東名高速140km/h解禁なんて話が噂されていますが、そもそも、日本車で140km/hで巡航して壊れない車ってあるんですかね？

Question

140km/hで安全に巡航できるのって、ベンツ、BMWの海外勢か、レクサス、クラウンなどの３リッタークラスに限られますよね？
バイクならリッター超えの大型限定ですよね？
他の車は瞬発で140km/hだせても巡航したら振動激しすぎて乗ってられないか、オーバーヒートしてしまいますよね？

Answer 1

おっしゃる通りです。
140キロが当たり前になったら、毎日のように壊れる車が出て来ます。
どんな車でも140出ますし、走れます。
140で巡航もできるでしょう。高速道路では2時間おきに休憩しましょう。とか言いますが、実際まだ全線で解禁ではありませんから、140以上で巡航していると息巻いている人でも、数分も走らないうちに前が詰まってしまい減速、空いてきたらまた加速の繰り返しです。瞬間的に140以上出て、それが数分も続いていないのです。気が張って運転して疲れてしまい。いかにも走った気になっているだけです。
自分の車は壊れないと思っているだけですし、こういう話って、どうしても盛り気味になります。
踏み間違いで暴走したり、逆走するような人でも140解禁になれば、140出すんです。それで事故しても運転者だけが悪いことにするでしょう。オイル交換など整備に無頓着な人もいます。そんな人も140で走るんですから、絶対に壊れる車が続発します。

Answer 2

スイフトスポーツでも余裕でその速度なら普通に走れますね。

Answer 3

追浜、青山のそれぞれ元役員が友人です。
彼らによると「国内・北米仕様は160km以上で走ることを想定していない」とのことです。

なので、そうそう簡単には壊れない日本車ですが、壊れても知らんよ〜だと思います。
実際に走って壊れなかったのはその人のそのクルマがたまたま壊れなかっただけで、運が良かったのでしょう。

一つの事例で全てを語るのはナンセンスです。

Answer 4

ん？ ん〜？ これ、車運転した事ある人の質問？？

今時、140キロの巡行で壊れる車を探す方が難しい。 軽を良く知らないけど、壊れるとしたら20年落ちの軽ぐらいじゃない。

修理工場が少なく、車の故障が生死を左右する南米、アフリカ諸国で日本者が良く乗られている理由は壊れないから。

むしろ、長い巡行で壊れるとした、外車だろ。

Answer 5

140km/hでオーバーヒート出来るのは軽ワゴン車くらいでは？
50馬力くらいあれば十分出るスピードです。

140km/h解禁したらありがたいですね。
オービスは170km/hくらいまで良いのかな？
移動が快適になって大変結構。

Answer 6

20年前、軽自動車(アルトワークス)で
リミッターギリギリで100km巡航しても大丈夫でした。

そんなオレをレガシィやボルボはぶち抜いて
一瞬で見えなくなりました。

Answer 7

現行のヤリスすごいよ。
1.0リッターで140km/h巡航可能よ。

Answer 8

東名で140って無理じゃない？
新東名の間違い？？

Answer 9

日本車に限らないんですが、速度計の範囲内であれば、長時間走行しても壊れないように設計されています。
走行時の振動に関しては、高速走行するほど振動が少なくなり、安定するのが普通ですし、そもそも振動は車速より路面状態によります。
日本の高速道路は有料道路だけに路面状態が良く、新東名の一部走行区間では150km/hで走行しても全く問題ない路面と考えられます。
ただし、片側三車線あっても、すべて100km/h以下で走行する大型トラックが並走して塞ぐようなことが頻発する高速道路ばかりですので、実質的には140km/hも出せないでしょうね。

Answer 10

イマドキ、登録車で
そんな車があるのですか?