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グレード情報セリカ

ユーザーレビュー275件セリカ

セリカ

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平均総合評価

4.4
走行性能：
4.1
乗り心地：
3.6
燃費：
3.8
デザイン：
4.4
積載性：
4.2
価格：
3.9
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所有者データセリカ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. SS-II(MT)
    2. SS-II(MT_1.8)
    3. SS-IIスーパーストラットパッケージ(MT)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 黒
    3. 白

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    100.0%

  • 男女比

    男性
    89.8%
    女性
    7.0%

    その他 3.1%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.4%
    2. 東海地方 16.0%
    3. 近畿地方 13.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 セリカ

平均値を表示しています。

セリカ

セリカの中古車平均本体価格

121.7万円

平均走行距離104,186km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値セリカ

走行距離別リセール価値の推移

セリカ
グレード：
SS-II(MT)

5年後の売却予想価格

新車価格

203.4万円

売却予想価格

34.9万円

新車価格の 17%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2027年
1年後 		2029年
3年後 		2031年
5年後 		2033年
7年後
5千km 45万円 40万円

35万円

新車価格の
17%

30万円

新車価格の
15%
1万km 44万円 38万円 31万円 25万円
2万km 43万円 34万円 25万円 16万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて セリカ

2005年12月

■2005年12月
7代目となるセリカは1999年9月の発売。シャープなラインで構成されるデザインは個性的で、縦長のヘッドライトやボンネットフードのエアインテークなどにより、遠目でも一目でそれとわかるスタイルを採用している。2ドア＋ハッチバックのクーペボディは、旧型よりホイールベースを延長しながらも、全長はフロント部分を中心に100mm短縮し、回頭性を向上した。インテリアは左右のシートで共有できることを目指し、自然に手が伸びるところにスイッチ類を配するなど工夫が見られる。また、花粉などを除去するクリーンエアフィルターが標準装備された。シートもホールド性のよいバケットタイプだ。エンジンは1.8リッター直列4気筒が2タイプ。可変バルブタイミング機構のVVT-i付き145psと、これに可変リフトバルブ機構を備えるなどパワフルにチューニングした190psの選択が可能だ。組み合わされるトランスミッションは5速MTと、ハイパワーエンジンモデルに搭載される6速MT、さらに4速ATのスーパーECTの3種類。駆動方式はFFのみ。ABSやデュアルSRSエアバッグ、衝突安全ボディのGOA、前席のプリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトなど、十分な安全装備も標準で装備されている。2005年12月にはヘッドライトにオートレベリング機能を採用するなど、灯火関係を最新基準に適合させたほか、メーター内にフォグランプのインジケーターを設定するなどの改良を行った。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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