トヨタ セリカ のみんなの質問 (176ページ)

• 本日、雨で夜間走行中にガソリン車が突然エンストし、電気系統はブラックアウトしました。 その後はACCに入れても警告灯も付かず、完全にバッテリーを取り外したような状態でした。 数分後、 再度ACC...

  2018.5.6

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  133

  ベストアンサー： オルタネーター寿命かも。 水しぶきでトドメ差しちゃったでしょうか(^-^; 私も以前、同じ時代のST20系セリカで良くオルタネーター交換してました。 この時代のオルタネーター、概ね10万kmぐらいで寿命が多いみたいですね。 これだと、いくらバッテリーを新品にしても、充電不足で上がってしまいます。 簡易的なオルタネーターテスト。 デジタルテスター準備。 ①エンジンをかけ、アイドリング...

  続きを見る

• こんな車あったらどうですか。 1 2ドアクーペ、4人乗り、FR 2 200万円以下 3 6MT 4 車重量1100kg以下 5 2L直列4気筒DOHC 6 燃費13.0km/L以上 7 86より...

  2018.5.6

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  95

  ベストアンサー： ２ドアクーペでリアは荷物起き程度、 FRの６MTで、 エンジンは直４のテンロク（できればキャブ）までで十分、 車重は９００ｋｇ以下。 全長は４ｍ未満で、全幅は１、７５ｍ以下。 燃費は気にしないが、実燃費ｘ燃料タンク容量＝航続距離が７００ｋｍ以上。 これなら、３００万でも欲しいし、 売れると思います。 けど、昔の車の、 アルファ・ジュリア１３００ って上記条件の殆どを満たしてるんですよ。 今も

  続きを見る

• セリカZZTのメカニカルバンパーに純正バンパーのフォグを取り付けたいと思っています。 純正の取付穴ではバンパーに干渉してしてしまうのですが、どのように取り付けいるのですか？

  2018.5.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  162

  ベストアンサー： 元々純正フォグ+メカニカル用フォグを取付けていました。 私の場合特に干渉はせず取付けが出来ました。 が、以前オフ会にて話をした際、 同様に4灯化をしようとした際に質問者さんと同様に バンパーに干渉したと話を聞いた事があります。 考えられる理由としてはマイナーチェンジの際に フォグのステーも若干変更が加わっており、 その結果オフセット量も変わっている可能性があるという事ですね。 私自身...

  続きを見る

• セリカSS-1に乗っています。ミシュランのパイロットスポーツ195／60r15 を探したのですが、そのサイズはありませんでした。パイロットスポーツみたいなタイヤはほかにありますか？また、195/...

  2018.5.10

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  82

  ベストアンサー： 質問内容から察するとzzt系セリカですかね。 以前、クルマのカスタムショップをしており、お客様に説明するために、色々なタイヤをST20系セリカに取り付けてました。ミシュランは試したことはありませんでしたがブリジストンポテンザ、ヨコハマネオバ、ピレリーP-zero、トーヨーのハイグリップ（今はプロクセスだったかな）色々取り付けましたがドライのグリップ力、雨の日の制動力、ハンドリング面からいくと...

  続きを見る

• オイルパンのドレンボルトの締め付けトルクについて質問です。 トヨタのZZTセリカに乗っています。 DIYでオイル交換をしようと思うんですけど、２ZZ-GEエンジンのオイルパンのドレンボルトをト...

  2018.5.9

  解決済み

  回答数：

  5

  閲覧数：

  6,847

  ベストアンサー： 今手持ちに資料がないので正確な数字は書けませんが、トヨタ車なら40Nm位で大丈夫ですよ。 ※個人、適当な整備工場、ガソリンスタンドなら感で締めている方が大半でしょうね？私は年間数百台の車を見ますが、トルク不足で漏れている車、滲んでいる車は多いですね、ねじ山がいかれている車も年間に1台程度見かけますね、時には締め割るれと忘れと思うほど緩い車も見ます、ですのでトルク管理は重要だと思いますよ。 ※私

  続きを見る

• セリカ zzt230 SS-1前期に乗っています。デミオのMTに乗っている知人からは、このセリカは発進時、クラッチ切ってからの半クラまでに遊びがあり、繋がりにくいと言われました。中速域では伸びが...

