新型スイフトとカローラスポーツについて。スイフトと言えば自動車評論家からも評価の高い車種ですが、カローラスポーツと比べると動力性能はどうでしょうか？

Question

新型スイフトは1.2リッターエンジン。対してカローラスポーツは1.8リッターエンジン。スペックだけ見ればカローラスポーツの方が馬力もトルクも上だと思いますが、スイフトは軽量でコンパクトという強みを持っているので、体感としては排気量差を埋めるような感覚もあるのかなと想像しています。

Answer 1

カロスポのハイブリッドは30プリウスと同じシステムでシステム総出力が136馬力なので断然カロスポが速いです。またカロスポは純エンジン車もあり、現行は1.2ターボから2Lダイナミックフォースエンジンになりました。170馬力、20.6kgm発揮しますから更に速いです。
スイフトはマイルドHVなのでストロングHVのようにモーターのみで駆動はしません。発進時〜100キロまでアシストするみたいですが、バッテリー容量的に長くはアシストできません。スイフトはあくまで純粋にエンジンスペックが走りに直結します。
スイフトの速さはスペック的にDE型デミオスカイアクティブに近い走りだと思います。似通ったエンジン性能で84馬力、11.4kgmとなってます。またDE型デミオスカイアクティブは、あくまでマイナーチェンジなので変速機がアイシンの旧来型のCVTです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

スイフトと言えば自動車評論家からも評価の高い車種ですが、カローラスポーツと比べると動力性能はどうでしょうか？
車両重量が大きく関与
AT車
スズキ スイフト（SWIFT）ハイブリッドＭＸ
最大トルク 11kg・m(108N・m)/4500rpm
車両重量 940kg
https://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/SWIFT/10151508/


トヨタ カローラスポーツ（COROLLASPORT）ハイブリッド
最大トルク 14.5kg・m(142N・m)/3600rpm
車両重量 1360kg
https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLASPORT/10145594/

Answer 3

新型スイフトとカローラスポーツの動力性能についてですが、エンジンの排気量だけでなく、車重やエンジンの設計、トランスミッションなども影響します。カローラスポーツの1.8リッターエンジンは、スペック上ではスイフトの1.2リッターエンジンよりも馬力とトルクが上です。しかし、スイフトは軽量でコンパクトな設計が特徴で、これにより加速性能や取り回し性に優れています。そのため、体感としてはカローラスポーツと比較しても遜色ないと感じるかもしれません。ただし、高速道路などでの巡航性能や上り坂でのパワーなどでは、カローラスポーツの方が優れている可能性があります。

※この回答はOpenAIのGPT-4で作成されており、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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