トヨタのディーラー(トヨタカローラ)で中古車購入時に交換してもらえる点火プラグって 特に高級品をお願いしない限り標準品がついてくるものでしょうか？

Question

2年前に、P100系ラクティス(エンジンは1NZ-FE)を8万キロで購入して
現在走行距離15万キロですが、
一度も点火プラグ交換していません。

中古購入の車検、24点検の際に交換してもらった記録があるのみです。
特にプラグ種類の指定はしていないのですが
この場合デンソーOEMの標準純正プラグ(K16R-U11型)がついていると
考えるのが妥当でしょうか？

標準点火プラグ(白金やイリジウム製ではないもの)は
通常2万キロを目途で交換するべきと知りました。
8万キロぐらい無交換で走ってしまっています…
すぐにでも交換しないとまずいでしょうか…？


関東圏内ですが、最近は朝気温が0℃近くまで下がり
エンジンがかかりにくいことが多いです。

走行距離を勘案して純正より硬い5W-30オイルを入れていることや
過去に2回ほどライト消し忘れでバッテリー上がりを経験しており
バッテリーが弱っているだけなのかと思っていましたが
点火プラグの汚れヘタリの影響もご多分にあるのでしょうか…？


本当はディーラーに問い合わせるのがベストなんでしょうが
ただでさえ激務のこの時期に点火プラグに何を付けてもらったかだけを
問い合わせるのも恐縮で…

Answer 1

一般的には、そうです。
標準品が妥当です。

24か月点検の際も標準品が装着されているなら同じものと交換します。
通常、依頼主に無断で高価なパーツに交換することはあり得ません。

車は全部が消耗品です。
タイヤの様に減りが見えるパーツなら簡単ですが、大半は見えないので、
壊れてから直すまたは交換するか、壊れる前に予測して半年または一年くらいで交換する。このどちらかでしょう。
一度に交換すると負担が集中するので私は後者です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！
とりあえずプラグは交換し、そろそろコイルの交換も視野に入れてみます…

Answer 2

白金プラグならそんな物では無いですか？

Answer 3

普通は純正品でしょうね！
お願いして変わるかどうかは分かりませんがね！