軽自動車から乗換えをしたいと思います。 H9年式カローラレビンAE111BZ-RとH12年式ヴィッツRSで迷ってます。 用途は通勤、たまに峠といった感じです。

Question

価格はヴィッツのほうが10万安いし維持費も若干安いかなと思うのですが
レビンのかっこよさと４AGのエンジンも魅力的です。
どちらが良いと思いますか？

走行距離はレビンが10万ｋｍでヴィッツが8,5万ｋｍでした。
状態はぱっと見、ヴィッツのほうが良い気がしました。

現在収入源がバイトのみです。
買い換える理由は現在乗ってる車が２シーターで不便に思うようになったことと重ステｗだからです。

Answer 1

＞買い換える理由は現在乗ってる車が２シーターで不便に思うようになったことと重ステｗだからです。

BZ-R は良い車です。エンジンもメチャいいです。6MT もトヨタとは思えないほどｗ 良いギア比です。しかし、ハンドルは重いですよ。主捨てとまでは言いませんが、スーパーストラットサスペンションの影響でそうなります。脚はノーマルでも、FF とは思えないくらいけっこう曲がりますよ。そして、レビンは2シーターでは無いですが、後部座席は背の低い子しか乗れないです。使い勝手は悪いですよ。まあ、それでもあるだけマシですけどね（運転席を倒して仮眠できるしｗ）

＞たまに峠

BZ-R でしょうね。ヴィッツRS は、そういう車じゃないです。言わば、ヴィッツの中の男の子向け・女の子向けという区別くらいのものです。背も高くて不安定です。

＞価格はヴィッツのほうが10万安いし維持費も若干安いかなと思うのですが

ま、それはそうでしょう。安く済ませるか、ちょっとでも良い方を取るか、そこはお好みで。ただ、ヴィッツが悪いわけじゃないです。日常の使い勝手は明らかに上ですし、その「日常」がおそらく95％以上を占めるでしょうからね。特定の趣味用途だけで選んで良いのかを悩んでください。 ＾＾；

＞状態はぱっと見、ヴィッツのほうが良い気がしました。

車種だけで選べないのが中古車ですね。程度の悪い物を手にすると地獄ですよ。良い状態の物を取るのが基本です。その意味では、この部分でヴィッツの方が優位です。パッと見の印象は、結構当たってます。

＞ 現在収入源がバイトのみです。

中古車は、とにかく程度が良ければ幸せ、逆なら地獄です。車種よりもそっちが決め手になります。試乗したりして、本当に良いタマを見つけましょう。よ￥見つからなければあきらめる勇気も大事ですよ。

失敗しないように慎重に！

質問者からのお礼コメント

走り好きの俺にはレビンのほうが合いそうですね。

２人ともありがとう。

Answer 2

4A-GEは確かに魅力的かもしれませんが、
ガソリン代、保険料や部品代、整備費などで
ずいぶんと差がついてくると思います。

カローラはタイベルが未交換であればそれもすぐに
変えなければいけなくなります。
同時にウォーターポンプも交換になるでしょう。
タイベル＋ウォーターポンプで15～30万円くらいでしょうか。

ヴィッツも10万キロまでいったら同様にお金はかかります。
ただ、カローラよりは少し安いかもしれません。

お金に余裕がなければ無理してカローラを買うと
かなり大変かもしれません。
それでも、ヴィッツを買って後悔するくらいなら
最初からカローラにした方がいいと思います。