トヨタ カローラレビン のみんなの質問

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MT車に乗りたく、購入検討等している車が3台ありますが、どれが一番得でしょうか?
次に挙げる車はみんなMTです。

1 親父が持ってる06年式プジョー206SWのS16の不具合箇所を直して車検をとる。
距離は97000キロでマフラーやテールランプ等の不具合修理、車検を入れて20万位

2 H10年式ムーヴカスタムターボ 70000キロで込み25万 大手中古車チェーン店の下取り車

3 H12年式レビンXZ 61000キロで込み39万 お年寄りワンオーナー トヨタ系中古車センター。

プジョーが家にある車で初期投資は安いですが、車が好みでないのと、後々の維持費がかかりそうなのが気がかりです。
ムーヴは維持費が魅力的なので、こいつに暫く乗り次によい車を買うのもありかな。
個人的には値段は張りますがこの中では一番レビンが欲しいです。
ディーラー系なんで保証もありますし、程度のいいレビン自体余り見かけなくなりましたのでこれが一番です。
皆さんならどれを選びますか?
一番よいと思う選択肢をお願いします。

補足

皆様回答ありがとうございます。 今日レビンに決めてきました。 あとはローン審査待ちです。 やはりクーペボディのかっこよさに惹かれました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

その三台ですとレビンだとおもいます。ムーブもそろそろ修理費がかかりそうな時期ですし、プジョーも可愛くなければただ単に手間のかかる子にすぎません。

トヨタ、はじめて乗る車なら手間も掛からず良い子だと思います。ディーラー系なら整備もしっかりしているだろうし、そうそう壊れません。最初はやはり壊れない車で気楽にどこまでもドライブできる車がよいと思います。

質問者からのお礼コメント

2012.6.26 20:58

ありがとうございます。
レビンで決めました!

その他の回答 (6件)

  • どう考えてもプジョー。

    軽自動車のMTなんて現役ならコペン以外価値ない。コペンも生産終了したか・・・

    レビンの何が良いのかも?トヨタ車ですよ??

  • 比べるでもなく、どれも同じです。どちらにしても今後の維持にはお金が掛かる事は覚悟して下さい。
    今は初度登録から13年落ちから重課税の対象で高くなり車検も税金面で高くなります。
    車は機械の固まりですので、程度の良いかどうかは見た目では分かりませんよ。(車に詳しい方であれば別ですが)
    ディーラー系だからと言っても過度な期待はしない方が良いですよ。
    自分が欲しい車にして下さい。欲しくない車を買って後で壊れれば必ず、違うのにすれば良かったと思います。

  • 予算が許すならば、ディーラー系中古車が一番間違いなさそうに思いますね。一年くらいの保証も付きそうだし、クレーム対応もしてくれそう。

    外車の10万km超えは、この先の修理代や、部品と工賃が高くなるのが心配。

    軽自動車は、普通車と比較して、妥協して選ぶと後悔します。
    物足りなく感じると思います。
    軽自動車で十分!というならば良いでしょうが…

  • それぞれコンセプトや嗜好がまったくことなる車なので、回答しにくいと思いますが…。

    【プジョー】
    鉄屑に20万だすのと変わらないのでやめときましょう。

    【ムーブ】
    「大手中古車チェーン」は何もプラスの要素になりません…。とりあえずなんてもいいなら他にもあると思います。

    【レビン】
    どうしても欲しくてローンが組める環境なら無理して買うのも一つでは?ディーラー管理で整備書が残っており
    きちんと手を入れられてた車ならいいですが、お年寄りだと極端な乗りっぱなしな事も少なくないですよ。
    エンジンの中が見れるわけではないですし、どんなモノでも「中古車」であることは理解の上で…。

    今すぐに車が無きゃ駄目な環境でないならば、もう少しお金を貯めてからでもいいかもしれません。
    レビンは台数減ってますが、捜せば見つかるレベルなので焦る事もないかと。

  • 俺なら2だな。

    昔602のムーブのターボ乗ってたし

    1は修理費でかなりかかるだろうし。
    3はお年寄りワンオーナーならブレーキや癖やキズはあるだろうから。

  • 欲しい車で良いでしょう。

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