トヨタ カローラレビン のみんなの質問 (解決済み) 153ページ

• 友人のドしゃこたんのＡＥ１１１ レビンを見せてもらいました。 フロントのインナーフェンダーを取ってしまったようですが、右側にはエンジンルームから車内に配線が通っいるので平気かと聞いたら「配線は固...

  2013.3.6

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  ベストアンサー： 要は車体が沈んだ時に配線とタイヤが干渉しなければ良い話なので、擦れてないなら問題ないです それにドリフトとか攻めたりする人は結構適当で、切れたら繋げればいいやー位に思ってると思うので 車種によってはタイヤハウス上に配線が通ってるのでタイヤハウス無いの泥除けとかを外しただけだと、干渉の恐れがありますが。。。

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• 昭和57年式カローラレビン、TE71のウェーバー45φに乗ってます。納車して、当日エンジンをかけ、暖気の途中でエンストしてしまい、それからカブってエンジンかかりません。キャブ初心者です、宜 しく...

  2013.2.18

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  ベストアンサー： TE71って、電子噴射式制御ですよね。 ウェバーキャブに交換してあるのでしょうか？ 一旦、点火プラグを清掃するか、新品に交換して エンジンを回してみたらどうでしょうか？ どこまで改造してあるかわかりませんが、 他に原因があるかも知れません。 ただ、カッコだけでウェバーをつけている人もいます。 それ以外がノーマルならば、当時のTE71ならば、 エアフロメーターの接触不良も多く、アイドリン...

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• 近所にAE86レビンがあります、 これに敵対してトレノを買うべきですか？

  2013.2.13

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  ベストアンサー： あえて新車で８６買ったら？ ＴＲＤ装備で。

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• スプリンタートレノとカローラレビンの101を中古で買うならどちらが オススメですか？

  2013.2.21

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  ベストアンサー： 見た目が違うだけで中身は全く同じ車です。 見た目が好きな方でも、程度重視で探すのもいいかと思います。

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• 新社会人のクルマの維持についてお伺いします。 今年度半ばにある会社より内定を頂きまして4月よりそこで勤務することになりました。 そこの会社の給与は185,000円で手取りは140,000円位 だと

  2013.2.24

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  ベストアンサー： 行けるんじゃないですか？ 但し、そのレビンをローンではなくキャッシュで即金で買うことが条件でね。 おおよそだけど、レビンの年間維持費はその駐車場代を含めて50万円有ればＯＫで、通勤に使わないなら月2回の満タン給油で100リットルで1.5万円が12ヶ月の18万円。合計して68万円です。これを毎月で割ると5.6万円です。これに家賃3.2万円、光熱費3万円、通信費2万円を足すと13.8万円になり...

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• あなたが乗った車で、一番長く乗った車の車種と走行距離を教えてください^ ^

  2013.2.8

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  ベストアンサー： AE86レビンで、新車から133000ｋｍ その後、ブローしてAE101に積み替えて30000ｋｍで売りました。

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• 自宅通いで、月バイトで8万ほどかせぐ大学生はスポーツカーを維持することはできるでしょうか？ 貯金は100万です 駐車場は一軒家なので金かかりません。 用途は、街乗りと休日ドライブくらい でサーキ...

  2013.2.16

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  ベストアンサー： 現役大学生、学部3年です。 サバンナRX-7(FC3S),レガシィB4(BE5)の2台持ち 数ヶ月後にはレガシィを売却しスカイラインGT-R(R32)を購入予定です。 回答になるかわかりませんが私の生活状況を紹介します(^^;; 私はアルバイトで月7万+奨学金月5万で一人暮らしです。学費・アパート代のみ親に出してもらい、その他生活費や車にかかるお金は自分で出してます。 私は知り合いや...

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• 軽自動車から乗換えをしたいと思います。 H9年式カローラレビンAE111BZ-RとH12年式ヴィッツRSで迷ってます。 用途は通勤、たまに峠といった感じです。 価格はヴィッツのほうが10万安いし...

  2013.2.19

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  ベストアンサー： ＞買い換える理由は現在乗ってる車が２シーターで不便に思うようになったことと重ステｗだからです。 BZ-R は良い車です。エンジンもメチャいいです。6MT もトヨタとは思えないほどｗ 良いギア比です。しかし、ハンドルは重いですよ。主捨てとまでは言いませんが、スーパーストラットサスペンションの影響でそうなります。脚はノーマルでも、FF とは思えないくらいけっこう曲がりますよ。そして、レビンは2...

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• オートマのNSX。自宅近くに、ある会社の社員駐車場があります。その方は先日まで86レビンのMTでした。 たが、昨今、中古の初代NSX（NＡ型）に買い替えたのです。色はダークブルーです。久々のN ...

  2013.2.3

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  ベストアンサー： ATは、パワステも付いているので、実際タウンユースではこちらがお勧めです。 ＮＳＸのＡＴは、ＭＴ車より６０万円高く価格設定されています。 それにＡＴ発進でも、十分ケツを振りながら発進できますし、簡単にリミッターが効く経験ができますよ、いまのところ何の不満もありません。

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• スプリンタートレノハッチバックとカローラレビンハッチバックについて 皆さんはこの２台のどちらのデザインのほうが好きですか？ 自分はトレノのほうが好きです。頭文字Dとかで現実ではありえない活躍を...

  2013.2.16

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  ベストアンサー： トレノですね。ただし後期仕様で。 リトラクタブルなのがいいです。あとリアはアイライン(?)で締まって見えるので。

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