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トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧

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トヨタ カローラフィールダー 新型・現行モデル
975

平均総合評価

3.8

走行性能
3.6
乗り心地
3.4
燃費
3.7
デザイン
3.7
積載性
4.2
価格
3.8

総合評価分布

星5

363

星4

339

星3

177

星2

55

星1

41

977 件中 1 ~ 20 件を表示

  • ルビィ推しライバー ルビィ推しライバーさん

    グレード:EX(MT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    1年半近く乗ってみて

    2022.3.2

    総評
    10年近く販売されてるため成熟してるため、5ナンバーでシンプルな車を求めるならおすすめできる。 また、5ナンバーのステーションワゴンで唯一新車購入できる貴重な存在だと思うので可能な限り販売継続してほしいところ
    満足している点
    ・5ナンバーボディーのため狭い道も入れる ・長距離の移動でも疲れない ・必要ない装備は省かれてる ・車内が広い(3ナンバー化した新型車の方が窮屈) ・荷物がたくさん積める ・2DINオーディオス...
    不満な点
    ・走行距離が伸びてきたからか段差超えるときに突き上げ感があり乗り心地が悪いときがある ・ギアの入りが悪い時がある ・レーンアラートやオートハイビームの感度が悪い ・雨の日や冬の時期は水や風の音が気に...
    乗り心地
    エンジンは静かだが外からの音が気になる。路面の状態が悪いと段差などの突き上げによる振動が伝わる

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  • 大ごろう 大ごろうさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    車の基本。

    2022.7.21

    総評
    車とは何か。本来あるべき姿を教えてくれた車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • さこちゃん9006 さこちゃん9006さん

    グレード:1.5G“エアロツアラー”(MT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    エアサス入れてます

    2022.7.18

    総評
    フラット街乗りにはいいね
    満足している点
    運転はとてもしやすい
    不満な点
    4穴ホイールを探すのが大変
    乗り心地
    -

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  • hiro 1371 hiro 1371さん

    グレード:S202 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    シンプルなスタイル

    2022.7.11

    総評
    1.5リッターに比べて1.8なので走りはまあまあだと思います。
    満足している点
    他のフィールダーに比べて流れるようなフォルムがお気に入りです。 ある程度車高を下げると形になり気に入ってます。
    不満な点
    後輪のブレーキがディスクブレーキじゃないところとパーツが少ないところです。
    乗り心地
    -

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  • Pica Picaさん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    さすが大名跡、よくできています。

    2022.7.5

    総評
    クルマに対するパッションが薄れた今となっては、移動する、運ぶ手段としておおむね満足。
    満足している点
    前車と比較して… ・燃費が良い ・荷物が積みやすい ・リヤシートがリクライニングできる ・コンパクトな外寸 ・部品が安い ・税金も安くなった
    不満な点
    前車とくらべて… ・ドライバビリティが不満(特に足回りの柔らかさ) ・あまり回らないエンジン ※ただしこれらの不満は私がおとなしい運転に変わりつつあるので問題になることはない。
    乗り心地
    -

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  • とみ0922 とみ0922さん

    グレード:1.5X”Gエディション”_4WD(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    普通が一番。

    2022.6.29

    総評
    ホント普段使いには最高です。 ホントそれだけ。
    満足している点
    全ての面においてそこそこ。 だからこそ普段使いにはちょうど良い。
    不満な点
    カルディナGT-FOURからの乗り換えなので馬力不足。 比較にはならないけど、普通のクルマっていうのが満足な点と不満な点。
    乗り心地
    -

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  • 5speedo 0725 5speedo 0725さん

    グレード:1.5X“エアロツアラー”(MT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    自分のみ

    2022.6.26

    総評
    少し燃費が落ちましたが、 使い勝手の良い車だと思います。
    満足している点
    運転しやすい。
    不満な点
    ラゲッジルームが もう少し広がったら嬉しいな。
    乗り心地
    -

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  • TOYOTAタウン TOYOTAタウンさん

    グレード:1.5G(MT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    フィールダースチョイス

    2022.5.24

    総評
    50,000キロ機に足回りをリフレッシュしたり マフラー交換したりMTは楽しいです
    満足している点
    全体的に気に入ってます 新古車
    不満な点
    特に無し 山坂道で一速二速で引っ張って上る感じ NAだし、ノンタービン アクアと、エンジン設定違うのかな? フィールダーの方が車重あるし 低速のトルクもう少し欲しいです。
    乗り心地
    よかよか

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  • 復活??単車乗り2 復活??単車乗り2さん

    グレード:1.8S“202”(CVT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    一年間ありがとう

    2022.5.24

    総評
    目線が低いのと古いカローラだから追い抜きかけて直ぐ戻るつもりでも、ケツベタされます。あまり古い車と思って煽らないで下さいね。
    満足している点
    九万キロ超えてますが静かですよ。何もかもスムーズに動きますね。
    不満な点
    ショックが古いから跳ねますね。でもパフォーマンスダンパのおかげでそこまでひどく無いです。
    乗り心地
    -

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  • 遊撃@ 遊撃@さん

    グレード:1.5G(MT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    新しめなステーションワゴンでMT設定あり

    2022.5.23

    総評
    整備性の良さも含めて維持のしやすさ
    満足している点
    ステーションワゴンだけあって積載性抜群
    不満な点
    MTの4WD設定無いのが残念
    乗り心地
    -

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  • ハンゾー111 ハンゾー111さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    -

    気に入ったのでおかわりしました(二台目)

    2022.5.7

    総評
    通勤で使ったり、たまに暴走しています。このクラスにしてはぼちぼち速いです。
    満足している点
    煽り運転にあっても大体の車はバイバイできます。
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • TF-5S SC430 TF-5S SC430さん

