スパシオ の バッテリーが上がりました。

Question

Ｖベルトが減って滑っています。
最悪オルタネータが回らず、バッテリー上がりをおこしやすくなります。

応急処置ではとりあえずアジャスターを張れば抑えられるかもしれませんが、
（張りの目安はベルトを指で押してたわみが１ｃｍ程度です。）

って回答をみました。

詳しく 教えて下さい。

アジャスターってなんですか？

キュルキュルなって本当にバッテリーがあがりました。

教えて下さい。

Answer 1

スパシオはＶベルトではなくＶリブベルト（溝が３～４本）を使ってますので減っても多少の音は出るかも知れませんが滑るほどではないはずです。
滑っているなら煙が出たり、ベルトが削れ黒い粉が出ると思います。
ここまでなるとバッテリーも上がるのかも判りませんがオルタネーターがロックした場合もベルトだけ回り音が出ることも考えられます。
滑るほど減ったり、劣化（ヒビ）がある場合は相当痛んでますので交換しかありません。
調整してもその場しのぎにしかならないと思います。

Answer 2

Vベルトが減って滑っていることが、分かるのであれば、Vベルトを交換した方がよいです、Vベルトは、オルタネーター(発電機)を回すとともに、FR車なら、冷却FANも回す(FFの場合は、無し)回す役割をしていますから、バッテリー上がりのうえ、オーバーヒートも発生しやすいですから。 アジャスターが付いていれば、14ミリ位のネジの締め/緩めで簡単にベルトが外れますから。ベルトのサイズは、ベルトの背面に記載されているはずです。アジャスターが無い場合は、オルタネーターを固定しているネジを緩めますが、ちょっと、力が要りますから、気を付けて作業してください。オルタネーターでVベルトを調整する際は、４０センチ以上の長さの鉄棒等の必要となります。

Answer 3

アジャスターってのはベルトの張りを調節する空回りしてるプーリーのことです。良く見ると判りますよ。無い場合もあって、この場合は大抵そのオルタネータがアジャスタの役割をします。オルタネータのボルトを緩めてバールや鉄棒でこじって張りを与えながらボルトを締め上げます。

とはいえ、二度手間です。ちょっとボンネットを開けて自分で出来そうと思えば、ベルトを買って来て交換にチャレンジしてください。またオルタネータとかが駄目になって、回らなくなりキュルキュルなってることもありますよ。これらの診断と見極めが大事でして、出来ないようであれば素直にディーラーや整備工場に持っていかないと時間とお金の無駄になります。