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トヨタ セリカグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
    4.1 口コミ（683件）
  • アクセスランキング
    299位
  • カタログ燃費
    - km/L

トヨタ セリカの概要

機能性を向上

全車にオートレベリング機構付きヘッドライトを採用するとともに、メーター内にフロントフォグランプのインジケーター、オートレベリングのウォーニングランプを追加。またフロントウインカーの位置を変更した。(2005.12)

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9)

トヨタ セリカ 2005年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.8 SS-I（MT） 1.8 SS-I（AT） 1.8 SS-II（MT） 1.8 SS-II（AT） 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ（MT） 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ（AT）
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価格 新車価格(税込) 181.7万円 189.5万円 212.1万円 218.8万円 236.3万円 240.9万円
基本情報 発売年月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月 2005年12月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 TA-ZZT230 TA-ZZT230 TA-ZZT231 TA-ZZT231 TA-ZZT231 TA-ZZT231
トランスミッション 5MT 4AT 6MT 4AT 6MT 4AT
ハンドル 右 右 右 右 右 右
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4340×1735×1305mm 4340×1735×1305mm 4340×1735×1305mm 4340×1735×1305mm 4340×1735×1305mm 4340×1735×1305mm
車両重量 1090kg 1110kg 1120kg 1160kg 1140kg 1180kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 195/60R15 195/60R15 205/55R15 205/55R15 205/50R16 205/50R16
タイヤ(後輪) 195/60R15 195/60R15 205/55R15 205/55R15 205/50R16 205/50R16
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1794cc 1794cc 1795cc 1795cc 1795cc 1795cc
使用燃料 レギュラー レギュラー ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 55L 55L 55L 55L 55L 55L
性能 燃費（10.15モード） 14.0km/L 13.0km/L 13.0km/L 12.0km/L 13.0km/L 12.0km/L
燃費（JC08モード） - - - - - -
燃費（WLTCモード） - - - - - -
最高出力（ps（kw）/rpm） 145（107）/6400 145（107）/6400 190（140）/7600 190（140）/7600 190（140）/7600 190（140）/7600
最大トルク（kg・m（N・m）/rpm） 17.4（171）/4200 17.4（171）/4200 18.4（180）/6800 18.4（180）/6800 18.4（180）/6800 18.4（180）/6800
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.2m 5.2m 5.7m 5.7m

トヨタ セリカ 口コミ

4.1
  • 今でも夢に出てくる車
    投稿日： 2020年2月16日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ セリカ

    グレード： 1600GT 1980年式 乗車形式： 過去所有

    現在５０歳代ですが、２０歳の時アルバイトで２０万円で買った覚えが・・・。当時はAE８６のレビン、トレノが全盛の頃。このセリカは早くも時代遅れの車でした。お金の無い私は、塗装カスタムでレビン、トレノを追いかけたものです。アルパインのデッキを積み、３６バンド？の（だったと思います。）イコライザーは自慢でした。

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  • 過去最高のクルマ
    投稿日： 2019年12月14日 総合評価： 5.0

    メーカー・モデル： トヨタ セリカ

    グレード： 1600GT LIFT BACK 1973年式 乗車形式： 過去所有

    ログインしたら過去最高の車を書くように導かれて、それを聞かれちゃったら書かないわけにいかないですよね。 色んな種類の車に乗りましたけど、楽しい車って意外と限られるんですよね。 私の趣味としては、このぐらいのサイズ感とパワー感が好きなんでしょうね。 だから、ある意味ホンダZと共通する部分があるんだと思います。

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  • ふつーの車
    投稿日： 2019年8月3日 総合評価： 3.0

    メーカー・モデル： トヨタ セリカ

    グレード： 1800ST 1981年式 乗車形式： マイカー

    実用車として乗るには問題ない。癖がない1500㏄のカローラみたいなセリカ。

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  • エディ・マーフィーのCM
    投稿日： 2019年5月15日 総合評価： 4.0

    メーカー・モデル： トヨタ セリカ

    グレード： GT-R(MT_2.0) 1989年式 乗車形式： マイカー

    3年間大切に乗りました。

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トヨタ セリカ みんなの質問

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トヨタ セリカ 中古車相場推移表

トヨタ セリカ
平均価格 53.6万円
平均走行距離 87,915km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー