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グレード情報クラウンアスリート

ユーザーレビュー61件クラウンアスリート

クラウンアスリート

  • 室内空間が広い
  • コーナリング性能が優れている
  • デザインがかわいい

平均総合評価

4.7
走行性能:
4.5
乗り心地:
4.3
燃費:
3.3
デザイン:
4.7
積載性:
4.0
価格:
3.4

専門家レビュー2件クラウンアスリート

所有者データクラウンアスリート

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. アスリートS(AT_2.5)
    2. アスリートS-T(AT_2.0)
    3. アスリートS-T(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    13.3%
  • 男女比

    男性
    89.9%
    女性
    7.1%

    その他 2.8%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.8%
    2. 近畿地方 15.0%
    3. 東海地方 13.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 クラウンアスリート

平均値を表示しています。

クラウンアスリート

クラウンアスリートの中古車平均本体価格

222.5万円

平均走行距離77,166km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値クラウンアスリート

走行距離別リセール価値の推移

クラウンアスリート
グレード:
アスリートS(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

424.8万円

売却予想価格

101.2万円

新車価格の 24%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 120万円 111万円

101万円

新車価格の
24%

92万円

新車価格の
22%

1万km 119万円 106万円 94万円 81万円
2万km 116万円 98万円 79万円 61万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて クラウンアスリート

2016年8月

■2016年8月
トヨタはクラウンアスリートシリーズに一部改良を施して、2016年8月29日に発売した。

今回の一部改良では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備した。歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーダークルーズコントロールをはじめ4つの先進安全機能を組み合わせ、安全装備を充実させた。

あわせてトヨタ店創立70周年を記念して、レイヤーウッドステアリングやウルトラスエード×本革シート表皮などを採用した特別仕様車「“Jフロンティア”」を設定した。

■2017年8月
トヨタはクラウンアスリートシリーズに特別仕様車「Jフロンティアリミテッド」を設定して、2017年8月28日に発売した。

「Jフロンティアリミテッド」は、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能「インテリジェントクリアランスソナー(ICS)」を特別装備した。

エクステリアは、漆黒メッキ加飾を施したフロントグリルやブラック塗装のフロントフォグランプベゼル、リヤバンパーロアスポイラーなど、黒を基調としたアクセントを取り入れ、上質でありながらスポーティさと力強さを高めている。

インテリアは、ブラックレイヤーウッドステアリング(本杢目)や滑らかな風合いのウルトラスエードと本革を組み合せた専用シート表皮(特別設定色アイアンブラック)などを採用して、シックで落ち着いた室内空間を演出した。さらにアルミペダル(アクセル&ブレーキ)を特別装備して、スポーティさを強調した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。