９年式カローラスパシオ（ＡＥ１１１Ｎ型）のエンジン不調で困っています。 症状としては、 空ぶかしや減速時にアクセルを離すと回転数がガクッとアイドル回転以下になる（約５００ｒｐｍ位？）

Question

エンジン冷間時に始動すると表現がしづらいのですが、低回転（１０００ｒｐｍ以下？）でボボボボボッといった感じで
アイドリングをする。この時は車体にかなり振動がありました。
エンジン温間時にＤレンジからＰレンジにシフトを動かすとハンチングをする。
ＤレンジからＮレンジもしくはＰレンジにシフトを動かすと２０００ｒｐｍ前後でアイドリングする。（水温は関係ありませんでした。）
といった感じです。

いずれも毎回必ずはなりません。。
ですので、ディーラに持ち込んだ際も「症状が出ないのでわかりません」と言われ原因が分かりませんでした。。

自分なりに調べたり、人に聞いたりして
エアフィルターの交換
プラグ、プラグコードの交換
ＥＣＵ（中古）の交換
フューエルフィルターの交換
スロットル、ISCVの洗浄
をしてみました。ですが、ＥＣＵの交換で若干良くなったかな位でして、あとは特に変化がありませんでした。

次回はO２センサーの交換を考えています。

こういった感じですが、何か原因等分かる方アドバイスを頂けたらと思います。
よろしくお願い致します。

補足

また、ダイアグノーシスでは何もコードが出ませんでした。

Answer 1

スロットポジションセンサーは大丈夫？

アイドルを読んでますかね？

アイドルを読まないだけでは
エラーは出ませんアクセルを軽く踏んだ状態なので

質問者からのお礼コメント

どうやらご指摘頂いたスロットポジションセンサーのようです。
症状を調べましたら、似ているようですので。。
調整は出来ないようですので、部品が取れたら交換しようと思います。
有難うございました。

Answer 2

いろいろ交換しましたね〜。
冷間時はO2センサーが活性化されてない為、
信号がECUには入らないはずですよ。
入ったとしても水温が低い場合はECUが燃料噴射量を増量しますので、
文章を読んだ感じではO2センサーは関係ないと思われます。
アイドル位置拾ってますかね〜？
あとはオーバーチャージか電圧低下も考えられますね〜。

Answer 3

デスビも交換してみては