トヨタ カローラルミオン のみんなの質問

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電子ホーンの取り付けしてます。ホーンは二個です。ルミオンは+コントロールです。説明書には

赤→バッテリーから三本分岐→二本は直接ホーンへ→一本ユニット
黒→ボディアース
青→車体ホーン、-コントロール

黄色→ユニットからホーン
緑色→ユニットからホーン

四極リレー買って-コントロールにしないと駄目ですか?
因みに
赤三本別々にcutして一本はバッテリーからユニット二本ホーンからのボディアース
黒→ボディアース
青→車体+コントロール
黄色緑色→ユニットからホーン
にしたらつきませんか?


補足

説明書どうりにルミオンに繋ぐとバッテリーの+と車体が+コントロールになっているから、+同士で動きません。 下の配線図は本来-をつなぐ線に+を流し+の線に-を流しています。 危ないのかな? 説明書は ユニットから赤バッテリー、 黒ボディアース 緑色と黄色→ホーン 青-コントロール となっています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ホーンとユニットがセットになっている製品を取り付けようとしているのですよね?
ユニットから何色線が出ていてどこに繋ぐように書いてあるのですか?
上記2つの繋ぎ方って結局同じことになりませんか?

青を車両の純正ホーン用配線に繋ぐ信号線
赤をバッテリの+に繋ぐ電源
緑と黄がホーンへの電源供給線
黒がボディーアース
ホーンからのマイナスはボティーアースできてますか?
ホーン本体をボルト止めでアースできる仕様になっていても取り付け場所によっては
アースできていなかったりしますよ。

>説明書どうりにルミオンに繋ぐとバッテリーの+と車体が+コントロールになっているから、+同士で動きません。
ちょっと解りづらい表現ですが
車両からの信号が常時送られているという事ならば
配線繋いだ時点でホーンが鳴りっぱなしになしますよ。

質問者からのお礼コメント

2011.8.14 15:23

親切に有難うございます。ホーンに端子二個あって、1つはバッテリー直で片方がユニットからのマイナス信号です。 青線にマイナス信号を入力したいけど車がプラス信号(ホーンスイッチ押しただけ流れる)
エーモン四極でプラス→マイナスに変換出来るみたいなので、やってみます。
有難うございました

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