トヨタ カローラフィールダー のみんなの質問

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トヨタとホンダ。
楽しいクルマを作っているのはどっちですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・
「トヨタのクルマはつまらない」
「ホンダのクルマは楽しい」
などと語る人が多いですが。

よく分からないのですが。
トヨタてGRヤリスとかカローラツーリングとかRAV4とかランクルとか楽しいクルマもあると思うのですが。
ぶっちゃけホンダのN-BOXとかフィットとかステップワゴンとかシビックとかヴェゼルとかって楽しいクルマなのですか。

と質問したら。
シビックtypeRは楽しい。
という回答がありそうですが。

FFのスポーツカーて楽しいのですか(笑)

それはそれとして。
ハイエースでも楽しいと言って乗っている人がいますが。
トヨタとホンダ。
楽しいのはトヨタとホンダ。
どっちのクルマですか。

余談ですが。
GR86とスープらはトヨタのクルマではないので却下しますが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

どちらも駄目だろ

その他の回答 (13件)

  • 今はトヨタ、ホンダは一丁目一番地であり生命線でもあったエンジンを捨ててEVへの転換を宣言、スポーツ心を忘れない車作りからトータルバランス重視の車作りに転換しています。
    対してトヨタは、ホンダが重視しているトータルバランス重視の車作りに走って楽しい車作りをプラス。
    ヴィッツとヤリス、フィット3とフィット4が最たる例、古くからのホンダファンには信じたくない話しですがこれが現実です。

  • ホンダです。
    トヨタはコストダウンばかりしているので
    車体自身、大丈夫かと思う。

  • 慣れれば何乗っても楽しいです。

  • カーライフの楽しみ方ですね。
    キャンピングカーにして楽しむなら、ホンダにはベースカーすら無いし。

    信頼性の高い高性能クロカンも無いです。

    小型トレーラーを引く様なアウトドアに使う楽しみなら、トヨタですね。

    トヨタ好きと、ホンダ好きでは自動車に求めるベースが違う気がしますね。

    30年くらい前までは、エンジンのホンダ!と言われてましたが、エンジンだけのホンダとも揶揄されていましたしね。

    トヨタがずば抜けて楽しいとは思いませんが、市販車ラインナップは、
    メーカーとしてオールラウンダーを突き進んでいる唯一のメーカーでは?

    ホンダは舗装路なら、楽しい自動車は多いですが、悪路になると目立つ車種が無いですからね。

  • 比較対象が何でホンダなの?
    ホンダは元来FFメーカー。
    運転して気持ち良い車は、ぽっと出したFRのS2000と軽のミドシップしかない。

  • ホンダは、昔、新車購入した事がありますが、外れ車を引いて全く楽しくない車ですので、二度と買いません。
    まあトヨタかな?
    しかし、最近のトヨタは、コストダウンしまくりで呆れますが。先日、所有している21クラウンの代車でクロスオーバーに半日乗りましたが、呆れました。
    大きなプリウスに乗っている様なものでした。これがクラウン?ですか?トヨタさん笑

  • トヨタ

  • ものづくりのホンダと
    ものつくれないトヨタと

    F1結果をみてもホンダだろうね。

  • どっちもどっち
    好みもあるし
    自分がいいなっと思う車が一番
    昭和の時代は個性的な車が多かった

  • 楽しいつまらないは人それぞれですよね
    トヨタだとアルファードやプリウス、クラウンなど車高調をいじったり、どんな改造をしてもほとんどはかっこいいっすよね
    ハイエースは昨今のキャンプブームなどでキャンピングカーに改造できるから人気が出たんだと思います。加速のまぁまあ、エンジンが助手席の下にありますから騒音もあまりますし、荷物は乗りますが、俺は、そんなに好きではないですね、んま業者車みたいなもんですからしゃーないけど
    ホンダは最近の車はほぼつまらないらしいです
    昔のホンダはエンジンサウンドも良く、も良かったと近所のおっさんから聞きました
    ホンダはもう安全装置のことしか考えられないww
    結論 ホンダかトヨタどっちか楽しいかと言われたら、トヨタのほうが楽しい!
    GRスープラやGR86はトヨタの車では?
    トヨタ車のワンランク上のGRシリーズだと思ってました、トヨタの公式でも載ってたので、きのせいだったら許してください!

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