる人は、若くて無知な感じなので、それに付け込んで儲けられるから、潰れないのです。しかも、維持できなくて早めに売却されるので、塗装のクレームも少ないのではないかと。

中古車屋が商品仕上げでやる全塗装と、ユーザーの依頼でやる全塗装は全然違うと思った方が良いです。中には凄いこだわりで仕上げて販売してる中古車屋もあるかもしれませんが、色替え全塗装なんか真面目にやったら、凄い金額になります。とても元から黒だった車と同じような金額では売れなくなるはずです。