トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (解決済み) 165ページ

• 昔は若者などが憧れるスタイルのいい車，格好の良い車といえば，車高が低いクーペタイプの車（カローラレビン，スプリンンタートレノ，シルビア，セリカ）が多かったと思うのですが 最近はそのような車はまず...

  2012.6.12

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  ベストアンサー： て謂うか 車自体が、最早アコガレの対象じゃあ ないんだもの。 そして「美」の基準も変わっているんだもの。 背が低いのがカッコイイから 上から見下すのが、カッコイイなんだもの。 往年のクーペも今見たら、物凄い貧相な デザインじゃん。 何で、こんな程度のオンナと 付き合ってたんだろ．．見たいな感じ。

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• BMWの直６はどんなエンジンか？実際に乗ったことのあるか他にお聞きします。国産の直６エンジンと同じ感じだと思っていればいいですか？ かなり前ですが、国産のNA直６エンジンに乗っていたことがありま...

  2012.6.20

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  ベストアンサー： E46 ALPINA B3 3.3(直6) 6MTに乗っています。 それ以前は、E39 525i (直6 M54) 5AT それ以前は、E36 318is (直4 M42 1.8L) 5MT それ以前は、MAZDA RX7 infini３代目（ビスカスLSD仕様） それ以前は、TOYOTA カローラレビンTE71 (直4 2TG) 5MT 国産車の直6には自分で所有はないですが同乗はあり...

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• MT車に乗りたく、購入検討等している車が3台ありますが、どれが一番得でしょうか？ 次に挙げる車はみんなMTです。 1 親父が持ってる06年式プジョー206SWのS16の不具合箇所を直して車検を...

  2012.6.23

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  ベストアンサー： その三台ですとレビンだとおもいます。ムーブもそろそろ修理費がかかりそうな時期ですし、プジョーも可愛くなければただ単に手間のかかる子にすぎません。 トヨタ、はじめて乗る車なら手間も掛からず良い子だと思います。ディーラー系なら整備もしっかりしているだろうし、そうそう壊れません。最初はやはり壊れない車で気楽にどこまでもドライブできる車がよいと思います。

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• 中古車で、5万ぐらいで販売してる所ってありますかね？

  2012.6.14

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  ベストアンサー： 車両価格で５万はあるでしょう。 でも，実際に手にいれるには整備費用，手続き費用，車検費用などいろいろ付けられて２０万円近くにならないと乗れないでしょう。 それをつけないと売ってくれないでしょうし。 Yahooオークションではいくらでもありますよ。 わたしも昨年５万円で綺麗なカローラレビン（AE111）を買いました。 走行距離も２万ｋｍ程度で，あまり安くてだれも入札しなかった のですが...

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• ＡＥ８６後期レビンのエアコンを外しています。ブラケットの左上、最後のボルト1本にレンチが入らず、またスパナは入りますが、ブラケットに当たって回すことが出来ず、外せません。どなたか方法を教えて下さい。

  2012.6.17

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  ベストアンサー： そんな場合に役立つのがスナップオンのクローフットレンチかな スパナ形状だけじゃなく ６角、１２角も有るよ

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• 旧車にCDIを取り付けたらタコメーターが不安定になってしまいました。電流式回転計アダプター №9900-60を入手しましたが配線が分かりません。どなたか教えてください。 ULTRA 永井電子の電...

  2012.6.16

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  ベストアンサー： ニッサンは電流検知式のタコメーターですが、トヨタは電圧式なのでアダプターは不要です。 C.D.I. 赤→ IGオンで12Vの通電端子 C.D.I. 橙→ 外付抵抗器の入力側 C.D.I. 緑→タコメーター C.D.I. 黄→CDIの出力線(コイル+) C.D.I. 青→（信号入力線(トリガー）) C.D.I. 黒→コイル-（本体の黒はアース） ９２５０の緑の線をタコメーターに接続します。 下

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• 日産のエクサ（キャノピーで無い方）にとってのライバル車種は何ですか？ポイントとしては、クーペ型でトランクが大きく開く、4名乗れるところです。

  2012.6.18

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  ベストアンサー： 当時のライバルとしては、ＣＲ－ＸかＭＲ２でしたね。 でもポイント部分を重視するなら、ＡＥ９２レビン/トレノかな。 補足 １８０ＳＸは全幅１７００mm以下の５ナンバー規格におさまっています。 ベースがＳ１３シルビアでしたから。 アメリカでは２．４リッターエンジン仕様の２４０ＳＸがもともとのベースです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%...

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• FT86について JZX80 全長 4,520 mm 全幅 1,810 mm 全高 1,275 mm ホイールベース 2,550 mm FT86 全長 4,240mm 全幅 1,775mm 全高...

  2012.6.16

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  ベストアンサー： ホイールベース2570mmは、2シーターだけどクラスが上でV6エンジン搭載のフェアレディ370Z（Z34）より、20ミリ長いですね。ホイールベース/トレッド比だと1.67。この値だけで見るなら1.62の370Zより直進安定性重視の基本設計です。この値がだいたい1.65を下回ってからが機動性重視のスポーツカーらしいアライメントになるといわれています。もちろん車重は6気筒搭載の370Zより軽い...

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• オルタメーターと言うのは常に動かしているのですか？ それとも必要なだけ必要な時に動かすのでしょうか。 もし後者だったとして走行中に切り替わるなら、どんな時に切り替わりますか。（AE111カローラ...

  2012.6.18

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  ベストアンサー： エアコンのコンプと違いクラッチ機構が付いて居ませんので 駆動軸は常に動いています 最近のクルマでは必要な時に発電させるテクニックで 燃費に貢献させているクルマもあります（充電制御） これは発電に電磁石を使っていますので入力電気を切ることで 発電しなくなる事で僅かな駆動抵抗を低減させています なので切り替わっても体感的（エアコンみたいに）は感じないと思います AE111には装備されておりませ...

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• 中古車を買う人ってなぜ中古車を買うんですか？ 普通は誰だって中古車より新車のほうが良いですよね？

  2012.6.14

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  ベストアンサー： ひとつは廃盤になった車。これは中古でしか買えません。近いうちに購入予定が購入前に廃盤になれば中古でも欲しいのではないでしょうか。また、若いころに憧れた車が安い価格で購入できます。車ずきなら一度は乗ってみたいという車があるのではないでしょうか。 もうひとつはモデルチェンジを機に性格が変わってしまった車です。スカイラインとかがあたりますがバリバリスポーツだった車が上品なスポーツセダンになってしま...

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