  2018.5.9

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  191

  ベストアンサー： 以前セリカss-2に乗っていました。自分で整備出来ないド素人ですが、コメントさせてください。年式的にも新しい部類ではないので、それなりに部品交換は覚悟が必要だとは思いますが、半クラまでの遊びは、ディーラーでも整備工場でも調節してくれます。繋がりにくいってのは、ただ、車の癖？に慣れていないだけだと思います。お恥ずかしいですが私は、新し目のMT車の方が遊び幅が有りすぎて、むしろ繋げません(笑)。...

  続きを見る

• 車高調とタイヤの相性に関する質問です。当方車高調にはまったく知識がないので、その前提で質問します。現在セリカのSS-1 ZZT 230 前期に乗っています。前オーナーの話ではBLITZ ZZ-R...

  2018.5.8

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  72

  ベストアンサー： タイヤで車両の特性は激変しますよ。 皮も剥けて暫く乗っていれば馴染むと思いますが、アライメントは取り直した方が望ましいかもしれません。 ハンドルのセンターもタイヤ交換前比較でずれていたりしませんか？ 固い足にコンフォートよりのタイヤを装着すればタイヤのよれが大きくなるのは必然です。 ハイグリップタイヤを高ミューの路面にしっかり押し付ける為に純正比で固めのセッティングとなっているのですから。...

  続きを見る

• 人生初の車購入でZZT231のセリカを買おうと思っています。 ミッションはマニュアルです。 理由は、トヨタの車である事、デザインが好みである事、値段が手頃である事、現行の86では予算がオーバーす...

  2018.5.5

  解決済み

  回答数：

  4

  閲覧数：

  125

  ベストアンサー： スーパーストラットの最上位グレードはは剛性感のあるシャープなハンドリングでスポーティーな走りを求めるのでしたら存分に楽しめますが足回りにガタが来た時のコストが高いです。 それ以外、症状が出ている個体が多いのがO2センサー、エアフロセンサー、Vベルトテンショナー、オイル漏れ、ハッチ部からの雨漏りなど。 ・なのでできればタイヤを外してリフトアップしてもらい、ブーツやブッシュの状 態確認。走行...

  続きを見る

• 只今zztセリカ(230)に乗っている のですが現状見た目が全てノーマル の状態です。乗った事、見た事ある方は分かると思いますが、純正車高だと どうしてもケツが高い見た目をしています。そこ で見...

  2018.5.2

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  89

  ベストアンサー： ZZT乗りです。 どうしてもそのどちらかしか選択肢がないなら車高を落とす方が少しは狙った効果が出ると思います。 しかしながら、私事ですが 自分のセリカを中古で購入時、フロントとサイドにメカニカルが付いてて、リアはノーマルバンパーだけでした。テインの車高調フレックスもはいってます。ホイールはPIAAの17インチ。 私もあのでっぷりしたケツがいやで、車高を限界まで落としてみたりワイトレを入れた...

  続きを見る

• セリカ ＺＺＴ230 前期を所有しています。ヘッドライトが暗いため、ＬＥＤにしようと考えていますが、純正がハロゲンのため、取り付け後、リフレクターと適合するか不安です。ＬＥＤにできますか？ また...

  2018.5.1

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  162

  ベストアンサー： こんにちわ。 純正でHIDの後期のライトに交換をお勧めします。 平成14年の8月頃にマイチェンしました。 若干の配線加工で基本的にポン付けで装着可能です。 中古で大体1万円前後で取引されてます。

  続きを見る

トヨタ セリカ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。