車のタイヤについて質問です。 カローラツーリングのダブルバイビーのインチダウンは経済的ですかね？

Question

そろそろタイヤ交換なんですが、その際に16インチホイールを買ってインチダウンしようと考えています。

というのも、17インチの純正サイズのトランザとかだとタイヤ代も意外とバカにならない上に、運転している際のロードノイズも結構気になります。

経済的な理由と走行音の両問題をインチダウンで解決できるのであればしたいのですが、どうなんでしょうか？

Answer 1

50系カムリに乗っています。
標準で17インチのアルミホイールで、タイヤ交換が高いのでホイールを変えて16インチにして乗ってます。
もちろん16インチが合うかサイズをしっかり確認して、社外ホイールも考えましたが、結局中古で買った16インチのマークX純正ホイールを履いています。

見た目は多少悪くなりましたが、17インチより16インチの方がタイヤが安いので、タイヤ交換2回目で既にホイール代を回収してると思います、中古ですし。


乗り心地は安価なエコタイヤなのであまり差はありません、逆に16インチと17インチの金額差で良いタイヤ検討しても良いかもしれません。

純正17インチのホイールは倉庫で眠っています、車手放す時にしか戻さないかもしれません。

16インチが不要になったら売っても良いですし、スタッドレス用にしても良いと思います。

Answer 2

カローラツーリングならインチダウンは必要ありません。
タイヤを静粛性の高いものに変えるのが無難で経済的です。

Answer 3

ディーラーですべてを考えてるからでは？
GR86ですが、タイヤがパンクしてる？と言われて釘が刺さってました。
タイヤ効果を進められました五万円を超えてます。高いと言ったら、別銘柄で4万円台です。一本だけ別銘柄？結局修理で乗ってますが、問題はあひません。
ディーラーで交換は高いものですよ
自分でタイヤを選んで交換専門店に持ち込めば、かなり経済的ですよ？

インチダウンもありなんでしょうか？わざわざアルミ買っても？無駄にかかるだけでは？！

Answer 4

国内で販売されるトランザは、欧州で販売されるのと異なり、新車装着用で燃費に振った設計です。従って走行性能も高くなく、静粛性も劣ります。
確かに17インチはタイヤが高くなりますが、インチダウンすると結構見た目が変わってガッカリすることになるかもしれません。コスト重視でホイールを選ぶとダサいデザインしか手に入りませんし。
私ならホイール込みで16インチタイヤを買うより、17インチで出来るだけ安く手に入れる方法を探ります。
ネット通販で買うと、結構安くなりますよ。一度、検索してみたらよろしいかと思います。

Answer 5

経済的な理由と走行音の両問題でインチダウンを考えているようですが、
経済的な理由とは、4本でいくらまでなら許されるのでしょうか？

ロードノイズについても同じです。

ロードノイズの低いタイヤは高価になります。

また年間どの程度走行するのかにもよります。

経済的な理由で16インチにするより、
現状のホイールに６０ないし６５にするのが一番だと思います。

速度計はタイヤの直径で６８０ｍｍで、
実際の走行速度と速度メーターが揃います。

そのままのホイールで、２１５／６０R１７を履くのも手だと思います。

標準のままのサイズ２１５／４５Ｒ１７なら、
グッドイヤーのタイヤがお薦めです。
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４本で５万円以内で収まります。

またこのタイヤは、ライフが抜群です。