ホンダのＮ－wgnを検討中です。 現在トヨタのスパシオ14年間で11万キロ走っています。 ホンダのＮ－ｗｇｎを買うとすれば一番安価なタイプでオプションもマットくらいの最低限のものにしようと思っています。

Question

ランニングコストは大分高くなるでしょうか？車検を今年の10月に控えており、スパシオを乗り潰すか買い換えるか悩んでいます。一番気にかかるのは買い換えるといくらくらい損になるかです。
車の使用は毎日の往復で10分くらいの買い物が主になります。
現在の車は車検費用も毎回15万かかります。つまり1年に75000円です。
ガソリンは年間30000円くらい使っています。
Ｎ－ｗｇｎに乗り換えると、燃費は年間1万くらい、重量税は2万くらいの節約にはなりますが、スタッドレスタイヤなどもいれると購入金額は130万円になりそうです。
Ｎ－ｗｇｎの車検費用がどのくらいになるかわかりませんが、これも今のペースで14年くらい乗ると仮定すると買い換えるほうが金額的には大分損をすることになるでしょうか？
息子の学費の確保のために節約したいのですが。。
たまに遠出をすることもあり、田舎でバスや電車も少ないので車が手放せません。。

Answer 1

一番の違いは自動車税です

車検もまぁ安いですけど、10年過ぎたら大差無いです

買うならベースグレードより一つ上がいいですよ

Answer 2

スパシオの整備状態がわかりませんが、10万㎞の時点で手を入れてなければそろそろ手を入れる時期かと思います。
10月の車検で指摘されるかも知れません。
新車に乗り換えれば、故障の心配からは暫く開放されるでしょう。
もうすぐボーナスシーズンになりますが、軽自動車ではあまり値引きは期待しないで下さい。
維持費は軽自動車なので、若干ですが安くなります。
問題なのはお住まいが寒冷地だということです。
スパシオでは走れた道が、N-WAGONでは走れない可能性があるということです。
最新式なので、横滑り防止装置等が標準装備されていますが、これらの装置のおかげでハマったら最後、揉み出しすることさえできません。
軽自動車なので、轍に乗れない場合もあり危険を伴います。
雪慣れしている男性でも怖い場合がありますので、女性だと恐怖の連続かと思います。
タイヤ外径が小さいことは致命的なんですよ。
私だったら、スパシオの車検を通して壊れるまで乗ります。
軽自動車に乗り換えるならば、スズキのハスラーの4WDにします。
4WDに加えて、最低地上高が200㎜あるので雪でクルマの腹を擦りにくいからです。ホンダの4WDは雪道は全く走りませんから。

参考になれば幸いです。

Answer 3

まず、年平均8000㌔、年間のガソリン代が３万って年間２００リッター足らず、
月１６リッターなら車維持するだけで無駄でしょ！
原付や電動アシスト自転車のほうが経済的ですよ！
毎回の車検が１５万？どんな車検してるんです？
走行距離が伸びなくて車にいいどころかシビアコンディションで車にはマイナス。
多分車検費用が大幅に減ることはないでしょうし、
燃費の想像してるより改善しないでしょう。
車歴的に乗り換えの次期ですが、節約には結びつかないでしょう。

Answer 4

＞ランニングコストは大分高くなるでしょうか？

何を言っているんでしょうか？
小型自動車から軽自動車に乗り換えて、
ランニングコストが上がった例を、
私は知りません。

諸経費も同じ。