車のアイドリングが安定しません。 ギヤをＰか、Ｎに入れると、勝手にブォンブォンブォンと回転が上がったり下がったりする事がよくあります。

Question

エンジンがあたたまっても、回転数が高いです。
タコメータが付いていないため数値はわかりませんが、明らかにうるさいです。
Ｄなどのギヤに入れると少し回転が下がります。

どこに異常があるのでしょうか？
わかる方よろしくお願いします。

平成１０年式 カローラスパシオ
エンジン型式７ＡーＦＥ

Answer 1

まず、冷却水は正常に入っているでしょうか？イアドルスピードコントロール（ＩＳＣＶ）をいう部品がスロットルボディーの下にあり
冷却水の温度を感知し、アイドリングを制御している部品があります、エンジン内の冷却水不足により、エアが噛みこんでいるか
ＩＳＣＶのバルブの固着のどちらかだとおもいますよ、

質問者からのお礼コメント

回答していただいた全ての方、ありがとうございました。

Answer 2

水温計は上がりますか？クルマにはオートチョークが付いてます。 これはエンジンがオーバークルに成らない様に始動直後ラジエーターには水が巡回しません。

そして約６５度を過ぎるとサーモスタットが開き始めて巡回します 。考えられる原因はサーモスタットが開きぱなしなり戻らないとオートチョークがいつまでもエンジンを温めようと機能し回転数が落ちません。推測です。

Answer 3

車は違いますが軽くそんな感じでしたので、
スロットルボディーを自分で掃除(エンジンコンディショナーぶち込んでエンジン全開1～2分)で収まりました。

Answer 4

エアフロメータを掃除してもダメですか？

Answer 5

最近バッテリーをはずしたりしてませんか？
それだったら補正されてたところがリセットされた可能性ありますね

Answer 6

１０年以上経過してますからセンサー類（複数箇所あります）の寿命がきていて、エンジンに空気や燃料を入れる量が正確にコントロールできていないのかもしれませんね。もしくはスパークプラグ（火をつける）、プラグコードあたりですね。ディーラーへいってテスターにあててもらうといいですよ。そうでないと具体的な箇所は特定できませんから。