トヨタ クラウン(クロスオーバー) のみんなの質問
sup********さん
2024.9.29 07:56
いまMAZDA本社ロビーに日本では販売予定のないEZ-6が展示されているようです。わざわざ販売予定のないセダン車を日本で展示するということは何かメッセージ性があるように思えます。
もちろん、MAZDA6の完全後継車を予告している可能性もあれば実はEZ-6系統は将来的に日本でも販売する可能性をも示唆しているかもしれません。
みなさんはどう思いますか?MAZDAのデザインの方向性やコンセプトを考えた時にやはりセダンのほうがしっくり合う気がします。流麗な魂動デザインや過度な装飾をしない外観デザインはどうもSUVには合ってない気がします。現にMAZDA6セダンは現物を見ると本当にエクステリアは洗練されてると思います。他メーカーの装飾付けてカッコ良さを足して行こうとする方向性と真逆に行ってるのが唯一無二な感じがします。今やカムリの生産終了、クラウンの迷走デザインと日本のセダン業界は非常に厳しいですが、やはりMAZDAはロードスターのようにファンのためにオープンカーを作り続けてくれているメーカーでもあるので、いつかサプライズで新車セダンを販売してくれることを期待したいです。
狂乱の紫水晶さん
2024.9.29 10:22
MAZDA3のセダン販売してるよ
売れる物を造る実力が、無いだけだと思う
ドイツ御三家を見れば一目瞭然だね
Niiさん
2024.9.29 09:23
現在のマツダデザインは、ビジョン・クーペを代表する様に背の低い3BOX型のコンセプトデザインが作られています。
その意味では、マツダ自体はセダンおよびクーペを作りたいという気持ちは高いと思われます。
EZ-6は合弁相手の中国企業のFRの車台ベースにマツダが渾身込めてデザインした車です。
昔の雑誌の噂ではMazda 6を皮切りにラージFR商品群を開発すると書かれていた事もあり、Mazda 6は元々FR化のフルモデルチェンジの予定でしたが、セダン市場の冷え込みでその計画がCX-60へ変更となっていると思われます。
マツダの作りたかったデザインと意味合いで、EZ-6は中国向けの派手さの追加はありますが、本来であれば予定されていたMazda 6のデザイン路線だったのではと思われます。
結局販売台数なんですよね。
マツダはトヨタほど規模の大きい会社ではないので、生産出来る車種も限定されます。
中国を除いて世界的にセダン市場が冷え込んでいる現状だと作りたくても作れないのではと思われます。
hir********さん
2024.9.29 08:47
日本では売らないCX-50も確か展示してましたよね?マツダ側としては反応を見ていると思います。でも国内では残価設定の割合を見てもSUV>>>>>セダンなので99%国内では売らないかと。しかも中国産です。
マツダ6はセダンもワゴンも初代アテンザからの流れを引き継いだ名車かと思います。販売終了は非常に残念ですが第7世代のマツダ6があったら購入していたかもしれません。マツダ3はなぜか興味が湧きません。
以下独り言長文です。
自分は免許を取得してからお付き合いもあってマツダ車はスポーツカーからミニバン、コンパクトまで8台ぐらい乗りました。最近のマツダ車は初代アテンザや初代CX-5のように絶対に欲しいと思わせる車がなくて、CX-60のような高価格な大型車がメインになっています。マツダ2もマツダ3も次期型の噂もなくもしかしたら終焉するかもと思ってます。
企業としは利益を上げる事が前提なので否定はしませんが、ここまで高価格になってくると別にマツダに拘る必要もなくレクサスや輸入車なども視野に入ってきます。
今のマツダがSUV特化専門メーカーになっていること、レクサスや輸入車層を取り込む戦略をしていること、初期不良の発生が割と多いことなどの理由で今はマツダから一旦距離を置いてトヨタと日産にお世話になってます。もうマツダに戻ることはないかな?zoom zoomしていた頃のマツダが懐かしいです。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.9.29 07:56
MAZDAがセダン車の販売を再開する可能性については、以下のようなことが考えられます。
・MAZDAは近年SUVやCXシリーズに注力しており、セダン車の新型開発は控えめでした。しかし、ご指摘の通りEZ-6のような新型セダンのコンセプトモデルを展示していることから、将来的にセダン車の投入を検討している可能性があります。
・魂動デザインは確かにセダンスタイルに合っており、MAZDAのデザイン哲学とセダンは相性が良いと言えます。装飾を控えめにしたスタイリッシュなデザインは、SUVよりもセダンに適していると考えられます。
・一方で、世界的な需要の流れからSUVに注力するメーカーが増えている中で、セダン車の販売を本格的に再開するかは不透明です。ただし、ロードスターのようにファン需要に応えるためにセダンを投入する可能性は残されていると思われます。
・最終的には、MAZDAの経営戦略や市場動向を見極めた上で、セダン車の新型投入が検討されるものと考えられます。ファンの期待に応えられるよう、今後の動向に注目が集まります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
みんなの知恵袋さん
2024.9.29 07:56
MAZDAがセダンの販売に対する意欲を示している可能性は高いです。特にEZ-6の展示はそのメッセージと捉えられます。MAZDA6の後継車や将来的な日本市場への投入も考えられ、デザインの方向性としてセダンが適しているとの意見があります。流麗な魂動デザインはSUVよりもセダンに合うとされ、MAZDA6のエクステリアは非常に洗練されています。日本のセダン市場は厳しい状況にありますが、MAZDAはファンのために新たなセダンを提供する可能性が期待されています。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11110759506
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11129513486
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13217075918
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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