    グレード:1.5X(MT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ヤリスクロス納車待ち半年

    2022.4.9

    総評
    希少なマニュアル車、売らずに維持していきたい。 フェンダーポール付いてます!
    満足している点
    マニュアル車、ハイト軽に慣れているせいか、良く曲がる。たまに乗ると楽しい。
    不満な点
    父の車なので、ラジオしかない。"(-""-)"
    乗り心地
    マニュアルなので静粛性は必要ないかと。

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  • 1300r 1300rさん

    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2012年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    目立たず爽やかなヤツ

    2022.3.13

    総評
    物足りない装備は上級グレードの純正流用などで補えますので、自分色に染めるにはもってこいのヤツです
    満足している点
    質実剛健 目立たず質素で壊れにくく😆頼りになる相棒です
    不満な点
    質素過ぎ😅
    乗り心地
    ウチの奥様曰く、後席は快適みたいですよ♪ 助手席のヘッドレストは外しシートは一番前にセットしてあるので、後席は足元が広々仕様にしてあります😊

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  • Hiroron@NC1 Hiroron@NC1さん

    グレード:1.5X“Gエディション”(MT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    荷物つめるMTだから乗ってるW

    2022.3.12

    総評
    普通のクルマが欲しいなら良いのでは?
    満足している点
    ロードスターより荷物か積載できて傷だらけだから気楽に乗れる…はずでしたが、色々キレイにしてる途中で愛着わいてかた。
    不満な点
    遅いw
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • こっちゃん@フィル こっちゃん@フィルさん

    グレード:1.5X“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    飽きのこない相棒

    2022.3.6

    総評
    載せようと思えば沢山荷物は乗せられるし、それほどパワーもないけど不足はしないし、デザインも最後まで飽きませんでした。 総じて文句のない相棒でした!
    満足している点
    デザインは降りることが決まった今でも飽きていません。 面白味がないと言われればそれまでですが、奇抜だとすぐ極端に古臭く感じるようになりますが、最後まで好きでいられました。
    不満な点
    CVTの味付けだけはちょっといただけなかったですね。 新車時から寒い時期の低速域の変速ショックがひどくてこれはどうしようもなかったです。 載せ替えてもらいましたが改善しなかったのでもうそう言う制御なん...
    乗り心地
    言ってしまえばファミリーカーなので車高は高め、柔らかめですね。途中からは車高調をいれたので評価外です。

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  • sdr******** sdr********さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    過去最高の車

    2022.3.5

    総評
    走りがよい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 彼方推しライバー 彼方推しライバーさん

    グレード:EX(MT_1.5) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    1年半近く乗ってみて

    2022.3.2

    総評
    10年近く販売されてるため成熟してるため、5ナンバーでシンプルな車を求めるならおすすめできる。 また、5ナンバーのステーションワゴンで唯一新車購入できる貴重な存在だと思うので可能な限り販売継続してほしいところ
    満足している点
    ・5ナンバーボディーのため狭い道も入れる ・長距離の移動でも疲れない ・必要ない装備は省かれてる ・車内が広い(3ナンバー化した新型車の方が窮屈) ・荷物がたくさん積める ・2DINオーディオス...
    不満な点
    ・走行距離が伸びてきたからか段差超えるときに突き上げ感があり乗り心地が悪いときがある ・ギアの入りが悪い時がある ・レーンアラートやオートハイビームの感度が悪い ・雨の日や冬の時期は水や風の音が気に...
    乗り心地
    エンジンは静かだが外からの音が気になる。路面の状態が悪いと段差などの突き上げによる振動が伝わる

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  • かわオーリス かわオーリスさん

    グレード:1.5X_4WD(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    一番下のグレードでも良いじゃない!

    2022.2.26

    総評
    160系カローラフィールダーとホンダシャトルは無敵です。
    満足している点
    運転しやすい。 全長4400mmですが、バックカメラ付いてるので、気にする程ではありません。
    不満な点
    リアスピーカーがない事です。
    乗り心地
    今までのカローラと一緒です。

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  • よねよね0312 よねよね0312さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    気が付きゃ3年

    2022.2.24

    総評
    5ナンバーですし、引っ張らないで生活する分には十分だと思います。 今年みたいにアホみたいな降雪がなければ大丈夫だなと思っています。
    満足している点
    カローラだから、雪がない時期の取り回しは良いです。 FFで6MTなので軽い分長距離走行時の燃費は良いです。 時々数秒間の快楽を味わいます。 ハイオク指定ですが何か?
    不満な点
    FFなので、雪道走行が弱いです。 LSDを入れて多少のフォローをしてありますが所詮FF。 そこを割り切って付き合っています。
    乗り心地
    ショックを交換した以外ノーマルですが、何の問題もありません。

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  • かわオーリス かわオーリスさん

    グレード:1.5X_4WD(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    1NZ-FEエンジン三台目です(笑)

    2022.1.29

    総評
    今までで一番良い出来です。 NZE121ランクス後期→NZE154Hオーリス前期→NZE164Gフィールダー中期 エンジンが熟成されてる感あり。
    満足している点
    運転時の安定性と安心感! やっぱりカローラ!
    不満な点
    150系オーリスからの乗り換えなのでシフトレバーが遠い&低いです。一般的なパーツで高さアップ予定です。
    乗り心地
    最高! 硬め。 氷の轍に弱い。

    続きを見る

  • むらい たけし むらい たけしさん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NZE141G

    2022.1.9

    総評
    後部座席は少し狭いものの運転は非常にしやすく荷室も余裕があり荷物の多い時でも安心です。
    満足している点
    ちょうどいいサイズ 運転しやすい!
    不満な点
    多少、後部座席が狭い
    乗り心地
    -

    続きを見る

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