高出力スポーツカーって本当に運転楽しいんですか？

Question

個人的には軽トラの方が楽しいと思ってしまっています。
全ての挙動に関して、反応がすごく感じやすいというか、そんな印象があります。それに、法定速度内で運転する限りではそこまで不自由も感じませんでした。むしろ、「いかにうまく加速させられるか」というのが高性能車よりも課題として意識しやすく、運転自体は楽しかったです。それに、本気出しゃ100km/hは出るし、憶測ですが多分ミニサーキットを周回する程度のスポーツ走行もそこそこ楽しいんじゃないかと思います。

もちろん高性能車は総合的に優れていると思います。以前チェイサーのツアラーVなど、そこそこスポーツ味のあるクルマは乗ったことはあるのですが、運転はしやすいのですが楽すぎて楽しくないと言いますか、加速も一瞬、変な振動もなし、クセもなし、でした。きっと法定速度を超えない限り操作すること自体の楽しみはそれほどないのではないでしょうか？

クルマが好きな人にとっては、性能も魅力の一つだとは思いますが、運転という面に関しては実は出力がなくて、コンピュータ制御が少なくて……つまり絶対的な運動性能の低いクルマの方が良いのではないか、なんて思ってしまっています。

でも、この考えが適切ならばもっとクルマ好き(特に運転が好き)の方は性能低いクルマを自ら選んで乗っているはずです。やっぱりどこか考えが間違っているんですかね？私の実力が伴っていないとかもあるとは思いますが…

Answer 1

わからんでもないですね！
私も軽トラ2台と3000ccの車と1.5tのトラック持ってますが、一番のお気に入りは20年落ちのアクティです。バモスのパワーウインドウやキーレスを移植しただけで喜びを感じます。
めちゃくちゃ速いスーパースポーツのリッターバイクにも乗ってましたが、加速は恐怖でしかなく、ほとんど所有感だけで、乗りこなせたもんじゃないです。250ccのバイクの方がぶち回せた感じが楽しかったと思います。
ただ、軽トラで時々、きつい峠道で、あともうちょい加速してくれと思う時があります。
嫁さんのフィットRSが、結構走るし曲がるし、軽トラより面白いと思う事もあります。スポーツカーとは言えないかもしれませんが、軽トラ乗りの自分からすればスポーツカー気分になります。
コンパクトカーも面白いですよ！

Answer 2

高出力スポーツカーって本当に運転楽しいんですか？




高回転まで

廻せれば楽しい


高回転まで

廻せなければストレス