雪国で２駆ってどんなもんですか？

Question

北東北在住です、過去所有した車はすべて４輪駆動車ですがこの度買い換えるのに２駆でもいいかなと思ってますが、雪国で２輪駆動車に乗っていらっしゃる方４駆にすればよかったと思ったことないですか？感想お願いいたします。

ちなみに候補車はキューブ、スパシオ、ポルテあたりがいいなと思ってます。

Answer 1

釧路、新潟に住んだことがあります。

両方の町そのものは、雪はないですが、郊外に出ると積雪はあります。
東北ほどはないですが・・・・。

で２駆or４駆ですが・・・・、
多分、主さんも感じていると思います。
２駆より、４駆の方が楽なのは・・・、

実際にそのように感じますし、いざという時は、４駆の方がいいです。
特に新雪の場合は、４駆が力を発揮します。
どこかのタイヤがかかれば、車が動くので・・・・。

ただ、街中メインであれば、除雪もそれなりにあるでしょうし、
また、本当に雪で動かない場合は、外出そのものを諦めるつもりで、
２駆にした方が、安いし、ランニングコストも小さくなるので、
私は、２駆に乗ってます。

ご参考になれば、幸いです。

Answer 2

別にFFかFRでいいんじゃないですか？(FFの方がいいと思います。候補に上がってる車もFFなんで)

雪国でも４駆のデメリットはあります。
急な下り坂などは、重い４駆の方が止まりません。

Answer 3

平坦賂しか走行しないならば四駆は必要ない。急な坂道を登るならばFFやFRでは昇らない場所がある。ﾁｪｰﾝを付けようが新品ｽﾀｯﾄﾞﾚｽだろうがｽﾀｯﾄﾞﾚｽにﾁｪ-ﾝを巻いても昇らない場面がありました。

Answer 4

四駆からの乗り換えですと 雪道かなり怖く感じるとおもいます 平坦な道でも直線はいいですが曲がり角はスピンすることも
坂道なんて上らないことも 止まったら発信できないこともあります 下り坂でもエンジンブレーキきかないので変わってきます
燃費多少悪くなりますが 雪国すむならまちがいなく四駆のほうが安心です

Answer 5

雪道走るならやっぱり四駆でショ！

何たってエンジンブレーキが有効に使えますし新雪なら30cm位たいした事ないあるよ！

私もパジェロミニ乗ってますが雪道をリヤ駆動でっ走ってみたのですが下りのカーブでエンジンブレーキ掛けても効き方が足りずブレ

ーキ踏んだら雪道とタイヤの路面抵抗が少ないためフロントタイヤがロックしてしまい車がスーと滑って道路から落ちそうになりやっと

止まりました。こんな時ブレーキから足を離すと滑りは止まりますが、ワっー止まんねーとまんねっとととままんんんね～とひゃ冷モノで

した。まっFF車だったら何とか走れますが所詮2輪駆動何かのきっかけで走れなくなります。

最近は1月2月辺りは関東・関西方面・日本海側で質の悪い雪が皆を苦しめます。そんな自然の犠牲者にならない為に4輪駆

動車でどうですか？

Answer 6

ジープ型４駆に乗って20年以上ですが、殆ど、FRで乗っています。
４駆に入れて走るのは非常用だけです。
タイヤが16インチと大きく幅も21ｃｍと広く参考にならないかも知れません。
今の、フルタイム式の乗用車、夏でも４駆です。燃費が悪く必要ないです。
メーカー側もフリーハブ付けて切替え出来るような車を作れば良いと思いますが、コスト面から無理かな？といつも思っています。
２駆でも良いと思いますよ。タイヤの性能も良くなり、峠も往復できるようになりました。
もし、雪山に乗り上げたら、牽引してあげますよ。

Answer 7

冬道を考えると４駆になるでしょうね。私はＦＲ、ＦＦ、４駆全て乗りましたが順番で選ぶなら４駆、ＦＲ，ＦＦの順になるでしょう。市街地を走るのでしたら２駆でも良いと考えそうなものですが、ところがどっこい！そうはイカの金時計で・・・逆に市街地だからこそ油断してしまうのです。確かに市街地は除雪が入りますし場所によってはロードヒーティングもあります。しかし市街地すべてがそうではないはず。いきなり大雪が降ってきたらどんどん積もる事はあってもすぐに除雪は入りません。日当たりの良い道路と日陰の道路では路面が変わります。昼間と夜間での気温差で道路状況も全く変わります。また自宅にそろそろ到着と家に繋がる中小路に入ってみるとまだ積雪がドッサリと残ったまま・・・なんて事が北海道では当たり前なのですよ（笑）となるとやはり４駆になりますね。ちなみにＦＲよりＦＦの方が雪道に強い事は強いのですが、ＦＦは前輪が駆動と舵の両方を兼ねる事になります。そのためバランス的にどうしても負荷重が前に掛かります。ＦＲは（後輪駆動）ですから車を後ろから押す感じで走りますが、ＦＦは（前輪駆動）ですから車を引っ張るような感じで走行します。荷車などを引かれた経験があればおわかりだと思いますが押すよりは引いた方が楽なはずです。つまり馬力が出るという事なんですね。ですから雪道をＦＦ車などでスピードを出して走ろうものならたちまち交差点やカーブは曲がり切れずそのまま吹っ飛んで行く事になります。これはＦＦ車の特性で「オーバーステア」といいます。ですから初心者ドライバーはハンドルを切ってもなかなか曲がらないので強引にハンドルを切った結果、今度は内側に曲がり過ぎて反対車線の車にゴツン！私、何度もこういう事故を見ました。逆にＦＲ車は車の後ろ側が横滑すりをおこすので、これはＦＲ車の特性で「アンダーステア」といいます。いずれにしても冬道は安全運転に限りますねぇ。